诸天之大企业家 第212章

　　这方面，尼龙轮胎虽然成本比橡胶轮胎贵，但它具有更强大的负荷能力，有高度的稳定性！

　　这就是在长途运输、载重运输方面，尼龙比橡胶的优胜之处。

　　走水泥马路橡胶轮胎好，走破地破路尼龙轮胎强的多。

　　更别说橡胶需要种植橡胶园、需要原产料基地，荷兰这方面早就成落魄的凤凰不如鸡了……

　　尼龙轮胎只需要买石油，开发技术建厂生产就行。

　　在钢丝胎被发明之前，尼龙轮胎在卡车货车运输领域，真的比橡胶强得多，全球第一个钢丝胎是1946年生产、试制出来的。

　　也就是说二战结束之前，机械化洪流里，全球范围最优选择就是尼龙胎。

　　虽然王守良支援了荷兰尼龙胎技术，还放弃了欧罗巴市场，并不代表荷兰就能守得住欧罗巴市场。比如王守良为了开辟尼龙丝袜的北美市场，都让舰队和大白舰队对峙，甚至开炮误炸了几艘船。

　　但华夏的机械化洪流已经爆产能，一直在囤货了。

　　嘤伦和汉斯猫都先后交易走了珠江T和西江卡车的制造技术工艺，四海舰队无畏舰都已经有三艘了！

　　尼龙胎的重要性对嘤伦、法兰西和汉斯猫也是很大很大的。所以，还不到一年整，荷兰人又急巴巴跑来送中加省那15万多平方公里地盘，意味着什么？

　　许四也有点不知道怎么吐槽，只能解释，“以前西加在荷兰人手里，九成以上的热带雨林，总人口一二十万，大部分是土著村落……”

　　“也就坤甸的几万兰芳共和国后人，那几万咱们华人同胞能给荷兰提供一定的财富……”

　　“估计十年累积，也比不上卖尼龙胎半年的收益。”

　　“就算真爆出来好东西比如油田，也会被嘤伦、汉斯猫几巴掌赶走，看着他们大口吃肉，汤都喝不上。”

　　王守良想了想，点头，“去请他们进来吧，不过我不要中加，要东加。”

　　许四懵了一秒就跑回去请人。

　　白秀珠愕然道，“中加很差么？”

　　王守良点头，中加面积很大，但遍地都是山林、沼泽，就算想要治理环境难度也超级大，直到21世纪印泥想用最高科技，利用灌溉工程把布满河流和沼泽的中加变成良田。

　　依旧是大失败。

　　100年后那里都是整个加里曼丹岛最贫瘠不发达地区。

　　东加就不一样了，面积小才12.90万平方公里……好吧，这已经比整个苏省还大，比未来的南韩、北半岛都大。

　　东加的森林覆盖率也超过了80%，但河流密布，是一个传统的游耕宝地，稻米、玉米、水果和鲜蔬等产能丰富，畜牧和渔业资源发达，更重要的是东加靠海。

　　不只有漫长的海岸线，还有200多岛屿，其沿海和砂州一样，蕴含着丰富的近海油气资源。

　　100年后印泥不止一次全国议论、提案想要把首都迁移到东加。

　　那地盘真的太不错了。

　　华人可能无法理解什么是游耕民族了，因为传统观念里是农耕和游牧之分，游耕……就是肥沃好田太多了，根本种不过来，也是因为东加人口太少。

　　万一哪个河发点水，淹了，或者旱了，带着存粮集体迁移呗，反正东加的河流资源真是丰富。

　　很多大河和淡水湖，造就了一方懒汉圣地。

　　话说一百多年后整个东加才300多万人，那是比苏省大、比南韩国大、比北半岛大的地盘！！

　　也别觉得王守良跳开中加里曼丹省，直接要东加会让他的地盘太分散，东加里曼丹和砂州、沙巴，有着漫长的超过上千公里的接壤地。

　　谈到海岸线那就更宽敞了，坐看望加锡海峡、苏拉威西海，和汉斯猫控制下，不对，到了一战时那就是四海镖局的帕劳、塞班岛、天宁岛、瑙鲁岛一带了。

　　他只能说站在大航海时代末期，有巨舰大炮有利润，和人做起生意来，太爽快太嗨了。

　　他掌握的加岛三省，加上东加省，就是总面积47万多平方公里了。

　　比两广大、比两湖大……

　　他这四省总督的帽子可不是一般的稳。

　　等王守良看着许四接引几个荷兰鬼佬进入庄园，顿时对白秀珠道，“难得有豪客来，快去让人上茶，上好茶。”

　　不管这是不是长子即将迎接来的贺礼潮里，最强最好的豪客临门，这帮荷兰人都不可能跌出三甲之位。

　　而对于加岛的大移民计划，更是要大力度推动了。

　　之前过去的1908年，他已经陆续让砂州泗务一带，多出了近两百万新移民，洒在泗务都快挤爆了，可是古晋、坤甸都能开发成轻松容纳大几十万人的水上威尼斯。

　　涉及到整个东西加包括沙巴，那更是洒洒水了。

　　1909年移民500万，1910年移民500万？！只要各式各样的航道开拓的好，哪怕只是沿着加里曼丹岛建造一圈输于东西加和砂州、沙巴的绕陆航运。

　　这就是对全加岛的大投放。

　　王守良再次恍然确定，荷兰是弟中弟，其实他真的还身怀很多宝藏，抛开苏门答腊和爪哇的油田。

　　也不说同样身为一省之地的苏拉威西岛了，苏拉威西岛很大，但那里火山地震太多了，印泥的火山地震之国的威名，基本都是爪哇、苏拉威西岛等等贡献出来的。

　　抛开这些，还有一个巴布亚省，是印泥的宝藏之地。

　　一个巴布亚省，总面积接近32万平方公里，而根据21世纪的科技考察，那个地盘足足有12.87万平方公里的优渥耕田。

　　12.87万平方公里啊，离谱的是三四个辽河平原面积相加了！同样比单独的苏、浙全省都大。

　　但后来印泥想强吞地盘，也是以前荷兰撮合造的孽，直到21世纪20年代那里还乱的像是非洲贫困区一样，好大的农耕宝地利用率只有2%多些。

　　那里同样有着充沛的金、银、煤、铁等矿产资源，有着庞大的渔业资源和海洋资源。

　　巴布亚省隔壁就是汉斯猫和嘤伦、澳袋利亚正互相抢来抢去的新几内亚。

　　片刻后，当王守良和一群荷兰人见面，白秀珠也指挥几个侍女送茶水时，王守良看一眼茶叶就淡定道，“今天来的都是我的好朋友，秀珠，这茶有点不上档次。”

　　“把我珍藏的极品大红袍拿来。”

　　如果未来拿下巴布亚，那就是南洋79万平方公里的开疆了，比东三省还大，而且全是优质宝地。

　　火山地震频发、或者太多山岭沼泽的苏拉威西岛和中加里曼丹，王守良都吃撑了，暂时吃不下。

　　中加省和苏拉威西岛都是30多万平方公里区域啊！！

　　三千万华人移民到位之前，暂时不考虑，毕竟十年之内，那都不是太困难就能拿到手的。

　　白秀珠，“……”

　　几个荷兰人都有点受宠若惊，他们也品不出大红袍和现在冲泡的茶水区别，但能让王大掌柜这么重视，他们就很开心啊。

　　尼龙轮胎真的好，真的棒！

　　荷兰地盘不小，但人是真少，总人口不足600万……对于王守良四海镖局的砂州大开发，几年就送去二百多万人，还都是有家有口的成体系，棒劳力，他们只能羡慕而已。

　　想想苏门答腊和爪哇的油田，他们真的想哭死，嘤伦鬼佬和汉斯猫白皮猪真的吃相太难看了。

　　与其在未来的其他地盘发现大宝藏，却只能干瞪眼，被人痛快的驱逐，还不如提前拿着地盘做生意呢。

　　王守良敢给钱他们就敢卖！！崽卖爷田不心疼！

第283章 不可能，这绝对不可能

　　1909年，对于世界是平静的一年，对于带清是踏入宣统的一年。

　　倒计时已经可以按天算了。

　　自1月8号王守良的长子王五方降生以来，和荷兰人谈的合作愉快，后续面对各列强以及华夏内部的祝贺风潮，王公馆足足热闹了一两个月都没停歇。

　　这一年，对四海镖局就是移民大爆发的时间段。

　　加岛四省之地，砂州以泗务、古晋为主力移民开发城市，沙巴省以亚庇、斗湖、拿笃、仙本那等沿海城市或群岛城市为主。

　　东加省以三马林达、巴厘巴板等近海、沿海城市为主，西加省主要有坤甸、山口洋、三发等城市。

　　一系列十几个沿海靠海区域，先不谈以后发展，就冲着泗务海港城和泗务平原城的改造模式、扩建，承载移民。

　　绕着加里曼丹岛的海域走一圈，就能把所有城市串联。

　　这前后上下47万多平方公里大地，就是近海基地大城和深入内陆开发模式。

　　泗务是开发最快的，已经有了城市群和200多万移民，修路以及靠着各种燃油、蒸汽动力推倒热带雨林改建为稻田、橡胶、油棕、可可等经济作物种植园。

　　以城市为起点，一个种植园挨一个种植园，配合公路和河道运输，华人基建狂魔，农耕大帝的属性，在这個年月，正在加岛四省创造另一番新的奇迹景观。

　　铁路也是要修的，不过铁路的修筑放在10年代开始也不晚。

　　那都是要等加岛四省内陆地区也被开发出县和大镇之后，再修也不迟，近海城市群船运来往，足以撑起最早的交流。

　　王守良一个人身兼四省总督，都有些忙不过来，他这个四省总督还常驻上沪、往返粤东以及珠三角、长三角、华北和东北平原区。

　　好在如白雄起、金铨之类由老牌传统士绅转化改变出的新时代官僚……多多少少也有各自的能力。

　　除了加岛于09年内计划的大几百万移民计划。

　　镖局招人也是必不可缺！

　　四省之地，每省至少一个行动处理处1.3万人陆师，每省至少一个4200人的舰队。

　　这四省以后就要常驻6.88万水陆精锐。

　　在这新一轮大扩招后，隶属于四海镖局趟子手和镖师团，加上保卫局，四海旗下的海陆精锐已经逼迫20万大关。

　　………………

　　1909年夏，一支庞大的车队行驶在砂州近海公路上，十几辆珠江T和二十多辆自由卡车组成的车队，称得上豪华。

　　双向只能供两辆自由卡车并行的水泥马路，也是修了两年多才修筑完善。

　　这毕竟是陆地上，需要开荒清除热带雨林，包括过河修路，遇山需要绕路或者开辟简短隧道才修起来的泗务—古晋公路。

　　早在1906年9月，泗务开发最早期，他和罗三炮等人第一次抵达古晋，后来留下老罗在加岛主持最早期的移民和开发。

　　泗务和古晋，这两座砂州最主要城市，不缺水路，但陆路也必不可少，两地走水路只间隔300多公里，但修公路就是另一回事了，绕路，修桥等等……

　　泗务—古晋公路足足有400多公里。

　　以自由卡车载人后最高25公里的时速，都要跑近20个小时，珠江T最高70多公里，那速度就快多了，六七个小时就能跑完单程。

　　这也是公路初修成，王守良作为四省总督，亲自带着警卫队跑一趟，走走看看的验收过程。

　　引擎咆哮声一路晃过，坐在珠江T后排，曹云一脸惊叹，“虽然路边还有很多雨林、森林，但偶尔也可以见到农田、种植园了。”

　　“这单程四百多公里，沿途也可以诞生不少村镇了吧？”

　　王守良笑着点头，“单程400多公里，就算为了长途车队的中途休息、补给，诞生一批商业城镇也足够了。”

　　“而且未来，咱们的车也会越来越多！！”

　　现在早就不是手工DIY的时候了，早在1907年夏，宝安汽车厂加上沪分厂，加起来能每月落地20辆自由卡车、40辆西江轻卡，攒一年就是240辆自由、480辆西江轻卡，700多辆车。

　　而在去年08年夏，陆月生等大哥团去东京抢地盘、涤纶混合棉纺和的确良布冲击东亚东南亚时，两个汽车厂产能再次翻倍。

　　一个月落地40辆自由卡、80辆西江轻卡，又攒一年就是1500辆卡车，珠江汽车厂只是生产的卡车，现在也囤有3000辆左右。

　　谈到珠江T更多了，去年夏天，两个厂每月落地500辆汽车，一年产能飙升到6000辆。

　　这大幅度推动了对汽油、柴油和橡胶、尼龙轮胎的需求度。

　　就不说一两万辆小汽车，几千辆卡车在内地各省奔跑时带动的声势了，以后来加岛四省的移民越来越多，炼油厂、加油站越来越多。

　　近海公路群的建设，就能带动一个个主要城市之间，小镇以及县级单位的诞生。

　　“泗务到古晋300多公里，古晋到坤甸的陆地距离也差不多，沿途还可以经过三发、山口洋，那都是兰芳共和国曾经的主要城市……”

　　“西加省以前的精华也都在那里了，以后深入向内陆开发，还是需要更多人，更多工程车辆。”

　　这是类似北美西部大开发的时代，只靠四海集团在内地各省接运灾民难民，进度还是有点慢了。

　　下一刻王守良就考虑道，“我打算对外开放四省矿业开发，据我所知西加有着丰富到澎湃的铝土矿资源，四省范围，也有部分无主金矿，只要带动了淘金热，一个个因为矿藏而吸引来的人潮。”

　　“甚至是矿藏城市的诞生，也会陆续拔地而起，这比按集团运作，指定向运人、规划开发，要更野蛮也更茁壮的成长。”

　　北美西部大开发，离得开淘金热？旧金山为什么叫旧金山？

　　洛杉矶最早的时候，也是淘金热吸引了一代代移民。

　　铝土矿重要么？哪怕到了1994年的创世纪位面，铝土矿依旧是仅次于钢铁的第二重要金属，在国防、航空、汽车、电器、化工等等领域，都有着很重要的特性。

　　西加除了铝土矿，同样有不少金矿、煤矿、铁砂矿等等资源。

　　经过1909年上半年的不间断运输，目前送到加岛的又多了300多万移民，结合09年以前抵达的，华人目前已有600多万。

　　四省范围，达雅、马来、马都拉、爪哇、布吉、巴瑶、穆特鲁、科科斯等等少数民族，全部加起来才50万左右……

　　600万PK50万，已经彻底化为少数民族。

　　不谈砂州、东加等近海丰富的石油油气矿藏，只是这几省的金银矿、铁矿和铝土矿，就是一座座璀璨的金窟。