作者：笙箫剑客
虽然张硕也是吃过见过的，但面对这些个浑身上下都透着青春气息，又对着屏幕疯狂散发魅力的小姐姐，还是看的津津有味。
嗯。
准确说，是以“批判”的眼光在审查，毕竟，没人比他更懂短视频不是？
也很累的好吗？
因为是内测版，魔音app还是有很多不足之处，比如美颜功能明显还不够强大，内置的很多特效也都一般般。
并没有完全达到张硕的需求。
好在之前卖掉魔图秀秀时，魔图秀秀的美颜团队是保留了一部分，加入到青禾科技的，这回正好派上用场。
全都被抽调进短视频事业部。
相信用不了多久，这些个瑕疵就都能得到完善。
………
两天之后，腾达大厦。
开春之后，进入新的一年，相比萌芽集团的勇猛精进，又是搞新技术研发，又是在筹划海外的大手笔收购，腾达却是要显得“保守”很多。
最近一段时间，仍在忙于围绕着打车业务，明里暗里地跟阿狸斗法。
“老板，滴答的资金池，又快要干涸了。”
陆建赶来汇报，对于最近的补贴大战，显然也是非常的肉疼。
说到底，这一世的腾达，在错失手游这一大块肥肉之后，几乎就等于丧失了三分之一，甚至更多的造血功能。
家底远没有原时空那么的丰厚。
再加上提前启动泛娱乐计划，疯狂地往影视剧版权、音乐版权上砸钱，还是本地生活服务业务等吸血，腾达的日子过得可谓是紧巴巴。
而像腾达新闻、腾达浏览器这些同样日活破亿的平台，因着天天头条、青蛙浏览器的存在，同样也没有原时空那么的风光。
腾达的广告收入，显然也是遭遇严重挑战。
种种因素累加之下，这一世的腾达，花起钱来，远无法做到大手大脚，面对打车业务的不断吸血，陆建肉疼才是正常的。
不疼才怪呢！
相比腾达，阿狸这一世倒是过得还挺滋润的，手里的弹药还很充足。
虽然拼夕夕快速崛起，但还没有真正威胁到阿狸在电商领域的地位，营收还在稳步增长，而且在大文娱领域也不像腾达那边豪横。
尤其是在音乐领域，就更是投入比腾达少很多。
这也就导致说。
在这一轮跟腾达的竞争当中，阿狸显得更加的有底气一些。
“那就再往滴答注资，实在不行，就启动新一轮的融资，考虑将猩红资本等投资机构一起引进来，共同承担风险。”二爷却是有了应对之策。
“这倒是个好办法。”
陆建也是眼前一亮，本身来说，腾达就没有控股滴答的想法。
保持战略合作就行！
“青橙打车那边，最近有什么新动作吗？”二爷却是还在惦记这个。
他总感觉。
年前青橙打车玩的那一出，隐隐透着一丝不对劲。
“没什么动作。”
陆建其实也一直盯着呢，“青橙打车的业务几乎就陷入停滞，在补贴大战之下，眼下的网约车市场，已经是滴答、快滴二分天下的格局。”
就看是滴答熬死快滴，还是快滴熬死滴答了。
“说来也是好笑，我听人说，青橙打车似乎还没有放弃，还在加速跟各大出租车公司签约。可合同是签了，这些个出租车公司旗下的司机，也都按照公司要求下载了青橙打车，却根本就没人用，司机也不推荐使用。”
青橙打车每单要收取一块钱服务费，滴答、快滴却是给司机补贴。
司机能用才怪呢。
“这样……”
二爷仍是眉头紧锁，很是有些百思不得其解，“按理说，以张硕之前表现出来的精明，不该是这样才对啊。”
“我倒不这么觉得。”
陆建却有他的看法，“或许萌芽已经从战略上放弃了打车业务，这么点事情，估计也捅不到张硕那一级，应该是下面的人还在徒劳挣扎。”
“或许吧。”
二爷心下稍安。
“对了。”
提及萌芽，陆建倒是想起另外一件事，“老板，最近我听说，萌芽内部正在测试一款短视频app，似乎有意进入短视频行业。”
“短视频？”
二爷微微一愣，“之前你不是说，集团短视频业务试验并不成功，长视频才是代表着未来的发展趋势吗？”
“是不成功，我到现在还坚持这个观点。我猜，萌芽内部对短视频业务，估计也是试验性质的，能成就成，不能成就算了。”
陆建很会“以己度人”。
“嗯！”
二爷也没有过多关注，事实上，以腾达目前的精力，本身也关注不过来，“还是集中精力，打好网约车这一仗吧。”
“明白！”
陆建也是斗志昂扬。
反倒是二爷眼底，闪过一丝隐忧，盖因 ICQ红包在春节期间的推广效果并不理想，这也导致说，腾达必须要更加押宝滴答打车。
更加的不容有失。
………
仅仅一周之后，眼见难以分出胜负，双方都都不愿意投子认输，结果就是，滴答跟快滴的补贴大战再次升级。
上午。
滴答打车宣布，其与才付通第三轮营销活动正式开启，乘客使用滴答打车并选择才付通支付，立减10块，每天3次。
几乎就是白嫖。
而京师、魔都、滨海城、临安的司机使用才付通支付收车费，每单奖10块，每天10单，其他城市的司机每天前5单每单奖5块，后5单每单奖10块。
于此同时，为了拉新，嘀嘀打车还额外出台了奖励新用户的补贴措施——乘客首单立减15块，司机首单立奖50块。
补贴力度是越来越大，也越来越诱人。
仅仅五个小时之后，快滴打车宣布升级补贴版本，18日起，乘客每单补贴增加1块至11块，每天两单。
司机用快滴致富宝收车费，每天可奖10单，其中高峰期每单奖10块，每天最多5单，非高峰期每单奖5块，每天最多5单。
似乎还觉得这个补贴力度不够大。
次日下午，致富宝官方围脖又紧急宣布，下午三点开始，只要使用快滴打车并用致富宝付款，每单最低立减13块。
“我们不搞飞机，也不玩虚的，乘客也不用拼人品和运气，只要使用，那就百分百立减13块。”致富宝霸气地对着腾达隔空喊话，显得底气十足。
双方的火药味是越来越浓，真正进入大量烧钱阶段。
每天烧掉一个小目标。
也正是在这一阶段，滴答、快滴非常有默契地几乎同时开启新一轮的融资，参与者除了腾达、阿狸，还有猩红资本等投资机构。
俨然成了一场资本盛宴。
在这样的疯狂烧钱大战之下，哪怕是萌芽这样的互联网明星，在这一时期，也难免被遮蔽了光芒，不得不沦为配角。
第441章 釜底抽薪，张硕又在憋大招！
所谓烈火烹油，总有消散的一天。
这一边，滴答、快滴正打得火热，补贴一个比一个狠，另一边却突然传出消息，羊城有关部门约谈了滴答、快滴、青橙打车等网约车企业。
要求相关企业，切实履行平台的安全监督职责。
这无疑是往火堆上泼了一盆冷水。
“咦，官方这是准备出手了吗？”这是很多人下意识的反应。
“不要啊！！”
“对啊，薅羊毛还没薅够呢，这些个巨头自愿烧钱，官方又何必下场干预？让它们继续烧好了，反正又不会形成垄断。”
“简直不能再赞同了！！！”
“且不说薅羊毛，本身网约车也代表着一种进步的科技不是？至少以后打车更方便了，而不再只有出租车一样可选。”
因为青橙打车也受到约谈，就有人担心官方要打压网约车行业。
“对啊，对于互联网新鲜事物，有关部门不能一禁了之，还是要给网约车一点成长空间、试错空间，否则就是变相的不作为。”
网友还是很犀利的。
现阶段，因为还没有爆发各种各样的安全事故，华夏百姓对于网约车这个新兴事物，总体上还是比较认可跟欢迎的。
并不存在抵制情绪。
哪怕是之前抵制的出租车司机，这会儿也在嗨皮地赚着补贴。
根本没人抱怨！！！
反倒是羊城这一约谈，引得消费者、司机、网约车企业，似乎都不太满意，并没有能如预期那边，在舆论上获得支持。
甚至还有传出流言，说羊城这次之所以站出来，明着是约谈主要的网约车平台，实质是在给青橙打车撑腰，借此缓解青橙打车的业务压力。
给出的理由就是——
“年前青橙打车就被爆出要加强对注册司机的审查，加强平台监督，态度跟如今的羊城，可谓是如出一辙。”
如此巧合，实在很难不让人产生联想。
“应该不至于吧，之前也没听说过，萌芽系会搞这种小动作。像外卖补贴、共享单车补贴，青橙不都没下场，最后也都活的好好的。”
对于这种流言，很多人还是不信的，可见青橙口碑还是很硬的。
“未必，青橙打车已经被逼到了墙脚，说不定是背着萌王擅自行动呢？”
“不排除这个可能！”
“萌芽集团发展到今天这个规模，就算萌王是百年一遇的商界奇才，那也是管不过来的，下面的人背离初心，是再正常不过的事情。”
网友心生怀疑、抱怨，就有人乐得在后面推波助澜。
下场的可不止是滴答、快滴这些个竞争对手，还是心惊报、猩红资本等各种跟萌芽不对付，或者是跟萌芽结怨的势力。
因着舆论骤起，搞得青橙集团不得不紧急出面辟谣。
不过好在，羊城方面很快就传出后续消息，说这只是有关部门的一次例行约谈，既没有做出处罚，也没有提出什么强制性的要求。
大家就又都松了一口气。
一场小范围的风波，还没来得及爆发，就消弭于无形。
搞得某些人很是失落。
“之前我还不信，羊城这一次虎头蛇尾的约谈，就更让我确信，是在为青橙集团强出头。”老大哥在电话中跟大爷如是说。
彼此配合的太默契了。
“出头就出头吧，这也正好证明了一件事，在网约车这个领域，消费者是站在我们这一边的，这就够了。”
经历了前番几次风波，大爷又岂会轻易被老大哥带沟里去。
对于张硕。
大爷现在的态度就是，能不招惹，就不主动招惹。
“犯不上！！！”
………
2月22日，星期六。