作者：鲇鱼头
最终意大利人将“达芬奇”彻底拆解。
另外两艘“加富尔伯爵”级战列舰的命运也没有好到哪儿去。
两年前，意大利海军对两艘“加富尔伯爵”级战列舰进行升级，准备将“加富尔伯爵”级的主炮口径，从305毫米提高到320毫米。
神奇的事情发生了。
意大利人并没有生产新式主炮，而是将两艘“加富尔伯爵”级战列舰的主炮拆下来重新加工，于是305就变成了320。
重新加工的意思是对主炮的内膛进行物理阔张。
这两艘战列舰，一艘在意大利投降的时候被意大利人自己凿沉，后来被德国人捞出来阻塞航道。
另一艘1955年因为不明原因爆炸沉没。
这样的意大利海军，真没资格成为南部非洲海军的对手。
皇家海军就算各种烂，总体来说底子还在，依然是全世界最强大的海军之一。
意大利人已经烂穿地心。
“很有可能——”杨·史沫资努力维持严肃表情，正在说纠纷呢，多严肃的事，可不能笑出声。
“哈哈哈哈——”马丁就失控爆笑，对付意大利人那几艘爷爷级的战列舰，都不需要印度洋舰队出手，塞浦路斯分舰队配合塞浦路斯航空兵就能完成任务。
叩叩叩——
罗克敲桌子。
严肃点，开会呢。
“抱歉，这是我今年以来——不，这是我自上一次世界大战结束以来听过的最好笑的笑话。”马丁擦眼泪，满脸嫌弃。
意大利海军各种烂，陆军也没有好到哪儿去。
想想第一次世界大战期间的十几次伊松佐河战役——
南部非洲都不需要派出国防军，给保护伞公司发个传真，估计保护伞公司就能打到罗马。
“马丁将军，至少在地中海，意大利人是拥有优势的。”杨·史沫资认真脸，国防部长都这么傲慢，不是个好兆头啊。
“史沫资部长，不要怀疑南部非洲国防军的能力，如果意大利人敢挑起任何事端，意大利人在阿比西尼亚帝国的那五十万陆军，就都等着进地中海喂鱼吧！”马丁霸气四溢，难道有这么情绪外露的时候。
五十万陆军！
听上去确实是挺唬人的。
可对于南部非洲国防军来说，不过土鸡瓦狗尔——
用来欺负欺负阿比西尼亚人还行。
用来跟南部非洲国防军作战恐怕是不够看。
“我从来没有怀疑过国防军的能力，拥有自信是好事，不过我们也不能低估某些人的疯狂程度——”杨·史沫资很理智，某些人的思维，根本不能用正常方式理解。
正常情况下，德国根本不会发动世界大战。
而且还是两次。
正常情况下，就没有现在的南部非洲。
就算有也不会这么强大。
正常情况下，某岛国就不该存在——
这里不是指英国。
这个世界上的很多事，都是无法用正常逻辑解读的。
“那我们就给他们一个让他们印象深刻的教训！”马丁恢复冷静，战争不是解决问题的唯一方式，却是最佳方式。
就在意大利政府宣布调查潜艇失踪真相的时候，英国又发生了一起潜艇重大事故。
“海豚”潜艇的服役，真正刺激到英国人的自尊心。
骄傲的英国人和傲慢的皇家海军，不允许在海军建设的任意方面落后于人。
尤其是南部非洲人。
“海豚”潜艇服役后，英国也加大了对潜艇的研究。
就算皇家海军不需要潜艇作战，也需要潜艇来研究反潜。
这个理由很充分，国会马上就拨款，而且第一笔拨款就是150万英镑。
想想英国空军一年的经费才15万——
只能说英国政府太偏心。
皇家海军这一次表现的很争气，很快就设计了一款新式潜艇，并且以最快的速度安排生产。
不得不说，英国人在全力以赴的时候还是很给力的。
想想第一次世界大战结束后，英国把德国的U型艇拖回去，连拆都拆不开，现在确实是进步巨大。
英国的新式潜艇叫“维多利亚”。
按照英国人自己的宣称，“维多利亚”的综合水平已经超过南部非洲“海豚”，是全世界最先进的潜艇。
到底“维多利亚”的性能有多强。
除了英国人之外谁都不知道。
皇家海军为了证明“维多利亚”的强大，对“维多利亚”的试航进行高调宣传，几乎所有英国媒体都派出记者参加试航仪式。
结果试航刚刚开始，意外发生了。
试航嘛，项目其实并不多，第一个项目肯定是下潜。
此时“维多利亚”号潜艇内部，除了103名水兵之外，还有本土舰队的代表，水兵的训练教官，以及检测潜艇状态的设计人员。
按照规定程序，“维多利亚”会首先下潜到50米深度，确定安全之后再继续下潜。
本土舰队派出的保障军舰证明，“维多利亚”第一次下潜就达到150米深度。
这已经是“维多利亚”号的设计极限。
这里就能看出英国人的宣传有多虚了。
“维多利亚”下潜极限深度只有150米。
南部非洲“海豚”下潜的极限深度可是350米。
所以“维多利亚”的综合性能超越“海豚”？
多半又是英国人在自嗨。
这时候“维多利亚”开始全力排查故障。
可是故障尚未排除，“维多利亚”又继续下沉了50米。
下沉——
这个深度让人绝望。
因为试航海域，水深只有200米。
这也就意味着“维多利亚”号已经沉入海底。
消息传出，举世皆惊。
这可是纵横全世界数百年难求一败的英国皇家海军。
现在已经堕落到这种程度了？
对于这个情况，英国政府和皇家海军揪心不已，英国媒体却欣喜若狂，纷纷加大对“维多利亚”号的报道力度，《泰晤士报》甚至出动了一艘带有无线电系统的私人游艇，前往事发海域进行跟踪报道，只要有消息就可以随时传回。
印刷厂也已经做好随时引发《增刊》的准备。
媒体一片狂欢的时候，“维多利亚”在努力自救。
往来通讯表明，“维多利亚”号在撞上海床的时候，潜艇鱼雷发射口被撞坏，大量海水涌入“维多利亚”号内部，水兵们和设计人员正在努力启动气泵，希望让这艘长达84米的大家伙浮出海面。
这一等就是17个小时。
17个小时之后，潜艇气泵终于顺利启动，“维多利亚”号开始上浮。
不过因为潜艇内部进水，“维多利亚”上浮的姿态并不正常，首先露出海面的不是舰桥，而是潜艇尾部的螺旋桨。
“维多利亚”号就以这样一个诡异的姿态浮出水面，这一幕被《泰晤士报》的记者拍下来，迅速传遍全世界。
然而这还不是结束。
“维多利亚”虽然浮出海面，可是潜艇里的人还是出不来。
“维多利亚”的逃生舱位于水下六米。
在鱼雷发射口被撞坏的同时，逃生舱门彻底被卡住，无论如何也无法打开。
这时候潜艇内部包括潜艇专家在内，还有125名工作人员，其中包括“维多利亚”潜艇的总设计师。
第2016章 你们都是凶手
1934年5月5号，中午十二点。
距离“维多利亚”沉入海底撞击海床已经过去整整50个小时，被困在“维多利亚”号内的工作人员还没能救出来。
“维多利亚”发生意外的第一时间，《泰晤士报》就以《增刊》形式进行追踪报道。
在最新的一份《增刊》里，《泰晤士报》公布了被困在“维多利亚”号内部的工作人员名单。
被困人员中，军衔最高的是艇长奥拉姆上校，以及皇家海军派出的代表丹尼上校。
最受关注的却是“维多利亚”总设计师斯坦利·贝尔，以及他的设计团队。
一个好消息，南部非洲籍潜艇专家乔·约翰正在伦敦度假，皇家海军得知后，马上派人以最快的速度把乔·约翰请来，希望乔·约翰能帮忙把人弄出来。
“我们现在遇到的最大问题是，因为逃生舱门位于水下六米处，重型切割设备无法使用，无法顺利打开逃生舱门，就不可能把潜艇内的人救出来。”皇家海军本土舰队的费尔顿上校心急如焚，被困在“维多利亚”内的工作人员，绝大部分都是费尔顿上校的战友。
水兵的安全，对于皇家海军来说还不是第一位的。
更重要的是斯坦利·贝尔以及他的设计团队。
英国在潜艇方面本来就积累不足，斯坦利·贝尔是英国在潜艇方面为数不多的专家。
万一斯坦利·贝尔和他的团队在这一次事故中全部丧生，那么英国在潜艇方面的设计能力，将一夜之间倒退回上一次世界大战爆发前。
“我需要‘维多利亚’的设计图纸。”乔·约翰知道消息后，以最快的速度来到朴茨茅次海军基地，衣服都是在车上换的。
费尔顿上校表情为难。
“维多利亚”是英国最先进的潜艇。
乔·约翰是南部非洲人。
虽然英国和南部非洲是盟友。
可是就这么把“维多利亚”的图纸给乔·约翰看，那么英国最先进的潜艇，对于南部非洲海军来说也就毫无秘密可言。
“抱歉，我需要请示我的上级。”费尔顿上校决定把选择权交给皇家海军高层。
乔·约翰点头表示理解，这是个艰难的决定。
“时间要快，距离‘维多利亚’发生意外已经超过50个小时，潜艇内的氧气随时都可能耗尽，我们现在能和潜艇内部联系上吗？”乔·约翰也担心同行的安全，他和斯坦利·贝尔是熟人，曾经在一起工作过。
世界大战结束后，南部非洲和英国之间有过一段蜜月期。
对于英国来说，德国潜艇是最大的威胁，为了搞清楚德国潜艇的性能，南部非洲和英国进行过长时间的合作，乔·约翰和斯坦利·贝尔就是在那个时候认识的。
“潜艇的电报机是独立供电系统，我们一直保持着密切联系。”费尔顿上校表情尴尬，这也是南部非洲和英国关系的现状。
现状就是很尴尬。
英国作为南部非洲的宗主国，亲手把南部非洲赶出英联邦。
然后英国就发现，现在不是南部非洲需要英联邦的市场，而是英联邦内部需要南部非洲的工业能力。
于是英国政府又想方设法弥补和南部非洲之间的关系。
现在南部非洲和英国之间的关系总算回暖，不过裂痕依然存在，无论英国政府再怎么努力，南部非洲和英国之间也不可能恢复到毫无芥蒂的状态。
“我能去现场看看吗？”乔·约翰不抱太大希望，不过该帮的忙还是得帮。
费尔顿上校不说话。
明显是不行。