亮剑之军工系统 第571章

确切的说，后者是鹰酱的军用版本，而鬼子和毛熊仿造的是鹰酱的民用版本。

军用版与民用版的区别，主要是拓宽了内部机舱空间使其能载更多的人，比如DC3可乘坐14人，而C47可以乘坐28人。

另外还有航程、航速、载重量等等，性能全面提升一个档次。

主要是因为民用版本用的发动机是两台62HP星型发动机，其马力只有735千瓦，而军用版本换上了两台90C星型发动机，单台马力895千瓦。

王学新当然知道孙尔威这话是什么意思，但他还是问了句：“你的意思是，你们会给我们这种运输机？”

“为什么不呢？”孙尔威说：“我们至少增援了顽军两百多架C47，但是你看看顽军都用它们干了什么？所以，我们认为是时候把装备用在更好的地方的时候了！”

这话倒是没说错，C47就是鹰酱建立起驼峰航线的主力运输机，鹰酱仅仅只是在这条航线上损失的运输机就高达602架，增援给顽军的也有两百多架。

但顽军拿到这些C47后并不是将他们用于给前线运送补给，而是用它们搞航运……

这也是让鹰酱搞不明白的地方，因为C47明明是军用版本，它的各种设计都是针对战争使用的，甚至还有加厚的蒙皮以及对飞行员的防护，顽军为什么把这种军用运输机当作民航使用。

鹰酱当然不会明白，这些运输机如果用于打仗的话，顽军那些官员能有什么好处？

把补给运给前线的战士？

他们还生怕运太多了！

而且这其中免不了会被鬼子拦截并击落吧？

傻瓜才会这么干！

但如果把C47用来载客或者拉货，那就不一样啦，这时期能坐得起飞机的非富即贵，飞上一趟少说也能赚个几千美元，如果用来拉货那就更不得了，把稀缺的粮食、药品还有福寿膏什么的运到重庆一倒卖……这些C47一架架的可都是摇钱树啊！

说白了，这些军用的C47大多都是被顽军用来走私的，这也是顽军手里虽然各型飞机的数目不少其中也不乏先进的美式战机，但很少出现在战场的原因。

孙尔威见王学新有些心动的样子，就问道：“怎么样？我们可以给你们12架C47，而且是全新的，另外再配上必要的零件以及地勤人员！”

孙尔威倒是想得很周到，他知道八路军什么都缺，如果没有零件和地勤人员的话，八路军只怕都用不了。

王学新眼里闪过一丝兴奋，但很快再次转为无奈：“孙尔威，我们八路军做生意是讲诚信的……”

“一个中队，24架！”

“真的不行！”王学新摇着头：“我们做了这么久的生意，你什么时候见过我……”

“36架！”

“别说了，我是不会同意的！”

“两个中队，48架！”孙尔威咬了咬牙。

“你为什么不凑个整？”王学新说：“五十架吧！”

孙尔威不由愕然，他有种上当受骗的感觉。

第六百三十三章 空降部队

C47是个好东西，不过如果孙尔威认为王学新只是用它来运输补给的话那就大错特错了。

王学新清楚的知道C47的价值。

一架C47可以运输28名全副武装的战士，50架可以运输多少？

1400名！

这都是一个独立团的兵力了。

空降兵对于以前的八路军而言根本就是一种没必要的兵力种。

因为那时八路军还在打游击战与鬼子玩捉迷藏，连飞机都没有搞什么空降兵？

而且空降兵这东西，首先得有制空权，或者至少拥有在空中与敌人一仗的能力。

否则，运输机载着满满一机舱的战士而且还都是精锐，几下就被鬼子战斗机击坠那就亏大发了。

此时的八路军已经有这种能力，“拉5”再加上X2空空导弹，使八路军在自己的空域内能保证有限的制空权……之所以还是“有限”的制空权，是因为“拉5”航程太短，不能说对“零战”全方位的碾压。

另一方面，八路军又拥有了机械化部队而且还在不断的壮大中……这得益于拖拉机生产线的建立，八路军能自产半履带汽车，就能不断的扩编机械化部队。

唯一的不足就是“谢尔曼”坦克的数量跟不上。

在这方面上，王学新曾经考虑过使用毛熊的坦克。

这是由于华夏的地理位置进口毛熊坦克会方便得多，而且此时毛熊还有大批的T26要淘汰……T26这种坦克完全无法适应与汉斯的战争，其最好的出路要么就是送进工厂当废铁熔了要么就是与八路军做交易发挥点余热。

但毛熊系列的坦克打防御战还行，进攻战闪电战就差那么点意思了。

之所以说打防御战还行，是因为在自己的地盘上打到处都有维修点还有零件，出了问题马上可以维修。

如果是打进攻战……其糟糕的安全性以及低维护性最致命的还是发动机寿命，一路上各种毛病足以让坦克兵崩溃就更别提“闪电战”了。

“谢尔曼”坦克在这些方面毫无疑问是个王者，它不仅不会拖累机械化部队反而还会成为其速度辅助。

比如“谢尔曼”坦克可以改装成扫雷坦克快速扫雷。

再比如“谢尔曼”坦克可以改装成推土机铺路修路。

还比如“谢尔曼”坦克可以改装成起重机架桥架钢梁……

如果汉斯拥有的是“谢尔曼”坦克而不是“虎式”，它在二战时肯定不会败得如此之快如此彻底。

这应该说是汉斯在军工研发上的一个方向性错误，他们需要的是一种能批量化大规模生产，同时又对其“闪电战”有帮助的坦克，而不是后勤保养困难、产量极低、造价昂贵的虎式。

但八路军想要“谢尔曼”坦克却有些困难。

这不仅是因为鹰酱的坦克生产基地距离山西路途遥远……原本没那么远，但边界海岸大多被鬼子封锁，鹰酱要运坦克只能绕一大圈从阿拉斯加跨过白令海峡进入毛熊境内再转运到八路军手中。

而像坦克这种东西又不适合飞机运输，于是八路军几乎不可能大规模装备。

王学新只能退而求其次，其它机械化部队就像之前的作战思想一样只装备半履带汽车。

不同之处在于，有些半履带汽车被改装成扫雷车、推土机和起重机，以保证部队在行军途中出现特殊情况时的机动性。

在空军和机械化部队得到长足发展的前提下，是不是就需要空降部队了？

空降部队首先是不是就要有运输机？

而运输机中首选又是鹰酱的C47。

不得不说，这时期的鹰酱因为其已经成为名副其实的第一工业大国，各种装备都有皮实耐用物美价廉的优点，被称为“空中列车”的C47就是其中的典型，据说它在战斗中曾出现过被打掉了尾翼却安全的返回基地的情况。

孙尔威听到王学新说50架C47时不由皱了皱眉头，这可不是一个小数目，这已经是鹰酱增援顽军C47数量的四分之一了，而鹰酱给顽军的还是二手的老旧机型，其中还有些是被鬼子打得千疮百孔之后修复的。

现在给八路军的这些飞机却要求是全新的，否则王学新肯定不答应。

想到这，孙尔威有些后悔自己加价加得太快了。

可是不知道为什么，当时加价的时候自己还生怕王学新不答应，不知不觉的就……

王学新见孙尔威犹豫，就问了声：“怎么，舍不得了？那就算了！”

“不不！”孙尔威拦住了王学新，他想到了总统给的命令“不惜一切代价”，于是一咬牙，说道：“就50架！”

“很好！”王学新颇有深意的看着孙尔威，说：“你很快就知道这是值得的！”

“哦，是吗？”孙尔威对此持保留意见，虽然他已经买下了。

王学新也不打算瞒着孙尔威，他在孙尔威耳朵嘀咕了几句，然后孙尔威脸色都变了，惊呼：“你不是开玩笑吧，王？居然有这样的东西？”

王学新只是笑了笑，他对孙尔威的反应并不奇怪。

当人们头一回听说这世上有这样的机器的时候，都不敢相信这是真的，现代人没有这样的感觉，是因为已经习惯它的存在了。

孙尔威愣了一会儿，才重重的点了点头，暗道难怪总统会下令“不惜一切代价”，这的确是个值得交易的东西。

这么看来，用50架C47交换一点都不吃亏，于是孙尔威心里也就平衡了。

孙尔威不知道的是这东西更新换代很快，尤其在王学新的推动下。

孙尔威……确切的说此时鹰酱正拼尽全力购买的东西，已经是即将被淘汰的东西了。

王学新打算一次性把这交易做完，于是就对孙尔威说道：“如果我要求你们附赠五千套伞降装备，应该没什么问题吧？”

“没问题！”孙尔威当即一口应了下来，相比起C47的价格，伞降装备就是毛毛雨，虽然王学新要求五千套。

然后孙尔威就愣住了：“王，你打算组建空降部队？”

“为什么不呢？”王学新反问：“鬼子有空降部队，我们当然也要有！”

第六百三十四章 C47

最先运抵华夏的是鹰酱的雷达。

王学新甚至都没看到这款雷达，因为它是直接运送到三家店去的。

这东西无论是从生产还是从应用角度说都不太适合放在利源，虽说利源是大后方比较安全。

从生产角度来说，雷达需要许多零部件……主要部件依旧是从鹰酱进口，这是没办法的事，有许多东西比如电子管、显示器和数据录取设备等等，这些东西八路军连听都没听过更别说生产了。

但雷达的生产依旧需要放在三家店。

因为在平时维护时总是时不时需要一些螺丝、钢制构件或其它技术水平低的部件，有时还需要用到一些工具。

利源基本没有这些东西，三家店作为八路军的工业中心在这方面就齐全得多了。

这也是现代所谓的“工业聚落”的现像，某个行业其实是聚在一起才更容易发展，因为这样一来零部件的运输成本会少得多也更容易得到技术支持。

军事方面，雷达这玩意也需要放在靠前的位置，这样才能发挥更大的作用。

比如鹰酱用于交易的这款MARK3雷达侦测距离16000码（约14公里），放在利源这个大后方肯定无法发挥多大的作用。

如果在利源生产的话，生产后又要千里迢迢的把它运到前线，这就是吃饱没事干给自己找罪受。

王学新之所以会要这款Mark3型雷达，是因为在Mark3型雷达前，鹰酱的雷达技术一直都不如日不落，直到这款雷达出来后才与日不落持平。

这也就是说，这款雷达已经可以算是世界领先水平了，虽然此时鹰酱还有更先进的Mark8。

王学新不是不想要Mark8，但是很无奈……这款雷达就连鹰酱也是刚研发出来刚装备，对外还是军事机密，王学新按常理应该是在“不知道”的状态。

如果王学新要求Mark8，那么孙尔威反过来就会问上一句：“你怎么知道这款雷达的？你在我们内部布有间谍？”

所以还是算了，Mark3也行，反正王学新希望得到的不是雷达本身，而是追求将雷达的技术小型化并用在飞弹上。

在这一点上王学新的目标很明确，他绝不会跟在鹰酱的屁股后头追。

因为王学新很清楚，以八路军现在的工业水平和科研水平，如果在鹰酱后头追，想要赶上鹰酱是几乎不可能的，就算有系统加持也很难做到……系统给的只是技术，并没有给出设备、材料、人才。

所以，王学新不会在雷达这方面与鹰酱竞争，他就打算专心发展飞弹。

只要把飞弹做大做强了，以后想要什么技术想要什么设备会没有？鹰酱毛熊这一个个的还不都得可怜兮兮的排着队来换？

为了三家店的发展，王学新甚至还在三家店开辟了一个新机场。

这机场不仅是为了鹰酱后续方便把零件运送到三家店，更是为了保障三家店空域的安全……三家店作为八路军重要的工业中心，可不能动不动就被鬼子轰炸机炸成废墟。

接着王学新就把苏礼国给派到了三家店。

临行时王学新交待苏礼国：“雷达和电子管这些方面就有劳苏老了，不过，我军的目标并不是把它这些东西做得多好，而是要把这些东西做小，明白吗？”

王学新看过这时代的电子管。

现代的电子管就像是一个比铅笔还细一些的玻璃管，有的还更小，但这时代的电子管一个个的都像草莓那么大，要是用这玩意整成的计算机塞飞弹里，只怕其它啥都别带了。

“做小？”苏礼国听到这话就有些奇怪了：“团长，做小了有什么意义吗？”

也难怪苏礼国会这么问。

要知道雷达这东西体积大些其实没什么关系，因为它基本是建在山上的一个雷达站，要么就是组装成一个车载雷达，从实战角度来说将零件做小了是很不划算的，还不如把资金和精力放在如何提高雷达的功率增加探测距离上。

王学新没有解释太多，他回答道：“当然有意义，比如军用无线电！”

苏礼国“哦”了一声点了点头，体积做小了就更容易随身携带。

苏礼国根本就没想到，王学新心里其实另有打算，只是此时不太方便说而已。

又过了七八天，鹰酱第一批C47一共24架就在利源机场降落了，这些C47飞来的同时还装载了王学新要求的五千套跳伞装备，另外还带了王学新购买的生产电子管的设备和材料。

不过当然，它们依旧是要送到三家店，所以，C47在利源降落加个油后要继续往南飞。

C47这种运输机同样也适合放在三家店而不是利源。

利源只是个“拉5”基地，随着八路军的战线往前推移，利源机场的价值也在慢慢减少，此时它基本是用来测试刚出厂的“拉5”战机以及为故障的“拉5”维修或更换发动机了。

如果把C47这种运输机放在利源这一穷二白的地方又能发挥什么作用呢？就只是摆着样子好看吧！

但如果放在三家店机场就不一样了，它们可以源源不断的把机械化部队所需要连发步枪的弹药运送到前线，另外还有三家店生产的军事物资，比如压缩饼干、罐头等等，要么就是从延长油田把燃油往前线送。

这其中是弹药和燃油占大头，其中尤其是燃油……自从八路军组建了几支机械化部队以及两支航空队后，这耗油量呈直线上升的趋势而且一点都没减缓的迹像。