四合院之阎家老大 第233章

　　常可欣一开始其实也不怎么会做饭，只不过是每次看阎解成做饭有意思，便忍不住叫阎解成教她。所以，这些年下来也是做的有模有样。

　　阎解成一大家，在常家吃饱喝足后，将大包小包塞到汽车里，这才往家里赶去。

　　车上常可欣说道：“你说咱家又不缺吃少穿的，我妈怎么老是给咱们准备这么多东西。”

　　阎解成还没说话，一旁的安安跟乐乐便说道：“妈妈，妈妈，那是姥姥给我们的。”

　　阎解成也笑了笑道：“是啊，那都是给我们的东西。”

　　常可欣一想，还真是。

　　那些大包小包，除了给阎解成的烟酒，就是给孩子们的零食跟衣服。

　　还真没有她的东西。

　　想到这儿，常可欣顿时有些意兴阑珊，自己看来是真的捡来的。

　　便懒洋洋的靠在车座上不说话了。

　　到家以后，阎解成跟常可欣两个人又专门去了一趟家属院那边。

　　因为常可欣说是要去看看老三媳妇儿。

　　老三媳妇怀孕六个月，常可欣这个当嫂子的自然要关心，毕竟当年人家可伺候过她住院。

　　到了老三家，常可欣便拉着老三媳妇儿去房间里面说话。

　　阎解成他们兄弟俩，在客厅里随便的唠了唠。

　　一个小时后便回家了。

　　时间过了半个月，阎解成的任命下来了。

　　他一上任，便带着尚方宝剑快刀轧乱麻别，处理局里的乱象。

　　阎解成本着治病救人的心态，没有一上来就嘎嘎乱杀。

　　而是想着不换人换思想，宣读了文件精神。

　　召开了很多的会议，一点一点的纠正这些混乱。

　　直到有些人冥顽不灵，想要一条道走到黑，阎解成这个时候才痛下杀手。

　　将一些带头闹事的头头抓了个一干二净。

　　群龙无首之下，那些围绕在他们周围的人都散了，阎解成便各个击破。

　　一个月以后，他们局里所有的生产工作，已经恢复了正轨。

　　阎解成便将工作的重心放到了研究所752计划上面。

　　半年后，离家出走的老长回来了。

　　他出去半年，对全国各地的交通枢纽进行了整顿，如今建功归来，阎解成自然是要去汇报汇报工作。

　　跟老长汇报完工作以后，阎解成便申请辞去燕京局的工作，他需要专心搞科研工作。

　　毕竟管理工作，谁都可以。

　　阎解成他的长处在于头脑灵活，见识比别人多个几十年。

　　可以指导研究所少走一些弯路，直接向着最正确的方向前进。

　　老长劝了一番之后，见阎解成态度坚决，便就答应了下来。

　　毕竟如今燕京局已经整顿完成，生产任务效率极高，阎解成在不在都无所谓了。

　　阎解成也无所谓了，当一个工具人，没有什么大不了的。

　　他现在把所有的心血，都放在了研究所里，其他的利益得失都与他无关。

　　毕竟，水太深他把握不住。

　　再不老实点，就要被和谐了。

　　时间一晃到了77年底。

　　研究所研发的最新机车成功了。

　　采用了大功率硅整流管和晶闸管，组成的不等分三段桥式全波整流电路的晶闸管相控平滑调压和补偿绕组的脉冲串励四极牵引电动机。

　　所以这个机车性能极佳。

　　试验车型下线后，大家都殷切的看着他，想让他先给这款机车命名。

　　阎解成也没有客气，毕竟自己都不去掺和那些事了。

　　如今可以说是无欲则刚，所以也不会再去干那种让领导来命名的，拍马屁行为了。

　　阎解成给这款机车命名为高一型机车。

　　这款机车由他们研究所研发第一款高速机车，委托滨城厂制造。

　　这款机车就一个特点。

　　功率大、过载能力强、牵引力大、速度快。

　　这款机车自重一百吨，最大功率7000Kw，最高行驶速度180公里每小时。

　　各项数据简直爆表。

　　阎解成他们邀请领导和各个单位前来验收。

　　虽然产品验收通过了，也在线上开始试验。

　　但是阎解成知道，距离产品正式定型量产还有很多路要走。

　　不提试用中发现的问题整改，性能改进等问题。

　　最现实的一点，就是这个机车有点太先进了。

　　目前线路上的其他设备配套跟不上，所以试用的时候，这机车的性能也没有完全发挥出来。

　　就跟6.0的八缸发动机汽车，堵在路上一样，有种英雄无用武之地的意思。

　　对于这种情况，阎解成早就预料到了。

　　他们研究所，也对信号对于区间连锁装置，也是同步研究的。

　　目前只是受限于微机技术，才没有大的进展。

　　当然了，如果真的要按照一百八一百六的速度去跑，目前的线路也不支持。

　　如今线路上钢轨的扣件类型，它对钢轨的扣压力完全不满足这种速度的运行。

　　更何况路基基础，曲线超高这些都与列车速度密切相关。

　　从设计一开始，这些东西都是定了下来的。

　　所以，阎解成他们研究的这款高一型机车，要想完全体现出性能，整条铁路都需要重新设计施工。

　　这就让所有人在高兴过后，无比失落了。

　　有了利器，却只能束之高阁。

　　阎解成回到研究所只有重新给大家鼓起了。

　　跟大家讲了一下，有了不用跟没有的区别。

　　再说了，这也算是技术积累。

　　这点成绩虽然不小，可跟他们研究所的长期目标比起来，真的不算啥。

　　毕竟，咱们的目标是星辰大海。这点小挫折又算什么？

　　这件事就像是一件小插曲，研究所的工作人员，很快的便投入到新的工作中。

　　接下来，阎解成又在所里开了一次技术大会。

　　明确了接下来，研究所机车的研究方向。

　　阎解成直接了当的说：“我可以这么说，我们高一型机车如今已经是电力机车的巅峰了。

　　可我们不能满足于如今的成绩，我们阎突破自我。

　　有人要问了，既然是巅峰，还怎么突破？”

　　阎解成笑了笑，看着所有的专家。继续说道：“技术上无法突破，那么我们就要换思路了。

　　一辆机车的动力无法提升，那两辆呢？三辆？

　　当然了，我们也不能说是机车挂机车。

　　那么大家想想，如果我们给每一个车辆的转向架都安装上电机，都有动力，会怎么样？”

　　阎解成看着台下认真思考的众人，等大家消化了一下他说的话。

　　阎解成继续道：“所以，我们接下来的工作就是，就是要研究动车组。

　　所谓动车组，就是所有参与编组的车辆都要有动力，每个车辆都相当是一个机车。

　　我们要研究怎么协调处理他们的动力分配，怎么让他们之间配合工作……”

　　研究所在阎解的指导下，开始了动车组技术研发工作。

　　阎解成知道这又是一个艰难的任务。

　　要知道动车组的设计要求，是打破了一往机车车辆的基本概念。

　　所有的一切都需要重头开始。

　　车体、转向架、牵引变压器、牵引变流器、牵引电机、牵引控制系统、列车网络控制系统、制动系统等都是需要突破的。

　　特别是网络控制系统这个还需要与其他科研单位合作，不然光他们研究所是万万不可能实现的。

　　还有阎解成说的车体轻量化研究，这些都不是他们一个研究所就能完成的，这需要基本材料科学的突破。

　　当然了，对于联合研发、技术合作，研究所还是很熟悉。

　　这些工作，自然有人都做。

　　大家对于跟研究所的合作，也是很乐意的。

　　毕竟，阎解成他们研究所务实、求真、高端、有钱的形象早就传遍了整个圈子。

　　这两年，阎解成也跟着所里专家认真学习，努力的汲取知识，靠着他那变态的学习能力，现在不敢说是全科精通。

　　但是，至少在土建、轨道、机电、机械几个行业里，也都算得上是翘楚了。

　　12月底。

　　交通大学给他发来了聘书，聘任他为交通大学的教授。负责教授铁路工程技术、施工安全管理专业课程。

　　阎解成想了想，便也就答应了下来。如今到处教师力量单薄，大家都到处拉人。

　　他们所的很多专家都收到了各个大学的聘书，阎解成也没有阻止。

　　毕竟，教学相长这也是一件好事。

　　只要不耽搁研究所的工作就好。

　　阎解成他自己的课程，加起来一周也就一天时间。

　　到时候将课调一调，安排到同一天，对他也没有多少的负担。

　　再说了，教育工作本身他就很热爱，所以也没有什么好拒绝的。

　　家里，阎埠贵听了阎解成在交通大学兼职教授后很高兴。

　　他是传统的知识分子，自以为书香门第。

　　这些年，阎解成虽然干的挺好，让他脸上挺有光。

　　但是他一直觉得自己这书香门第的传承就要断了。

　　如今阎解成开始做教育工作，让他看到了一种传承。

　　仿佛这一刻，阎解成也成了他目中的读书人。

　　阎解成这边没，想到他刚答应下来。就被人抓了壮丁。

　　原来，这些年教材遗失的很严重。今年刚刚恢复高考，学校招了500多人。眼看着春节过后，学生就要来上课，学校却没有教材。

　　所以学校急了，便组织人员进行教材的修编。

　　阎解成知道这件事以后，再细细的想了一下，便在他们研究所成立了一个教学管理中心。

　　专门负责教材编制，教学研究工作。