我在大明肝生活技能 第432章

作者:肥鸟先行

  汤显祖不假思索的说道:“荥阳到武昌段。”

  众人再次被汤显祖跳脱的思路给说楞了。

  荥阳,就是日后的郑州,属于河南省,如今还在明廷手里。

  荥阳的位置自然是非常重要,在争夺中原的时候,荥阳就是要害。

  不过此时河南的省会是开封,郑州成为河南省会,那是建国以后的事情了。

  可以说现在的荥阳,虽然地理位置非常重要,但是荥阳只是一个关隘城市,根本不是什么大城市。

  事实上郑州本身就是一个建国之后才崛起的城市,河南历史上的省会一直都是开封。

  就算是修建通往河南的铁路,也应该修建通往开封的啊,为什么要修建通往荥阳的?

  汤显祖说道:“贾鲁河。”

  苏泽眼睛一亮。

  贾鲁河,苏泽的【水利】已经达到了Lv14,他看着地图自然一下子明白了汤显祖的意思。

  贾鲁河,是以元代治理黄河的官员贾鲁来命名的河流。

  贾鲁在荥阳开凿贾鲁河,用意也是很简单,就是为了治理黄河水患。

  元代黄河泛滥,造成了下游巨大的黄泛区,开凿贾鲁河就是为了能在荥阳的时候就将黄河水泄出去,减少下游的泄洪压力。

  但是贾鲁治河的思路没错,最后还是失败了,原因也很简单,因为黄河的泥沙太多了,在荥阳的时候分流,黄河中的泥沙很快就会堵上分流的河口,让贾鲁河经常淤塞。

  从贾鲁河修建完毕之后,就经常性的发生淤塞,为了起到这点泄洪的作用,每年还需要花费大量的人力物力来维持。

  原本贾鲁河已经摆烂了,特别是东南崛起以后,河南历代巡抚也没有精力继续治理贾鲁河,去年开始贾鲁河通往黄河的河口彻底淤塞,不再和黄河连通。

  可是大自然就是这么神奇,贾鲁河与黄河断开联系之后,不再接受从黄河过来的充满泥沙的河水,嵩山上的支流汇入到了贾鲁河水系中,贾鲁河中的泥沙变少了很多。

  贾鲁河的水清了,开始连通颍河,再入淮河,与江南水网体系连接到了一起。

  如今在淮河附近,经常会出现从河南过来的走私商船,他们走的就是贾鲁河的航道。

  苏泽看向汤显祖,果然是人才啊!

  贾鲁河沟通淮河,荥阳也是黄河水道的重要枢纽,同时荥阳往北可以通往太原、京师,向西又可以前往开封、西安,这个地理位置简直绝了!

  其实后来郑州成为河南省会,迅速成为中原特大城市,也是靠着卓越的地理位置。

  汤显祖指着地图,将荥阳的重要地理位置讲解给众臣听完,众人也是同样的想法,这年头的年轻人真不简单啊!

  苏泽问道:“水利也是你自学的?”

  汤显祖点头说道:“回大都督,属下以为,要修铁路,就不能不懂山川地理和水文水利,这些都是属下根据胡公的手稿,和大都督关于水文的文章,自己揣摩总结出来的。”

  苏泽再次感觉自己是捡到宝了,他对着众人说道:

  “我们东南有这样的年轻人,何愁不能战胜大明啊!”

  苏泽说道:“不过光靠这些文书地图是不行的,等我们占下河南,汤进士就可以亲自去荥阳勘探了。”

  接下来,东南大都督苏泽,亲自为苏州火车站剪彩,在一阵鞭炮声中,苏松铁路正式通车。

  苏泽又亲自乘坐轨道车,从苏州前往松江。

  其实在苏泽剪彩之前,这条线路已经试运营了一段时间了,安全是得到检验的,苏泽只用了四个小时,就从苏州抵达了松江。

  这个速度放在后世,简直就是乌龟爬了,但是在这个时代已然是相当惊人的快速了。

  不需要风餐露宿,不需要在泥泞的道路上赶路,只需要坐在车厢里,半日时间就能从苏州到松江。

  汤显祖给最新式的客运车厢还装上了玻璃窗户,旅客们可以透过窗户欣赏外面的景色。

  同时汤显祖为了盈利,还将车厢分为了三等。

  一等车厢座椅更宽敞,车厢装修的也要华丽些,票价自然是更贵。

  二等车也有座椅,却是连在一起的座椅,所有乘客都要挤在座椅上,价格是城市工薪阶层也能承担得起的。

  三等车就没有座位了,只能站在车上,车厢内也更加的拥挤,但是票价便宜。

  汤显祖用了这个方法之后,试运行的时候果然客运的利润大幅度升高。

  对于苏松地区的有钱人来说,他们宁可多花点钱,也要和二等三等车厢分开,甚至一等车厢供不应求。

  而能够坐着抵达目的地,总要比三等车厢要好,经济条件稍微好些的城市市民,也会购买二等车厢。

  最后那些必须要出行,又囊中羞涩的普通百姓,三等车厢虽然挤一点,但是能安稳的到目的地,总要比用两条腿赶路舒服。

  等到苏泽乘坐火车抵达了松江府后,却没有去他一手创立的上海水师和缉私总团。

  苏泽也没有去参观松江府的棉布工坊。

  新任松江知府许国,是申时行这一科的榜眼,也是苏泽当年在苏州的好友。

  许国从九江知府调任松江知府,虽然都是知府,但是大家都知道如今苏州松江是天下甲府,能够在这里担任知府,许国是深受苏泽器重了。

  但是许国也不知道这一次苏泽到底要去哪里。

  苏泽带着众人,换上马车都没有进松江城,来到了黄浦江边上一座建筑前。

第474章 东海贸易公司

  苏泽直接没有进松江城,而是来了黄浦江边上的公债交易中心。

  这家公债中心的主事名叫庞新跃,是和汤显祖同科的观政进士。

  庞新跃在户部观政,突然就被上官踢到了上海,来筹办铁路公债交易中心。

  铁路公债交易中心,顾名思义就是发行铁路公债的地方。

  苏松铁路的债券是不记名的债券,也就是可以在市场上流通的债券,小额的公债自然可以直接私下买卖了,但是遇到大额的公债交易,那出于防伪的考虑,就需要这么一个官方见证的公债中心了。

  庞新跃很快发现,铁路公债这东西,不仅仅是一纸债券这么简单。

  随着苏松铁路的大规模宣传,以及徐州铁路的开通,苏松铁路的试运行之后,都说明了铁路这个项目,是绝对能够赚钱回本的项目。

  这时候有一部分精明的商人,突然从中发现了商机。

  铁路公债是一年百分之三的利息,一年两次结算利息,只要持有铁路公债的人,就在指定时间就可以去公债交易中心结算利息。

  这些精明的商人突然发现,铁路公债可以直接买卖。

  比如买了一万两银子的铁路公债,一些需要现银子的商人可以去公债交易中心出售公债,如果正常三年之后,按照一年百分之三的利息,这一万两银子最终可以拿回来一万零九百零银子的公债。

  这些商人将这一万两银子的公债,以一万零五百两的价格出售,等于直接就得到了五百两银子的利润。

  而那些购买了公债的人,只要等到持有三年到期,也可以拿到一万零九百两银子,得到四百两银子的利润。

  什么事情都不做,就能得到几百两银子的收益。

  而只要持有公债,就能稳定得到利息。

  铁路公债交易中心很快就热闹了起来。

  其实一年百分之三的利润,根本就不算高。

  东南官府出台了律法,规定民间借贷的利率最高不能超过百分之十五,但是在日益旺盛的金融需求下,民间高利贷依然层出不穷。

  在以前,东南的富人肯定是看不上一年百分之三的利息的。

  可是,自从苏州府袁文才的保险跑路案件发生了之后,整个东南的富人们也开始小心起来。

  而随着经济发展速度开始放缓,民间借贷的坏账死账也越来越多。

  这也是很正常的,其实民间借贷利息高,这也是自古以来的传统,甚至无论是东方还是西方,都是这样。

  原因是这个时代的借款,基本上都是没有抵押物的信用贷款,就是现代社会如果是无抵押的信用贷款,利息也都是高的吓人。

  更不要说在没有任何信用体系的时代,讨债是一门完全要“自力更生”的“手艺”。

  在这个时代的东方还是西方,高利贷都是不道德的行为,甚至在一些地区还是违法行为。

  比如某个教派就明确认为高利贷是违反上帝旨意的行为,坚决反对一切高利贷。

  而基督教也同样有这种认知,比如在罗兰佐的老家威尼斯,一个正直的基督教徒是不应该放贷收利息的。

  可是商业社会总是有金融需求的,就连在教义中明确禁止高利贷的中亚地区,贵族和商人也有借钱的需求。

  犹太人就开始从事这项事业,成为不少商人和贵族,乃至于国王的债主。

  比如罗兰佐的便宜岳父,犹太商人葛朗台,就是这么一个高利贷商人。

  作为从事高利贷职业的民族,犹太人的名声从中世纪开始就臭不可闻,所以才有了后来两次大战的反犹浪潮。

  但是这件事也要辩证的看,比如在罗兰佐的故乡威尼斯,犹太人被禁止从事除了高利贷以外的一切商业活动。

  犹太人不被允许拥有土地,不能拥有工厂,不能从事任何商业活动,甚至很多地方都禁止他们拥有房屋。

  在这种情况下,犹太人只能选择其他教派都普遍禁止的高利贷行业,从而让其他种族和宗教的人更憎恶他们。

  说回东方,传统儒家道德也谴责高利贷行为,官府发放低息贷款,都被认为是仁政。

  而此时此刻,无论是东方还是西方,也没有存款利息这种概念。

  也就是说,苏松铁路的公债,可能是这个世界上第一笔由官府发行,并且约定了利息的公有债券。

  大商人发现炒作公债有利可图,只需要一转手就能赚到很多钱。

  而小商人则发现,公债是一种非常方便的交易货币。

  是的,交易货币。

  比起银元,一份价值一千两银子的公债,也只是一张纸而已。

  为了防伪,这一次的铁路公债用了最新的印刷技术和特殊的纸张,还专门使用了胡公公调制的特殊防伪墨水。

  虽然如今东南在各港口都有驿站银行,可以进行远程的存储。

  但是也有很多交易是在码头之外进行的,而且很多交易也需要当面的货币交易。

  而随着市场规模的扩大,交易的数额也越来越大,一些小商人也需要几百两乃至上千两银子的交易。

  这些商人们发现,铁路债券是一种比银子更方便的货币。

  甚至可以说是一种更受欢迎的货币。

  因为铁路债券是有利息的,如果不急着变现还能得一笔利息。

  这些,都让整个公债交易中心的庞新跃发现,他也意识到了公债是一种相当好用的东西。

  庞新跃多次因为公债的事情,向户部乃至于内阁上书,请求东南官府发行更多的公债。

  但是发行公债的事情,包括东南内阁在内都非常的谨慎,庞新跃的这些建议都送到了苏泽的面前。

  苏泽惊叹于果然人才多,这么快就有人意识到了债券交易和纸币的好处了。

  其实所谓的铁路公债,也就是另外一种形式的纸币。

  以国家公信力而发行的信用货币,其实都可以称之为纸币。

  而上海黄浦江边上的公债中心,也许就是这个世界上第一家证券交易所!

  在苏泽穿越前的历史时间线上,全世界第一家证券交易所,是十七世纪初在荷兰阿姆达斯特丹成立的证券交易所,这家交易所交易的是股票和公债。

  如今这个世界第一,已经归属于东南的交易所了,只不过现在这家交易所中,只有铁路公债这么一个可交易的商品。

  苏泽思考再三,虽然没有批准新的公债项目,但是也下令将“铁路公债交易中心”的“铁路”二字去掉,改成了“公债交易中心”。

  庞新跃好歹也是考上了进士的卷王,自然明白了苏泽的意思。

  今天苏泽莅临了公债交易中心,庞新跃拿出十二万分的重视,带领随员在公债中心迎接。

  看到早已经做好了准备的庞新跃,苏泽故意笑着说道:

  “我来公债中心是心血来潮,庞进士怎么早有准备了?”

  庞新跃立刻说道:“大都督来这里可不是心血来潮,属下是知道大都督一定会来的。”

  苏泽哈哈一笑,这第一届的进士真的是让自己捡到宝了,竟然抽出这么多的人才。

  参观完毕,苏泽对庞新跃的工作十分的满意。

  这时候庞新跃终于忍不住了。

  从成立以来,公债中心就只有铁路公债这么一种债券,整个苏松二府,甚至杭州福州都有不少大商人,等着东南发行新的公债。

  庞新跃也是多次建议发行新债,但是大都督府和内阁都是不置可否。