作者：天煌贵胄
崇祯皇帝也是真的有意让洪承畴这个家伙入阁了——虽然一开始的打算是让他背黑锅来着，可是洪承畴从被自己指派为延安巡抚开始到现在，一步步的表现确实很稳也很称职。
这就很难得了。
现在的大明内阁不需要多少锐意进取的家伙，不需要多么惊才绝艳的人物，而是需要能像温体仁一样替自己查缺补漏的人！
眼前的洪承畴就是一个很好的对象！
但是也确实如同洪承畴所说的那样儿，铁道部的事儿还一大堆，现在就让他进入内阁，天下各地的事情再加上铁道部的事情，足以把他给压死。
或者，洪承畴可以分开重心，以内阁为重或者以铁道部为重，但是无数的事情证明，人的精力是有限的，想要面面俱到，根本就是不现实的事儿！
所以，同样有些纠结的崇祯皇帝就把这个问题扔给了洪承畴自己去选择——是不是愿意进入内阁，看他自己的想法吧。
当洪承畴拒绝了之后，崇祯皇帝的心里也是暗自松了一口气——铁道部的事情，对于现在的大明来说也是极为重要的一环，洪承畴操持的很不错，想要找到一个能代替洪承畴的人，不容易。
孙承宗没有问题，入阁还是操持铁道部都没有问题，但是孙承宗已经七十六岁了，还能再撑几年？
又过了半晌之后，思维终于跑偏回来的崇祯皇帝才接着道：“既然洪爱卿愿意继续主持铁道部，那就依着洪爱卿的意思吧。
只不过，朕倒是有几点要求要对洪爱卿要提。”
洪承畴躬身道：“请陛下吩咐。”
崇祯皇帝接着道：“洪爱卿可知，朕心中的铁道部，或者说大明的铁路应该是个什么样子的？”
洪承畴躬身道：“臣驽钝，不能明知陛下之意，还望陛下明示？”
崇祯皇帝道：“从东到西，从南到北，从东北到西南，从东南到西北，各处都有铁路！
最开始的时候，朕可以不要求速度，从京城到南京，两天能到或者十天八天能到都可以。
但是以后，这个速度要慢慢提升，最好能够做到第二天就到！其他的地方也是一样。
铁路，就相当于那些医学院的家伙们解剖出来的那些血管一样，铁路就是我大明的血管！
不管是运送货物，还是百姓出行，或者转运士卒和军用物资，速度可都不是马车人力所能比，洪爱卿以为然否？”
洪承畴点头道：“陛下所言极是，微臣也曾在京城至山海关的路段上曾经做过一个测试。
由京城运送十万石粮草到山海关，若是使用人力，糜费近半，且战用大量的民夫。
若是改为铁路运送，消耗便是连半成都不到，主要消耗的也是一些煤炭还有水，确实比人物强上许多。”
崇祯皇帝点头道：“正是如此。还有，朕想听听洪爱卿关于铁路的其他看法？”
洪承畴斟酌着道：“启奏陛下，臣原本以为可以让商人和百姓们乘坐蒸汽机车，但是最后还是放弃了这个想法，倒不如改为允许驿站使用铁路来运输货物。”
崇祯皇帝问道：“洪爱卿指的是商人们的货物？”
洪承畴点头道：“不错，现在商人们运送货物，多要通过民用驿站，还要雇佣镖局押镖才敢运输大量的货物。
若是改为以铁路运输，收取他们的部分费用，则可以让商人们的成本降低，同时也能让驿站还有铁道部更多一分收入。”
崇祯皇帝点头道：“这个么，洪爱卿看着办就是了，该怎么收费什么的，仔细琢磨一下，然后报与朕知便可。
但是，刚才洪爱卿说商人们运送货物还需要雇佣镖局？莫非这路面上不太平还是怎么的？”
洪承畴迟疑道：“路面上倒也太平，起码比天启年间要好的多了，但是仍然有不少啸聚山林的强徒想要做些无本的买卖，因此商人们为了安全，大多都会雇佣镖师。”
崇祯皇帝道：“那洪爱卿就不担心会有人把主意打到铁路上面？”
洪承畴摇了摇头道：“启奏陛下，天下百姓对于铁路的了解不多，但是无论什么人，都没有胆子把主意打到铁路上面来。”
确实没有人敢，锦衣卫和东西厂的赫赫凶名摆在那里，几乎能止小儿夜啼，任凭哪个山头的大当家脑子坏掉了，也没有胆子打铁路的主意。
崇祯皇帝点了点头，又将话题转向了另一个方向：“洪爱卿也可以琢磨一下，看看以后铁路运人的问题。”
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第五百九十九章 真正的千古第一仁政
铁路这玩意好啊，不管是运人还是运货，或者是运兵，都比骑马来得要快——铁路本身就能运送战马，连坦克都能运！
当然，崇祯皇帝穿越的方式有点儿莫名其妙的，到现在也没弄明白自己为什么会穿越，到底是怎么穿越的，也就没来得及去弄个军火库和智脑一类的好玩意过来。
除了满脑子的穿越者培训基地的那些不完全瞎扯版本的教程之外，剩下的什么都没有。
所以，坦克没有，哒哒哒冒蓝火的加特林也没有，连他娘的靠谱一些的历史知识都没有。
但是，崇祯皇帝再怎么小白，也知道铁路这玩意的作用啊——后世的天朝不就总说什么三横三纵大动脉？
每年不总有那么两个时间段，能在火车上看到来来回回的兵哥哥们？
偶尔，还能看到那些扬着炮管的坦克一类的好东西，甚至于偶尔还能看到些大杀器……
如果说铁路不是好东西，后世为什么会提速提速再提速，都一直提到三百公里每小时的高铁出现还在琢磨着提速？
眼下的大明虽然没有那些坦克和大杀器，但是大明有骑兵，有战马，而且这些东西和粮草都可以通过铁路来转运，这就很关键了！
骑兵就是这个时代的重型坦克！
至于运人，大明跟后世不一样。
后世虽然也搞什么户籍，也搞什么暂住证一类的玩意，但是你只要拿着种花家的身份证，除了港澳台之外，中华大地任何一个省市还不是随便去？
大明不行，就算是有大明的户籍也不行——还得有路引。
路引这玩意比暂住证和护照一类的玩意还凶残——没有路引，任凭你再怎么牛逼的人物也走不出自己所在的州府。
当然，读书人除外，因为读书嘛，需要游学，需要外出装逼，自然就不能被路引这东西给束缚住了。
除了不需要路引之外，大明的读书人甚至于还可以佩带刀剑出门——换个平头百姓试试？
当然，崇祯皇帝现在没有废掉路引制度的打算，自然也就不可能出现后世春运时的那种盛景。
就依着现在的大明国情，能够乘坐火车的，只能是那些不差钱还能拿到路引的商人，剩下的也就是官府和军方这一文一武两个系统里的人了，还有那些有功名在身的读书人。
而随着时间的一点点向前推进，崇祯皇帝重新搞起来的社学肯定也会越来越好，然后读书人也就会越来越多，能够拿到秀才功名的人自然也就越来越多。
甚至于以后举人都会变得不值钱起来。
从这些人身上开始试点客运业务，貌似没毛病？
洪承畴显然也明白这一点，当下便躬身道：“微臣会与诸位同僚商议此事，然后再呈报陛下。”
崇祯皇帝点了点头，又接着道：“另外，洪爱卿觉得征召一些大明的百姓来修筑铁路如何？”
卧槽！皇帝疯了！