作者：约翰留着长长的胡子
波诺马连科无奈地瘪瘪嘴，没有回应尼赫鲁的吐槽，继续说赫鲁晓夫交代的请印度和中国总理去莫斯科谈事情的建议。
尼赫鲁：“这是不公平的！在莫斯科，那一定会是你们与中国联合起来，逼迫我出卖印度！”
“总理先生，无论您是否赴约，中国总理都会在6月访问苏联，并且与总书记同志进行会晤。”波诺马连科说，“而且，无论您是否出现在莫斯科，总书记与中国总理都会谈中印冲突的问题。”
……
赫鲁晓夫看出了印度的犹豫，也看出了中国这边的态度不是要把印度往死里打，因此毛遂自荐，提出帮中国和印度斡旋。
这也是最近一年多他干得最多的事：和解。
在他看来，中国和印度绝对是可以和解的，就连美国和苏联现在都在谈和平呢。
1957年起，赫鲁晓夫在公开场合对美喊话就以和平为主，建议苏联和美国不要以大规模全面战争为预设互相敌对，而应该和平共处、和平竞赛、和平过渡。
概括起来就是“三和”路线。
三和大神取得的第一个成果是1958年底与美国、英国达成一致，暂时停止核试验。这不会影响苏联核武器的发展（该试爆验证的弹头都试过了，几年之内不会有新的实验需求），也不会影响美国核武器的发展（原因一样），但是会在全世界获得很好的名声：这是苏联主动提出暂停核试验的。
1959年，赫鲁晓夫取得了两个成果，第一个是美国和苏联互开国家博览会，第二是确定访问美国。
“我已接受艾森豪威尔总统的邀请，访问美国。这将会是一次划时代的访问，标志着美苏关系的新纪元。”
在与美国驻苏联大使会晤之后，赫鲁晓夫满面红光地出来，当着参加发布会的记者的面，宣布了这一重磅消息。
“如果说对于美国之行有什么期待的话，”赫鲁晓夫又补充了一句，“我希望在美国能做到两件事情：第一，参观迪斯尼游乐园；第二，与女星玛丽莲·梦露共进午餐。”
……
“噗！”
见赫鲁晓夫还是提出了和原本历史一模一样的两个要求，唐华现在只能把嘴里的茶水吐掉以免呛着。玉米帝可真是够固执的。
这是在国防高级技术研究院的例行会议上，聂帅提前透漏的苏联方面的新消息。
“赫鲁晓夫参观迪士尼乐园，可以理解成希望美国和苏联不要剑拔弩张，多进行轻松友好的交流，多为下一代和孩子想想未来的世界，”聂帅说，“他为什么要和玛丽莲·梦露一起吃饭？这也是代表轻松友好的交流？”
唐华：“这个……我觉得吧……确实，首脑访问的午餐会上，邀请当红女星参加，也是一种释放和平态度的方式，因为明星是一种文化符号。不过，赫鲁晓夫和他后面的人其实想得太浅了，他应该邀请埃尔维斯·普雷斯利。”
钱学森：“除了一个是男星一个是女星，埃尔维斯·普雷斯利和梦露有什么不同吗？”
唐华：“埃尔维斯·普雷斯利在某种程度上代表了美国青年一代的叛逆情绪，美国传统的文化界对这种风格的艺术是否得体，一直有争议。至于梦露，那是美国人的大众情人，不会有猫王那种效果的。”
聂帅：“这么说我更好奇了，这个玛丽莲·梦露是不是特别漂亮？”
“按照美国人的标准是这样，但不符合中国人的审美观，在我看来就很一般。”唐华神色沉稳的答道。
今天这闲聊的内容，钱学森知道了，那蒋英就知道了。蒋英知道了，周璇迟早也会知道。这大坑可得绕过去。
第223章，你还模仿我的名字？
上海黄浦江码头。
“中远三号”货轮正由码头吊机将最后200吨货物放入船舱，这200吨都是层层包装保护的景德镇瓷器。
中国远洋海运公司很早以前，大概在1950年就筹备成立了，但因为抗美援朝及以后的连年封锁，远洋海运业务跑不起来，成立公司的事就暂且搁置。1959年，事情突然出现转机，中远三号就在公司还未正式挂牌成立之前，先派船试跑一次航线。
公司还未正式成立，预定的中远公司总经理现在还在国务院外贸部处理做工作交接，中远三号的船名也是上周刚改的，船头的中远三号四个字油漆刚干。
货船一边在载货，中远三号的船员也在做出行前的准备。三十多个船员由船长和指导员带领，每人携带自己的随身武器上船，然后存在武器库内。
三十多个人带了三支55冲、30多支半自动、3挺轻机枪、3支40毫米火箭筒。额外增加的武器是一挺12.7毫米高射机枪，为此中远三号特地在左右舷侧各焊了一个重型枪架，平时机枪收在船舱，要是遇到什么不好的事情，那各种轻重家伙可就都端出来了。
这种武器吧……当然不是打正规海战的，但是能阻止别国海军强行扣船。也能阻止海盗。
如果这次外贸航行没有问题，今后相当一部分对外贸易就可以直接从国内港口出发，开往目的地，无论是运输成本还是运输速度都大有提高。
“敬礼——！向教导员表示感谢！”船员们在码头列队，向负责训练他们使用枪械的20军军训部高副主任敬礼致意。
“祝你们，一路顺风！”高副主任回礼。
中远三号的试探航路，是从上海出发，先抵达柬埔寨磅逊港，这里在卸下2万台鸿运扇、几百吨其他小家电、几百箱酒，然后离开磅逊，前往印尼。在印尼将所有出口货物卸空，装上8000吨橡胶，返航直接去天津，从这里卸下橡胶供天津轮胎厂使用。
……
天津——天津的直辖市没了，现在是河北省省会。
1959年的天津特产是：麻花，火箭，卫星，纯碱，布匹，成衣，橡胶制品，相声演员，弹道导弹。马上要增加的特产是化纤和汽车。
一汽和二汽的立项时间差6年，二汽和三汽的立项时间只差了2年，四汽和三汽的立项时间只差一个月。二汽定在武汉，三汽在天津，四汽在上海。
不要太诧异，现在疯狂开工建设，是因为国内汽车的需求量太大了，最缺的是中型卡车。长春一汽年产四万辆解放牌，问题是现在除了这四万辆解放，每年中国还要从苏联和东欧进口两万辆卡车，然后还不够，1959年打算从西方也进口五六千辆。
过两年二汽投产，卡车短缺会过去吗？否。国家计委一直在盯着统计数据呢，国内每年的卡车需求量以25%的速度上升，就算二汽投产，到1962年的时候，恐怕还是要进口中型卡车。
算一算也知道，一辆卡车算15年的平均寿命（实际现在卡车使用强度普遍很大，能用10年就不错了），长春一汽年产四万辆，最后国内会保有60万辆解放牌卡车。全国怎么可能就60万辆正在使用的卡车，600万辆都不够。
“汽车工业的规划，特种车辆生产厂是长春和洛阳，汽车厂当中，长春侧重点在中型卡车和重型卡车；武汉是轻型越野车、中型卡车、重型和超重型轮式运输车；天津是轻型越野车、轻型卡车、中型卡车；上海是中型卡车、小轿车。”
“其中上海汽车制造厂的小轿车生产线是安排在二期工程里头，也就是说，二五计划内我国都不生产小轿车，也不开工建设小轿车生产线，这……会不会晚了一些？”
四机局（汽车工业局）陈正人做汽车工业发展的汇报。
李复春：“主席、总理和其他中央领导同志都表示同意这个规划了，我们不能为了解决领导干部的坐车问题，就动用那么多的人力财力，建设一座汽车厂或者搞一条生产线，我们得先解决全国人民最急需的汽车的生产。”
唐华：“小轿车这个东西，现在国内的潜在用户数不超过三百人。地市级领导干部，还有在西部面积广大的地区或者西南山区的县乡政府，有公务用车的需求，不过这些公务用车我们已经决定拿吉普车来满足了。正好这些地方路况也差，严格来说只适合吉普。”
国内确定生产的吉普车车型也有四门五座，再来个硬顶型，大部分情况下也够用了。
这么考虑的另一个原因是，只要把中卡、轻卡、吉普车给造顺溜了，要上马小轿车生产线的时候，也并不太难，很多技术门槛已经提前跨过去了。
陈正人：“那也就是说……今年国庆典礼，主席和总司令的用车，也不立个专项解决啦？”
李复春：“有立项呀，就是先前提到的那个方案，由长春一汽动手，用苏联小轿车的底盘加个我们自己的壳。”
陈正人：……
……
底盘加个自己敲的壳，虽然不太好听，但确实是轿车只需少量生产、又要有外观区分度时，最便宜的解决方案。
1959年6月，总理去苏联进行工作访问。
访问的日程前三天是经贸会晤，其中有一项就是购买20台吉姆底盘。用途也不避讳，就直说是10周年阅兵用车。
“长春汽车厂的上漆工艺，用在卡车上面是够了，如果是领导人专车，会不会略为粗糙了一点？”苏联部长会议汽车工业部的负责人还贴心地问道。
“这还是我们自己来吧，如果对工艺有特别要求，那就多进行手工加工和修饰。”
……
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