作者：吴常道
随着高度的提升与岩坡角度的增大，RPM（转数）已经有了明显的下降。
速度也在逐渐减慢。
失去速度，在岩爬时，是时有发生的。
察觉到了异样后，陆羽没有慌乱，目视前方，先选好登顶的角度。
随后，轻轻拉了一点离合，试图让转速升上来，先维持住动力再说，看看什么情况。
如果不行，那就只能降档提速了。
当然了，这是迫不得已的办法。
没到紧要关头，绝不能使用，毕竟风险太大了。
很快，电光火石之间，轻拉离合的刹那，轮胎与岩表的摩擦声，陡然增大，十分的刺耳。
紧跟着，陆羽只感觉到一股强大的力量，从下半身传来，带着自己向上一窜！
嗖！
久违的速度，瞬间回归！
摩托车跌跌撞撞，前后轮先后冲过一道横切的檐沟。
再次眨眼时，山脊顶部的景色，也终于映入了眼帘。
下一秒。
还没来得及去调整，陆羽整个人便飞了起来！
半空中，他双脚踩着脚踏杆，屁股早已离开了座椅，只有双手还在控制着车把。
姿势非常的潇洒、飘逸。
“前排承包羽神！”
“666，小飞侠上线！”
“真男人，不走寻常路啊！”
“为毛我觉得这才是摩托车最正确的打开方式？”
“主播真的太帅了！”
“这摩托车真牛逼，能爬山！”
……
上坡到顶。
腾空之后。
陆羽之所以站了起来，并不是为了耍帅。
而是要充分释放掉重心，再凝聚一点，尽量减少腾空的时间。
在这种情况下，早一秒落地，就会早一秒有加速度。
可千万别小看这点加速度。
很多人岩爬失败，就是少了它的存在！
因此，为了获得这至关重要的加速度，陆羽在保持油门的同时，尽量降下前轮！
与自身重心和引力，进行着微妙的对抗。
最终，伴随着卷起的黄沙与尘土，摩托车轰然落地！
砰！
巨响过后，减震器频繁抽叉。
画面中，飞沙走砾，模糊了一切。
直到后一秒，观众们才在蜿蜒的山脊上，再次看见陆羽的身影！
此时，这一连串的飞车表演，早就让直播间沸腾了起来，狂呼过瘾！
“主播好牛逼！”
“鲜衣怒马，勇闯天涯！”
“太鸡尔6了！”
“兄弟们，电动车能这么玩吗？想学……”
“楼上兄弟，大晚上的别逗我笑！”
“电动车什么鬼？你怕是在想屁吃哦！”
“哈哈哈哈哈！”
“18CM的进来一下我有话说赠送给主播超级火箭×10！——帅得嘛，不谈了！”
“对A要不起赠送给主播能量饮料×10！——流批……”
……
由于之前一直都在保持着油门，所以在落地之后，陆羽也是没有停下。
借着加速度和油门的冲劲儿，沿着山脊，继续向前疾驰！
广袤的荒漠之上，烟尘缕缕，随风飘荡。
从第一视角看，狭窄的山脊，仿佛有刚好容下一个车轮的宽度。
与此同时，两侧的峡谷，也是赫然可见。就在陆羽的脚下。
只是看着都教人汗毛直立，倒吸凉气！
不过，在陆羽的眼里，这些色彩单调的山脊与岩石，倒没那么的可怕。
他一边控制油门，不让自己偏离路线，一边感受着摩押小城带给自己的震撼与刺激！
摩押小城的越野圣地，考验的并不是挑战者的恐怖极限。
而是心理素质和对越野概念的理解，算是较为典型的古典越野学派了。
它并不狂野。
但却绝对够正统！
享受着山脊岩石带给自己的无尽好感和古典学派的激情越野，陆羽彻底放开油门，一路向前。
没过多久，便骑过了一段笔直的山路。
而此时。
目光所及之处，此次挑战的第一个高速下坡，也正在不远处等待着他的到来……
第290章 高速下坡技巧！最后的目的地！（求
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下一秒。
直播间内。
当无人机的视角，跟着陆羽的高速行驶，抬起又落下的刹那！
视线中的天空突然消失。
取而代之的，则是一段极具视觉冲力的山路下坡。
透过镜头。
目光俯瞰之处，红褐色的暴露感岩石曲曲折折，将两侧幽深的峡谷，拆为两半。
毫无规则可言。
这眨眼间的一抬一落，就像是在坐过山车时第一次的急转直下。
往往会引来无数的尖叫声！
而事实上，也正是如此，眼见到这一幕，直播间中的很多观众，几乎都第一时间瞪大了双眼！
“尼玛！主播小心啊！”
“看着好陡啊！”
“我凑，暂停大法先走一波，还没准备好呢！”
“笑尿，神TM暂停大法？”
“太TM刺激了！冲啊！”
“又来了！神啊，救救我吧——！”
……
粉丝们的弹幕，一条接着一条地在脑海中闪过。
才刚结束与岩石的精彩角逐，前方却又生事端，也难免会掀起波澜。
很快，基于本能和熟练的驾驶技术，眼前白光一闪后，陆羽没有一丝的迟疑，果断控起刹车。
脸上全然一副蓄势待发的神色，准备迎接，这山道越野的无上激情！
轰！
刹车过后，摩托车的狂吼，凭空而来。
剧烈抖动的后轮，扬起漫天的烟尘与浓雾，蔚为壮观。
如果说岩爬是山道越野最具动感的环节。
那高速下坡，就是山道越野，最为刺激的部分！
俯冲而下的块感，自是不必多说的。
但值得一提的是，这种下坡，与其他的无动力速降，却是完全两个概念。
两者的不同，不仅局限于感官上。
难易程度也是天差地别。
简单来说，就是对油门的控制，必须信手拈来。
对动力的控制，必须细致入微。
只有这样，车手才能应对高速下坡随之而来的坎坷与颠簸！
否则，一旦没有协调好自身动力与地形的适配过程，车轮在行进的过程中，就会极易受到阻碍。
阻力过大。
后轮失衡，前轮过高。
结果，就是路线偏移。
然后，就是没有然后了……
所以，从这个层面上讲，越野摩托高速下坡的技术含量，绝不亚于岩爬，同样值得车手反复斟酌。
而应对下坡，最为关键的，无疑就是在保证油门的情况下实施减速。
减速意味着刹车。
但刹车用力，务必均匀！
毕竟要考虑路线，不能出现任何的偏差。
因此，早在山坡顶点，陆羽就一直在保持最高速度的同时，带着后刹，放慢了车速。
之后，再稳住车身，确保自己的后轮不被弹起来，最大程度地保证摩托车的有效牵引力。
至于前刹，则完全不需要去管。
因为前轮是控制方向的重要工具，绝不能让它的导向作用减弱。
说时迟，那时快。
经过一番熟练的操作后，漫天的风沙之中，陆羽全副武装，沿着崎岖的高速坡，一路俯冲向下！
“咚咚咚——！”