四合院里的火车司机 第233章

　　活计是可以请假的。

　　即使活计无法顺利完成，也没有关系。

　　第二种是任务。

　　任务是上级临时分配的工作。

　　比如临时调配到货运列车上，完成一次运输任务。

　　这叫做任务。

　　任务不可推脱。

　　必须完成。

　　还得是尽善尽美的完成。

　　这年代，天大地大，任务最大。

　　这不。

　　这天行车回到机务段。

　　李爱国刚跟曹文直他们一块，刚从火车头上跳下来，脚下扬起的尘土还没有落地。

　　一位身穿工装的调度员就快步跑了过来。

　　“李爱国同志，刚接到调度站的通知，咱们机务段的一辆运煤列车，突发故障，撂在了京门铁路上。”

　　还没等李爱国反应过来，曹文直的脸色就变了。

　　“京门铁路.那段铁路是繁忙路段，每天有七八趟西边进京的列车经过。”

　　李爱国这会也想起了京门铁路的信息。

　　京门铁路的名字听起来很大气，其实是指京城到门头沟的那段铁路线，在后世算是地铁。

　　距离前门机务段只有六十多里地的距离，全长仅仅五十多公里。

　　京门铁路是京城近郊修建最早的铁路线。

　　门头沟地区是京城附近有名的煤矿区。

　　为了将煤矿倒腾出来，前朝管理者批准了简部奏请，修建西直门到门头沟的铁路支线方案，由我国著名的铁路专家詹天佑主持修造。

　　解放后，京门铁路线继续承担煤炭向外运输任务，同时还为地区经济建设，民生保障做出杰出贡献。

　　担负起门头沟片区居民出行的重任。

　　别看乘坐火车抵达京城火车站，需要两个多小时。

　　在这个交通不发达的年代，却是民众首选的交通方式。

　　一旦运煤列车没有及时清空，那么后续的列车只能堵在铁轨上。

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　　“区间隔离了吗？”李爱国问道。

　　调度员点头道：“已经隔离了，沿途的列车都被勒令停在原地，等待调度命令。”

　　“走，我们马上出发！”

　　李爱国不再犹豫。

　　这是一次重大的任务。

　　作为火车司机，遇到重大任务，必须勇于顶上去。

　　“调度室为了这次救援任务，特意调派了一辆苏制FD型蒸汽机车，就停在前面。”

　　李爱国带着副司机刘清泉和司炉工老赵跟着调度员，大步往站场走去。

　　曹文直有些不放心，从后面跟上来，拍拍李爱国的肩膀：“爱国，门头沟那边的铁路是老铁路了，行车的时候，注意点。”

　　“你放心吧，师傅，我开了半年火车了，从来没有出过事！肯定不会有问题。”李爱国拍着胸脯保证道。

　　话是这么说，李爱国却有些担心。

　　开火车跟开汽车不一样，摸着方向盘，踩下油门，到处都能乱蹿。

　　火车司机出发前，必须得搞清楚沿途铁路的状况。

　　要从资料室取出该路段的线路纵断面，进行细致的研究，确定行车方案。

　　但是。

　　目前时间不允许这么做，只能靠着自己的胆量和技术执行任务了。

　　同时这也是段里面选择李爱国执行任务的原因。

　　按理说。

　　曹文直作为李爱国的师傅，无论是行车经验和里程数都远超李爱国。

　　只是经过几次的任务，李爱国的技术和随机应变能力，已经征服了段里面的领导。

　　机务段的领导，在得知意外发生时，第一反应，就是将李爱国派过去。

　　这小子指靠得住。

　　苏制FD型蒸汽机车比一般的蒸汽火车更长、更大，总重254.4吨，机车及煤水车全长29070毫米。

　　身强力不亏。

　　如此大的规格，也让它拥有2500马力的功率，足足是一般蒸汽火车的两倍。

　　并且速度可以达到85公里每小时，这在这个年代处于世界先进水平。

　　有了这两项指标，FD型蒸汽机车进入国内后，率先被用作救援列车。

　　在脑海里检索着蒸汽机车的数据，李爱国带着司机组来到了站场上。

　　只是一眼，就惊呆了。

　　这辆FD型蒸汽机车是原装进口的火车头，保持着完整的苏制风味。

　　锅炉大部分、司机室和煤水车箱体涂着浅蓝色，动轮和前后防撞梁涂着红色。

　　看上去威武霸气。

　　在煤水车的右侧，还有白色涂料喷涂的俄语：

　　“后方工人的永恒荣耀！是他们的努力劳动，让我们人民赢得卫国战争的胜利！”

　　这口号如此的响亮，如此的震人心魄。

　　以至于李爱国放缓了脚步。

　　“李司机，快点，时间来不及了！”

　　调度员在前面催促道。

　　李爱国这才醒悟过来，连忙带着包乘组的同志，登上了蒸汽机头。

　　蒸汽机内的炉膛早已经被机修工们点燃了。

　　李爱国草草检查了一遍，没有发现问题。

　　在接过调度员的调度单时，还是照例询问道：“同志，车头的整备没有问题吧？”

　　“绝对没问题，这辆火车头是调度室为了救援任务，专门调度过来的。”调度员保证道。

　　李爱国也放下了心。

　　在机务段内，调度室负责一切火车头的调度工作，同时也清楚一切火车头的整备工作。

　　在调度单上签上字。

　　待调度员指挥扳道工打开道闸后，李爱国吩咐副司机刘清泉负责瞭望。

　　然后轻拉汽笛，重重拉下气门。

　　蓝色的蒸汽机头，像一头来自异国他乡的怪兽似的，沿着乌黑的铁轨奔驰而去。

　　考虑到时间紧急，司炉工老郑也顾不得节约用煤，煤铲子每一铲子，都铲得足足的，锅炉烧得旺旺的。

　　气压表差点被蒸汽顶报表了，火车头的速度很快达到了八十五公里每小时的上限。

　　按照这个速度，只要四十分钟，就能赶到运煤车抛锚的地点。

　　这次的任务，妥了！

　　李爱国的心情也放松起来。

　　一边检查仪表盘，一边跟老郑聊着闲话。

　　老郑看到旁边的煤不多了，将煤铲靠在旁边，说一句：“正司机同志，你稍等，煤不多了，我去打开煤水车里的阀门。”

　　“煤水车”，顾名思义，装煤和装水的车厢。

　　里面存放的是蒸汽机的‘粮食’，一般紧紧挂靠在蒸汽机头后面。

　　小型蒸汽火车头，没有专一的‘煤水车’，‘粮食’都储备在火车头的夹层中。

　　像苏制FD型蒸汽机车这种重型蒸汽机，煤水车跟蒸汽机头是一体的。

　　老郑掏出通用钥匙，捅开煤水车门的瞬间，整个人瞬间呆滞了。

　　“怎么了？”副司机刘清源感觉到不对劲，站起身问道。

　　“这里.他.这里他.”

　　老郑开始语无伦次起来。

　　“老郑啊，里面是有没穿衣服的小寡妇，还是怎么着，瞅你那熊样！”

　　刘清泉从椅子上跳下去。

　　走了过去，顺着老郑的目光看过去。

　　“这”

　　他的神情也呆滞了起来。

　　好家伙。

　　里面到底是怎么了？

　　装了核弹头吗？

　　李爱国看看仪表盘，见各项数据正常，正准备站起身去瞅瞅到底是怎么回事。

　　一个脸上身上都粘满了煤灰的年轻人，打着哈欠，从里面走出来。

　　他的嘴角还挂着涎水，涎水跟煤灰混合在一块，形成了一大片污渍。

　　尼玛，这货不就是阎解成吗？

　　李爱国仔细瞅了好几眼，倒吸了一口气。

　　阎解成举起双手，打了个哈欠，突然意识到不对劲，脸色一变，左右瞅瞅。

　　突然爆发出一阵凄惨的叫声。

　　“这是哪里啊？！”

　　李爱国意识到肯定是出问题了。

　　看向老郑：“郑师傅，你赶紧去煤水车里.”

　　老郑也醒悟过来，没等他说完，就大步冲进了煤水车。

　　片刻之后，再次冲出来的时候，老郑的脸上挂满了惊慌。

　　“正司机同志，里面没有煤”

　　轰！

　　这话就像是一道雷电，在蒸汽机头里炸裂开来。

　　所有的人都呆滞在了原地，凝固成了一尊尊雕像。

　　蒸汽机是依靠煤作为动力前进的，要是没有煤那不就得撂在半路了？

　　李爱国瞪着阎解成问道：“阎解成，到底是怎么回事？”

　　“爱国哥，我也不知道啊。”阎解成一脸的茫然，用沾满煤灰的手抓挠乱糟糟的头发：“按照车间里的规划，我们上煤小组，下一个要上煤的车头，就是这辆。我有点困.”