作者：天山北
与此同时。
樱花国所有大型车企的高层，在官方汽车协会的召集下，紧急聚在了一起，召开联合会议。
其中一人面色阴沉地提议道：
“雷神电池的横空出世，对传统汽车行业简直是毁灭性的打击，而汽车行业是我国最大的支柱产业，我们绝不能被区区一款来自龙国的雷神电池给击垮。”
“所以，我建议全面封禁雷神电池，请官方出台法律禁止进口雷神电池和搭载雷神电池的汽车。”
“任何搭载雷神电池的汽车，都不允许进入樱花国的市场。”
雨田集团社长小西和史面色阴沉，补充道：
“不仅如此，我们还要联合樱花国所有企业，还有鹰酱国，浪漫国等传统汽车大国，以及所有关联企业，从原材料端，切断天启能源的供应，阻断他们的量产。”
“并发动所有关系网，全面禁止雷神电池进入各国市场。”
“同时，网络上我们也要多宣传固态电池的劣势，或者雷神电池的缺陷，给大家洗脑，让大家内心对雷神电池产生抗拒。”
“舆论，是最强的力量！”
“只要我们各个发达国家全面禁止，并大肆宣扬固态电池的种种隐患和对环境的污染，一定能让绝大多数人主动抵制雷神电池。”
“在如今的局面下，各国利益一致，只要大家能联合起来抵制雷神电池，通过全方位打压和造势，让雷神电池的口碑败坏，就能大幅拖延它占领市场的时间。”
“只要将雷神电池最初的势头打压下去，它就没法快速崛起了。”
“到时，我们联合全球各大车企，让雷神电池成为所有车企的共同财产！”
“雷神电池的价值和意义太重大了，天启能源这么一家小公司，有什么资格掌握在手里？！”
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76.第76章 樱花国车企的应对（上架了，求首
雨田集团社长小西和史的话得到了好几个人的认可。
但有人却摇了摇头：
“我国的汽车主要靠海外市场，销量基本靠国外，就算国内封禁了雷神电池又怎样？对雷神电池影响根本就不大。”
“而且，万众，骏马等国外车企，我可不认为他们会配合我们的想法去封禁雷神电池。”
“毕竟，固态电池确实是未来的趋势，我们现在已经落后了，如果再排斥固态电池，那相当于自绝于市场，就算靠着舆论而暂时保住国内市场又有什么用？”
“这样下去，我们的技术只会越来越落后，将来连全球汽车产业链都无法融入进去，只会越来越没有竞争力，迟早都是死路一条。”
“说白了，谁抗拒雷神电池，谁就会被未来的汽车市场所排斥。”
“我可不觉得那些车企愿意陪小西社长玩这种葬送前景的游戏。”
“只要有任何一个车企不配合，我们的封杀行动就没有意义，反而相当于将市场拱手让给他人。”
“所以……”
“我建议，我们不仅不能抵制雷神电池，反而要果断抛弃燃油车产业，全面拥抱新能源，立刻与天启能源取得联系，争取拿下雷神电池的订单。”
“只有主动迎合，将来才有生存下去的机会。”
小西和史冷哼一声：“说得倒是轻巧，我国燃油车产业链涉及多少公司，多少岗位，多少产值，你心里有数吗？说抛弃就抛弃，你以为都是你们那样的小企业吗？”
那人耸耸肩：
“我的公司确实没有雨田集团那么大的体量，但在雷神电池面前，雨田集团一样没有抵抗之力。”
“在这个国际化的市场上，面对更先进的技术，我们只能迎合，其他任何做法都是饮鸩止渴。”
木田集团社长摇了摇头，道：“迎合归迎合，那也得等我们做好准备再迎合，不可能任由燃油车产业链一下子直接崩溃。”
“而且，天启能源工厂不算大，雷神电池又是新技术，最初的产能肯定不会很大，我们现在去联系，也不可能争取到多少产能。”
“所以，现阶段我们要通过各种手段延缓雷神电池的入场。”
“还要通过舆论引导民众的看法，让专家迷惑民众的认知，让大家对雷神电池技术产生质疑，这样才能尽可能保护现有的燃油车产业链，让股市不至于那么快崩盘。”
“我们现在要的就是争取时间，慢慢调整燃油车战略，转向新能源，这样才不至于损失太惨重。”
“所以，我们一方面要通过官方或舆论阻止雷神电池入场，另一方面也要积极接洽天启能源，尽量争取雷神电池的订单。”
“等到搭载雷神电池的新车型面世，再彻底放开舆论控制，那时，有新车型的利好消息对冲，起码能够尽量减少损失，保住股价。”
另外一人迟疑道：
“可这样的话，最多也就蒙蔽普通民众，那些大户还是会抛售股票离场，到时，被舆论蒙蔽而没有及时抛售股票的散户，才是股市上损失最惨重的，说不定会有不少人因此而走上绝路……”
小西和史冷冷道：
“这样的灾难总得有人去承受，是谁又有什么关系？要怪只能怪他们太容易被舆论所左右。”
“我们各大车企也是受害者，哪有闲心去同情他们。”
……
樱花国汽车行业联合会议结束后，各大车企和官方同时发力，请各种专家分析雷神电池的优劣。
其中自然以抨击缺点为主。
一时间，从网络，到电视，再到自媒体，各种关于雷神电池的负面消息肆意传播。
同时，三大车企也陆续放出固态电池技术突破的消息。
甚至有小道消息称，雨田集团暗中已经开始了固态电池的量产，并和多家车企达成了合作协议，搭载固态电池的量产车型再过几个月就要上市了。
再加上，各大车企和官方一起在股市上力挽狂澜，竟然大幅延缓了股价继续下跌的趋势。
这让不少散户松了一口气，觉得雷神电池也不过如此，在樱花国三大车企面前根本不值一提。
一些激进的有钱散户，看到股市中还有三大车企的不少股票在挂单出售，而且比往常的价格要低得多，咬咬牙，将更多的资金投入了进去，开始了大肆收购。
“撑死胆大的，饿死胆小的，好不容易有机会低价买到三大车企这么多的股票，不如赌一把！”
“赢了，身家暴涨，输了，大不了一切从头再来！”
怀着这样想法的甚至不在少数，但更多的人还是持观望态度。
在这样的局势下，樱花国几大车企的股价渐渐趋于平稳，虽然比昨天下降了五个百分点，但下降的趋势已然慢慢止住了。
接到栾伟亮的汇报后。
苏信笑道：“没关系，火愈盖就燃烧得愈旺，越是这样阻挡，下一次爆发也就越凶猛，等下一次股民对三大车企丧失信心，必将是谁也无法阻挡的雪崩之势。”
“我已经联络了相关团队，马上就要在樱花国网络上发力，全方位引导舆论，再加上这边的行动配合，谁也阻挡不了大势。”
挂掉电话。
苏信看向对面坐着的丁奎永，笑道：“你刚下飞机，要不先回去休息一天吧，没必要急着过来。”
丁奎永一脸认真道：“现在正值天启能源即将高速扩张的关键时期，我早点开始熟悉业务，也能早点为公司尽一分力。”
苏信点点头，随意道：“那好，关于福利待遇各方面，柳总应该都跟你沟通好了，没问题的话你就先去签合同吧，待会让另一个柳总跟你交接工作内容。”
“好的，老板！”
丁奎永起身离去。
办公室里。
苏信慵懒地往椅背上一靠，开始总结新能源战略的各方面进度。
雷神电池技术已经成熟。
量产已经开始，只等着大量收购电池厂，扩增生产线。
资金方面，目前有银行低息贷款的一百亿，再加上樱花国股市中最迟一个月可以到账的大笔资金，如果按照分期支付的方式，差不多能满足收购计划所需。
接下来最大的问题是供应链。
若是没有足够的原材料供应，他就算收购再多工厂，生产工艺再成熟，产量也没那么容易提升。
而这一点，柳清漓当初的战略计划书中也有帮他规划好。
只需要等电池厂的收购方案谈妥，就能着手解决供应链问题了。
“不过，还有一个问题就是，天启能源现在越来越壮大，资产和规模比天启科技要大得多，已经不适合挂靠在天启科技名下了，而且两者的经营也没有从属关系，或许应该单独划分出去才行。”
“这样一来，公司架构也该有所调整，将来成立的新公司，也将与天启科技和天启能源并列，而不是挂靠在某个公司下面。”
苏信这样想着，刚准备给柳清漓打个电话吩咐一声，便正好看到一个电话打了进来。
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77.第77章 批量收购
看了看备注，随手接起。
“苏信同学，一个多月不见，想不到你竟然闹出了这么大的动静。”
电话那头正是很久没见的郝祖德，苏信爽朗一笑，说道：
“郝主任，这么久不见，你来个电话就调侃我，不会是责怪我没有落实上次承诺的合作项目吧？”
“当然不是，我只是看你搞新能源项目搞得动静这么大，担心你太忙，将无人机项目忘记了，所以找你聊一聊，顺便问问你的打算。”
“放心吧，郝主任，这事我一直记在心里，等我新能源项目告一段落，下一个项目就是无人机。”
苏信认真地承诺道。
其实，他这段时间确实将军方提出的无人机项目忘记了，要不是郝祖德这个电话提醒，他下一个研发方向本来还准备定为汽车智能驾驶，进一步深耕汽车行业。
经过郝祖德提醒，他突然觉得，无人机的智能飞行程序和汽车的智能驾驶，某些方面倒是有不少共通之处，正好可以同时发力。
只不过。
到底做驾驶方案供应商，还是做终端生产，还得仔细考虑才行。
如果是前者，只提供技术方案，可以和现有的汽车或无人机厂商合作，只要技术足够先进，大把的厂商都会争抢着来寻求合作。
就好比现在的固态电池，也相当于一种汽车能源解决方案。
他带着固态电池技术刚一进入汽车行业，立刻就有大把的新能源汽车厂商来主动找他要订单，绝大多数汽车厂商都不敢得罪他，甚至都想要主动巴结着他。
就算如樱花国三大车企那样的传统车企，最多也只会暗中耍小手段，而不敢公然敌对他。
因为他们想要转型新能源，就必须与天启能源交好，否则，拿不到雷神电池的订单，必定会永远被新能源汽车市场排挤在外。
这种情况下，他是深受各大汽车厂商欢迎的好朋友。
可如果他做的是终端生产，那将会面临大量同行的敌意。
比如，他如果将刚研发出来的固态电池技术用于自己生产的汽车，想要独家垄断这项技术，那样的话，所有汽车厂商都会想办法排挤他，尽量阻止他进入市场。
这种情况下，他就是各大汽车厂商共同的敌人。
如小西和史所提出的想法，联合所有大型车企或各国官方抵制施压，说不定真的会实现，甚至连龙国车企说不定也会联合起来抵制。
作为一个在汽车行业没有丝毫底蕴的新人，苏信就算拥有着最先进的技术，和充足的资金，再加上龙国官方的庇护，也没那么容易发展壮大，更别说以一己之力从所有竞争者手中抢下蛋糕了。
所以说。
以技术方案供应商的身份入场，更容易打开局面，一进场就会受到大量厂商的欢迎乃至追捧，让固态电池一夜之间遍地开花。
所有新能源汽车厂商都会自觉维护天启能源，甚至主动讨好，自发形成以天启能源为核心的利益团体，让天启能源在最短的时间里成为汽车行业的霸主之一。
而且，不用像做终端市场那样考虑营销，门店，服务，售后等一系列麻烦，他只需要发布技术，就有大把厂商主动上门寻求合作。
掌握行业核心的卡脖子技术，就是这么安逸。
但这种模式，也有一个极大的缺点——入场快，退场也快。
假如某天苏信的技术落后，被另一项新技术完全赶超，他也会和如今的恒德时代一样，被用户和资本弃之如敝履，转瞬就衰落。
当然，以苏信的水平，自信在技术上不会被任何人赶超。
所以，他更倾向于做技术方案供应商，省心又省力，能够快速在各行各业占据核心地位。
将自己的想法记录在天卫管家之后，苏信便将智能飞行和智能驾驶的问题暂时放到一边。
他将注意力放回固态电池上。
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