帝国争霸 第1116章

作者:闪烁

虽然不是最新式的ai-120a,但是ai-7f“麻雀”导弹的射程也有几十千米,至少不存在没办法还手的问题。

有两架e-3b提供支持,作战效率肯定能得到保证。

当然,帝国空军的护航战斗机在加速前出之后,与己方预警机的距离扩大,所获得的支持力度必然会减弱。

这里,还有一个非常关键的因素。

在与f-15c/d机群的战斗中,前出的“战-11b”大多用光了中程导弹,超距空战能力肯定是大不如前。

那么,在遭遇f-16c/d机群之后,很快就会进入到格斗空战阶段。

格斗本身就是f-16c/d这类轻型战斗机的拿手好戏,而且在空战状态之下,第三代轻型战斗机的推重比并不比重型战斗机低,因此在传统弱项,也就是能量机动方面,轻型战斗机也不吃亏。

不管是帝国空军的“战-10”,还是纽兰空军的f-16,在设计阶段就格外强调进行格斗空战的能力,f-16c/d还是第一种完全按照能量机动理论设计的轻型战斗机,某些方面的性能超过了“战-10”。毕竟“战-10”在设计阶段考虑了多用途性能,也就得做出取舍,比如提高机体的结构强度。

要说的话,f-16是格斗空战能力最强的第三代战斗机,而且以早期a型为最。

道理也很简单,f-16a是一种很单纯的空优战斗机,根本没有考虑多用途,而在后期的型号,也就是从c型开始才把对地打击等任务需求添加进去,对机体进行加强,以适应新的作战需求。

结果就是,c型前几个批次的空重比a型多了接近1吨,后续批次增加得更多。

当然,适当减少内油与弹药,c型的空战性能依然十分突出。要到安装了保型油箱的深度改进型,f-16的机动性能才会明显下降。至少在大战期间,f-16是格斗性能最出色的战斗机之一。

以当时的情况,突前的“战-11b”机群很有可能遭到f-16c/d机群的迎头痛击。

关键就是,帝国空军的“指-8c”没有跟上去。

前面已经提到,为了对付突击的f-15c/d,护航战斗机加速前出,随后继续向西北,也就是朝着特里凡的方向飞行。就算两架“指-8c”已经转向跟进,可是速度太慢了,没跟上战斗机的步伐。

因为f-16c/d在空战挂载状态下,rcs值最大不超过10平方米,正面在3到5平方米之间,所以就算是理想状态,“指-8c”对f-16/cd的探测距离也不会超过450千米,一般在400千米左右。

当时,两架“指-8c”距离最近的f-16c/d编队都有500多千米。

由此导致的结果是,“指-8c”并没有发现那些f-16c/d。

此外,“战-11b”机群距离f-16c/d的距离也不是很近,超过了150千米。

这意味着,“战-11b”的火控雷达同样无法探测到f-16c/d。

必须得说,纽兰远征航空队的战术素养很不错。

为了避免提前暴露,这几十架f-16c/d均采用双机编队,而且是密集队形,长机在前面领飞,僚机在后方跟进,间隔距离只有几十米,高度相差也只有数米,以最大限度的缩短敌机雷达的探测距离。

对f-16c/d这类轻型战斗机,“战-11b”的火控雷达也就120千米左右的探测距离。

此外,e-3b早就发现了突击的“战-11b”机群,即e-3b对“战-11b”的探测距离绝对不会低于400千米,在理想状态下能超过500千米,而“战-11b”与最近的那架e-3b的距离还不到300千米。

更加要命的是,因为“指-8c”跟在后面,而且在前面的战斗中表现神勇,所以在击溃f-15c/d机群之后,几十架“战-11b”全都关闭了火控雷达,准备在“指-8c”发现敌机后再使用雷达。

显然,这跟前面对付f-15c/d简直如出一辙,只是交换了位置。

当时,60架f-16c/d已经散开,准备围歼快速突击的“战-11b”机群,而且在正面,也就是e-3b前方的才12架。

这么安排,跟ai-7f“麻雀”导弹有关。

说得直接一点,就是“麻雀”导弹的性能太差,命中率极低,所以f-16c/d的飞行员更加愿意使用ai-9l“响尾蛇”格斗导弹,也就得通过机动,占据有利的位置,比如敌机后半球。

ai-9l是纽兰空军的第一种具备全向攻击能力的格斗导弹,理论上,能够攻击迎面而来的敌机。只是实际使用中,为了提高命中率,依然得尽量在敌机的后方,也就是红外辐射最强烈的尾部发射导弹。

为此,就只能从两侧绕过去。

其实,只留下少量战斗机在正面迎敌,让更多的战斗机机动抢位,也正是大机群空战的基本战术。

不出意外,“战-11b”机群会被击溃,40多架“战-11b”很有可能会全军覆没。

只是,还真的出了意外!

这个意外来自梵罗空军。

按照斯兰驻军司令部发来的战报,在击溃f-15c/d机群之后大约15分钟,梵罗空军的战斗机群赶到。

差不多100架f-4e重型战斗机!

要命的是,这些战斗机分成了几支大编队,每支编队的规模在20架左右,也就是一个大队。

结果就是,在500千米之外就被“指-8c”发现了。

随后,前出的“战-11b”接到了“指-8c”的警告,启动了火控雷达,在搜索梵罗战斗机的时候发现了离得更近的f-16c/d。更重要的是,前面那架“指-8c”及时的调整了雷达的工作模式,把雷达波束的扫描角度缩小了一半,等于把单位功率提高一倍,探测距离由此增加了几十千米。

正是如此,“指-8c”及时发现了那些从两侧包抄的f-16c/d。

战场局势变得明朗,纽兰远征航空队的优势顿时就荡然无存。

当然,帝国空军的前线指挥官也及时的调整了战术,比如让前出的“战-11b”机群利用速度优势,突击纽兰预警机。

至于纽兰预警机的方位,是由伴随“指-8c”活动的大型电子侦察机提供。

虽然只测出了大致方向,没有获得准确的距离参数,但是f-16c/d都能从两侧包抄,足以证明e-3b离得不会太远,肯定在“战-11b”的作战半径之内,就算没获得距离参数,也没多大的影响。

随着距离缩短,“战-11b”的雷达就能发现e-3b。

40多架“战-11b”全速冲刺,绝不是闹着玩的。

哪怕这些战斗机就没有剩下几枚kk-12a,可是只要离得足够近,就算使用机关炮,也能把预警机揍下来。真要是杀红了眼,哪怕炮弹用光了,飞行员都有可能驾驶战斗机直接撞击预警机。

更加严重的是,在正面迎战的f-16c/d只有12架!

至于从两侧包抄的f-16c/d,就算弹药很充足,加速性能非常的优秀,也未必能够追上全速冲刺的“战-11b”。

结果显而易见,靠前的那架e-3b在受到威胁之后,立即就转向规避。

只是,预警机的飞行速度还不到每小时900千米,而“战-11b”在完成加速之后能够超过2马赫。

至于正面迎战的12架f-16c/d,就算用“麻雀”拦截,也无法击落全部“战-11b”。

随后,后方那架e-3b也不得不转向规避。

为了对付“战-11b”,纽兰预警机不得不给梵罗战斗机下达命令,让那些笨重的二代机拦截“战-11b”。

简单的说,场面顿时就全面失控。

帝国空军这边,情况就不一样了。

虽然制空作战的主力是“战-11b”这类重型战斗机,但是受产能限制,并非所有部队都能获得重型战斗机。

其实,在大战爆发之后,帝国都没有能够解决“战-11b”的产能瓶颈,或者说帝国空军没有提高“战-11b”生产效率的动力。原因很简单,在配置上全面升级的“战-11c/d”已经完成设计,前者是保留了制空作战能力的多用途重型战斗机,而后者是全面强化了制空作战能力的空优战斗机,均配备了有源相控阵雷达,后者还配有综合光电探测系统,制空作战能力比“战-11b”提高了数倍。在完成验收测试之后,这两种改进型“战-11”就将投产,成为“战-20a”正式服役之前的主力战斗机。

按帝国空军的规划,还会以c/d的水准对前期型号进行改进。

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