帝国争霸 第579章

作者:闪烁

当然,还需要考虑后勤保障。

不过,这跟陆军航空兵无关,由海军自行解决,也就尽快开辟从奥洲东南到西北的海运航线。

至于空投水雷,同样由海军负责。

相对于轰炸机,水雷并不是问题。

不要忘了,在上次大战期间,为了封锁守望者海峡,同盟集团生产了数十万枚水雷,结果有80都没用掉。

现在,这些在仓库里储存20多年的水雷总算有了用武之地。

最后还落实了轰炸战术。

阿诺德提出了一个建议,布雷行动尽量安排在夜间进行,并提前派遣侦察机确定大致的布雷海域。

关键就是,在拆掉自卫武器之后,b17很容易被战斗机击落。

白天飞往狮泉海峡执行布雷任务,恐怕是有去无回。

此外,阿诺德答应派遣有经验的指挥官去奥洲,帮助海军策划与指挥布雷行动。

虽然知道阿诺德这么做,是不希望海军在西南东望洋那边的行动,对最受陆航重视的战略轰炸机的研制与生产产生负面影响,但是在拿到了自己想要的东西之后,尼兹没有跟阿诺德玩手段。

他要的不是轰炸机,而是用水雷封锁狮泉海峡。

当然,执行布雷任务的轰炸机得部署在奥洲西北地区的机场,并成为梁夏海军的眼中钉与肉中刺。

在拿到了这个结果之后,尼兹并没有立即离开。

很简单,还要跟洛福斯商量一些事情,或者说是搞定其他的麻烦。

第534章 灵活应变

在谈完了轰炸机的事情,送走马歇尔与阿诺德之后,尼兹才提出战舰的事。

重点,肯定是大型航母。

按尼兹的意思,必须加快“埃塞”级的建造速度与建造规模,除了确保首舰能够在今年年底交付,在明年年初服役之外,还要确保明年的交付数量由3艘扩大到5艘,加快第五与第六艘的建造速度;后年交付的数量由5艘扩大到9艘,即提前启动七好,以及后继各舰的建造工程,而且从第七艘开始都为重新设计了舰体前部的加长型,以便能够搭载最新式的舰载机。

此外,还需要提前启动下一种大型航母的建造工作。

这就是暂时被命名为“cvb”的大型航母。

严格说来,这才是纽兰海军理想中的大型航母。因为满载排水量只有33000吨,加长版的也仅有36000吨,也就只是比梁夏海军的“帝都”级大了10左右,比重达40000吨的“行省”级小了一大圈,所以严格说,“埃塞”级应该算成大型舰队航母,或者说是改进型舰队航母。

这种被称为“洛福斯总统”级的“超级”航母,设计的标准排水量就高达42500吨,超过“行省”级的满载排水量,而其满载排水量更是达到了惊人的60000吨,比“行省”级足足提高出50。

在尺寸上,特别是舰体宽度,更是直接比照望夕运河的三号船闸。

至于作战能力,绝对是无庸质疑。

正常情况下的载机量超过130架,超载能够达到150架,比“行省”级高出了40到55。

只是,防护上的优势体现得更加突出。

严格说来,“洛福斯总统”级是纽兰海军第一种严格按小分舱结构建造的大型战舰,也是第一种在设计的时候就用上装甲甲板与机库装甲,采用全封闭式机库与舰首,以及全面强化了水下防鱼雷隔舱的航母。

也就是在防护上的巨大投入,导致该型航母的吨位扶摇直上。

由此导致的直接结果是,“洛福斯总统”级的造价高得吓人,初步统计为“埃塞”级两倍多,实际会更高。

问题就在这里。

相对于高昂的造价,“洛福斯总统”级的作战能力,特别是运作舰载航空兵的效率没有同等比例提升,最多就比“埃塞”级提高了50。这等于是说,“洛福斯总统”级的性价比非常糟糕。

不要忘了,“埃塞”级的航空作战能力跟“行省”级差不多,只是生存能力差一些。

在任何情况下,3艘“埃塞”级都肯定比1艘“洛福斯总统”级更加强大。

别说国会战争委员会的那些家伙,还有眼红的陆军将领,即便在海军,也有很多将领反对建造这种大而不当的“超级航母”,觉得该建造更多的“埃塞”级,来提高总体战力,并增强舰队的战术灵活性。

在最初的时候,尼兹也反对建造“洛福斯总统”级,觉得应该把资源用来建造性能更加均衡的“埃塞”级。

有趣的是,这个“洛福斯总统”是现任总统的堂叔,西奥多?洛福斯总统。

只是,在外界看来,造船厂与海军用“洛福斯”给超级航母命名,其实是变着花样讨好现任总统。

现在,尼兹反过来支持建造超级航母。

用他的话来说,跟梁夏海军有很大的关系。

实战已经证明,“行省”级的战斗力比之前预测的要强,肯定超过“埃塞”级,甚至有可能超过了“埃塞”级的加长型。

也就是说,“埃塞”号还没建成就已经落后了。

其次,梁夏海军也在建造吨位更大的航母。

有足够的情报表明,梁夏海军放弃了“行省”级的第三批次,也就是其改进型,选择直接建造标准排水量有可能超过50000吨的超级航母,其战斗力更是远超“行省”级,或许还会在“洛福斯总统”级之上。

以梁夏海军建造航母的速度,这种超级航母最快能在新历103年,最迟在新历104年完工与服役。

除了建造“洛福斯总统”级之外,无法对抗梁夏海军的超级航母。

至于海军将领一直强调的战术灵活性,尼兹提出了另外一个办法。

拿第一种后条约型重巡洋舰,正在建造的“巴尔的摩”级的舰体,设计与建造一种标准排水量在15000吨,满载排水量在25000吨左右,航速能达到30节的准舰队航母,保证航母的数量。

因为采用了新技术与新设备,所以这种“准舰队航母”的实际战斗力,还在“约克”级之上,远超过现在的“独立”级小型航母。至于稍微偏低的速度,在实战当中的影响其实是微乎其微。

关键,其实是造价便宜。

“巴尔的摩”级第一批4艘已经交付,而第二批的10艘也早已开建,规模效应已经非常的明显。

不出所料,下一种重巡洋舰也是在“巴尔的摩”级的基础上小改而来。

把准舰队航母算上,总建造数量很有可能会超过50艘。

建造数量上去之后,建造价格就能降下来。

这种规模效应,在“克利夫兰”级轻巡洋舰与“独立”级小型航母上就体现了出来。

按尼兹的分析,准舰队航母的造价能控制在“黄蜂”号的水准上,低于“约克”级。

一种便宜,而且战斗力很强大的航母!

关键还有,这是一种消耗得起的航母。

此外就是,准舰队航母的建造周期比大型航母与超级航母短得多。

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