帝国争霸 第950章

作者:闪烁

从历史的角度来看,南高王室跟北高王室,也就是现在的高巨王室是一脉相承,都源自创建了高巨王国的李氏。

现在的高巨王室就姓李!

简单的说,在第一次全球大战结束后,冰风暴半岛一分为二,由李氏建立的高巨王国也分裂成为两个王国。为了确保正统性与合法性,控制半岛南部地区的狭夷皇国,扶持流落海外的李氏支脉,建立了南高王国。只不过,直到南高王国在第二次全球大战中覆灭,梁夏帝国都没有承认南高王室。

按照规矩,高巨王室的合法性来自帝国皇室的册封。

在梁夏帝国建立后,历任高巨国王都得在登基前赴帝都觐见帝国皇帝,并且获得帝国皇帝的正式册封。在第一次全球大战爆发前,高巨王室还让继承人,也就是王太子到梁夏帝国深造学习,陪伴梁夏皇室的皇子成长,或者加入帝国禁卫军服役,担任皇子的部下,以加强跟梁夏皇室的关系。

有了这个先例,狭夷皇国与沙乌地等王朝性质的国家才纷纷效仿,让王位继承人去梁夏帝国深造。

说得实际一点,其实就是派去做人质。

当时,南高王室只是获得狭夷皇室的册封,不是帝国皇室的册封,因此在史书当中被成为南高伪王朝。

这也是一个非常短命的王朝。

从成立到灭亡,总共也就只有21年!

在南高王国灭亡后,大部分王室成员流落海外,其中的一些去了狭夷皇国,然后辗转到了纽兰共和国。当中的一支至今都还在纽兰共和国的金湾市,并且宣称自己才是高巨王室的正统血脉。

只是,仍然有很多王室成员没能逃脱。

这些留在高巨王国的王室成员均在大战结束前更名改姓,恢复了平民身份,并且散居于各个主要城市。

关键就是,大部分隐姓埋名的王室成员选了高巨王国的大姓。

这里,涉及到了南高王室的一个变化,或者说是受到狭夷皇国的统治,由狭夷皇家习俗所产生的影响。

南高王室仿照狭夷皇室,废除了王族姓氏!

狭夷皇室延续了2000多年,一直就没有姓氏。即便在维新之后,狭夷皇室依然没有为自己确立姓氏。

没有姓氏,成了皇族的身份标志。

皇族与王族可以搞特殊,可是在恢复平民身份之后,肯定要有一个姓。

流落海外的王室成员大多恢复了“李”姓,毕竟李氏王朝已经存在数百年,一直都是高巨王国的正统。

只是,留在高巨王国的王室成员,大多选择了其他姓氏。

原因也很简单避免遭到清洗与迫害。

同样如此,大部分王室成员选择了“金”、“朴”、“崔”、“郑”、“姜”等人口数量占比较多的大姓。

当然,肯定无法由姓氏断定朴太熙就是南高王室的遗孤。

南高王国覆灭的新历100年,朴太熙还不到10岁。到了新历106年,也就是在16岁的那一年,他就以全国第三名的成绩考入高巨王家军事学院,并且在3年之后获得陆军少尉军衔。

显然,如果朴太熙只是一介平民,凭什么获得常人绝不敢奢望的教育?

在上次大战结束前,高巨王国的文盲比例超过90,只有极少数权贵,以及地主阶层的子弟能获得上学的机会。

高巨王国推行10年制义务教育,要到新历115年之后,而且直到新历130年,才基本全面普及义务教育。

朴太熙果真是平民,那就肯定是文盲,根本不可能考入王家军事学院。

如果朴太熙是南高王室遗孤,那么此后发生的事情也就说得通了。

当然,丁镇南不关心朴太熙是不是南高王室的遗孤,毕竟高巨王国早就效仿帝国完成了宪政改革。

关键还有,高巨王国就挨着帝国,不管经济与文化、还是军事与政治,全都受帝国的影响与控制。哪怕朴太熙在某一天篡位成功,也会在坐上王位前向帝国皇室表达忠心,以求获得帝国皇帝的册封。

丁镇南关心的,其实是朴太熙会不会答应增兵,或者说会开出多高的价码。

为此,丁镇南才专门去拜访了朴太熙。

当然,与上次见面不同的是,丁镇南已是帝国陆军准将与联军参谋长,还通过实战证明了自己的能力。

就算朴太熙是目中无人,也不敢小看帝国陆军将领。

大概是心镜发生了变化,再次见到朴太熙,丁镇南立即想到,那些关于朴太熙的传言并非是假的。

最主要的一点,这家伙太沉得住气了。

这种沉稳,以及喜怒不形于色的内敛,绝不是成年后才有的,而是来自幼年的经历,特别是成长环境所产生的影响!

所幸的是,丁镇南关心的事情并没有发生意外。

在丁镇南说明来意,也就是希望高巨王国能够增兵,并且承担更多的作战任务,包括占领控制伊拉克南部地区,在占领区内维持秩序,尽快让没有被破坏的油田恢复生产,以及让法奥港恢复吞吐作业后,朴太熙想都没想就答应了下来,还表示将亲自负责在伊拉克南部地区的占领行动。

至于空中力量,朴太熙也没拒绝,只是需要一些时间对部署做出调整,保证会增派200到300架作战飞机,以弥补帝国海军航空兵的不足,确保在攻打巴格x的行动当中,为地面部队充足支援。

为了让丁镇南放心,朴太熙还当着他的面,给高巨首相打了电话。

此后,他还亲自送丁镇南返回联军司令部。

这个时候,丁镇南的另外一个安排也有了结果。

按照他的要求,空军司令部答应向波沙湾地区增派3架“指10a”联合指挥机,把加油机等支援飞机增加20,并且向迪戈基地增派150架轰炸机,只是这些轰炸机不是只面向波沙湾地区。

不过,关键是以加油机为代表的支援飞机。

虽然在第三轮军事改革开始之后,帝国空军做出了妥协,为“油29a”等大型加油机加装面向海军作战飞机的软管加油系统,但是帝国海军依然是我行我素,坚持使用自成一派的软管加油系统。

原因也很简单,海军没有轰炸机这类大型作战飞机。

空军坚持使用硬管加油系统,就是为了照顾战略轰炸机,即硬管加油系统不但输送效率更高,对受油机飞行员的要求也更低,加油时的稳定性更好,更加适合为油耗巨大,而且操作不太灵便的大型飞机服务。

只是,硬管加油系统的缺点也很突出。

比如结构复杂,而且需要一名专门的操作人员控制加油设备,也就很难用在海军的舰载机上。

正是如此,帝国海军才研制与装备了软管加油系统。

因为缺乏大型平台,而且航母也无法搭载大型飞机,所以在过去几十年里,帝国海军主要采用伙伴式空中加油。

往简单说,就是让“攻5”这类的重型舰载机挂上加油吊舱,临时充当加油机使用。

这也是“攻5”深受海军航空兵欢迎,服役30年之后,还通过延寿改进再服役15年的关键所在。

在海军的舰载机中,就没有比“攻5”更加适合充当加油机的了。

换个角度来看,正是因为欠缺像“油29a”与“油20d”这类大型加油机,导致作战飞机在很多时候,不得不带弹返航,所以帝国海军航空兵即便在上岸后,作战效率也比不上空军战术航空兵。

进入到地面战争阶段后,海军航空兵的这个缺陷表现得更加突出。

当然,这也跟海军航空兵的任务特点有关。

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