帝国争霸 第958章

作者:闪烁

既然波伊国没有在第一时间发动进攻,也没向巴铁宣战,那么就不大可能在梵罗国取得决定胜利之前参战。

如此一来,梵罗国不宣而战,跟鼓动波伊国参战没半点关系。

此外还有,波伊国与梵罗国一向不大对付。

在梵罗国正式跟纽兰共和国结盟之前,波伊国才是纽兰共和国的头号盟友,两国关系可以说如胶似漆。有了梵罗国之后,纽兰共和国逐渐疏远了波伊国,或者说降低了对波伊国的重视程度。原本很多应该给波伊国的援助,都落到了梵罗国手上,波伊国的现代化进程由此大受影响。

那么,梵罗国为什么要不宣而战?

既然迪迦拉没有死,在没有特殊理由的情况下,就不该采取如此卑劣,会让对手同仇敌忾不的方式来发动战争。

在历史上,那些不宣而战的国家,没一个有好下场。

如果梵罗国参战跟波沙湾这边的战争无关,难道跟大陆战争有关?

显然,这个猜测同样经不起推敲。

虽然在独立后,梵罗国就依靠曾经是布兰王国殖民地的身份,在西方两大集团之间左右逢源,最具有代表性的就是,只要钱不是问题,梵罗国就能够从这两大集团购买任何想要的武器装备,且很少受到刁难,但是往根本上讲,梵罗国还是主要依靠北孤集团,与西陆集团的关系算不上密切。

在经济往来上,那就更加如此了。

纽兰共和国一直是梵罗国的头号贸易伙伴,而迢曼帝国跟梵罗国的贸易额,甚至比不上梁夏帝国。

至于地缘政治,哪怕有一些厉害关系,也不算密切。

说得直接一点,因为被帕缪高原,以及世界岛腹地的荒漠与隔壁隔开,所以不管大陆战争的结果如何,对梵罗国的影响都是微乎其微,就算西陆集团战败了,梵罗国也未必会受到不利影响。

能拯救迢曼帝国的,其实是、也只能是纽兰共和国。

纽兰共和国都没有表示,梵罗国又急个什么呢?

就算梵罗国能够动员数千万,甚至上亿的作战人员,也无法翻过帕缪山脉,更加谈不上驰援西陆集团。

“不管怎么样,梵罗国得依靠纽兰共和国,所以我们不需要想那么多,只要盯紧纽兰共和国……”

“纽兰共和国?”施授良还没有说完,丁镇南突然冒了一句出来。

施授良点点头,原本还打算接话,注意到丁镇南的严肃表情之后,立即知道他是在自言自语。

丁镇南在想问题的时候,有一个习惯,就是会不自觉的锁紧眉头。

不了解他的人,还会认为他跟谁苦大仇深。

“我们搞错了因果关系,”丁镇南抬起头来,才注意到施授良盯着他,“梵罗国的所作所为确实跟纽兰共和国有关系,只不过不是在向纽兰共和国表忠心。真要是的话,迪迦拉就没有必要演苦肉计了。”

“那是为什么?”

“东望洋第四舰队,是白华伟在指挥?”

施授良愣了下,随后就点了点头,并且明白了丁镇南的意思。

梵罗国突然对巴铁发动突袭,而且是不宣而战,是在为纽兰共和国打掩护,帮纽兰海军创造偷袭机会。

只要帝国把重点放在南方次大陆,必然会忽视其他方向。

“他在那边应该没啥问题吧?”施授良明显没有多大的把握,或者说有点担忧。

面对施授良的问题,丁镇那一下不知道该怎么回答才好。

他俩都是陆军将领,哪怕丁镇南算得上是很少见的全才,也不敢对海军舰队作战的事情妄下定论。

何况,纽兰共和国还没有参战呢。

不过,丁镇南也是在通过施授良,去提醒远在地球另外一边的白华伟,也就是由施授良出面给国防部与总参谋部发警告,提醒东望洋那边或许会有剧变,尽快做好遭到突然袭击的准备工作。

最关键的,就是让第四十一特混舰队出港,别呆在珍宝港里等着挨炸。

舰队才是关键,只要舰队在,就还有希望!

第134章 跌宕起伏

东望洋的中部,霍瓦依群岛以南,第四十一特混舰队的旗舰“刘长勋”号。

虽然帝国海军还有2艘专职旗舰,但是分配给东望洋舰队的那艘,一直留在那球港,只是在一年一度的舰队对抗演习的时候才会离开码头,载着舰队司令官,以及100多名参谋官兵出海活动几十天。

因为舰龄超过了30年,所以帝国海军不再对其进行现代化改造。

特混舰队的旗舰依然是司令官坐镇指挥的航母。

战后几十年里,帝国海军舰队编成与战术体系发生了翻天覆地的变化,在大体上经历了三次变革。

第一次变革发生在大战结束之后。

大战后期,第一代喷气式战斗机就已诞生,还被迢曼空军派上了战场。因为战局在协约集团掌握之中,战略优势也极为明显,加上喷气式战斗机的航程偏短,所以没有得到帝国的重视。

直到大战结束,在空军成立之后,才装备了第一种喷气式战斗机。

短短几年之内,也就是在新历110年前后,喷气式战斗机就淘汰了空军装备的所有活塞螺旋桨战斗机,统治了天空。

只是,海军没这么幸运。

虽然在战后研制的喷气式战斗机,解决了很多性能缺陷,比如说“战1a”,即帝国空军装备的第一种喷气式战斗机,作战半径达到了700千米,后来的改进型在携带2具副油箱之后超过1000千米,但是与活塞螺旋桨飞机比,喷气式战斗机还存在一个非常突出,对海军航空兵来说完全无法忽视的问题。

着陆速度太大,允许的最小速度远远超过了活塞螺旋桨飞机。

空军的战斗机,可以在长度超过2000米的跑道上降落,因此着陆速度快一点,不算是大不了的问题。

海军的舰载战斗机,就没这么幸运了。

因为飞行甲板长度有限,所以舰载机的着陆速度得足够的低。

对大战期间建造的航母,尤其是几十艘“行省”级大型航母来说,这个问题显得尤其的突出。因为飞行甲板受到舰体长度的限制,没办法延长,所以就算这些航母在战后陆续接受了现代化改进,用上了斜角甲板,着陆区的长度也不够,必须对舰载机的着陆速度做出严格限制。

这样一来,低速性能糟糕的喷气式战斗机根本没法上舰。

结果就是,在帝国空军,乃至全球空军都进入,或者即将进入喷气时代的时候,帝国海军航空兵依然在使用活塞螺旋桨飞机。

帝国海军的影响力,在这几年跌到了谷底。

因为活塞螺旋桨战斗机性能太差,没法确保舰队制空权,还一度出现了“航母无用”的论调。

这个时期,帝国海军唯一能够依靠的,也就是在大战期间累积下来的家底。

舰载战斗机不够好,只不过航母有几十艘!

关键还有,海军同样能够从技术进步当中获益。

随着为了搭载喷气式舰载机,也是帝国海军在战后设计建造的第一种航母,即带有浓烈试验性质的“帝都”级建成服役,在新历112年的年底,帝国海军舰载航空兵也进入了喷气时代。

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