重生2008:我阅读能赚钱 第264章

作者:520农民

【宿主个人获得沃尔夫数学奖,成就点+100;】

【公司5个实验室获得省级重点实验室,成就点+50;】

【公司有3个国家级博士后科研工作站,成就点+15;】

【半导体制冷片SCI二区论文两篇,成就点+20;】

总成就点:611.5

一下子增加215点成就点,沐阳松了一口气。

几个月没有增加成就点,他有点心慌,不敢乱用成就点买技术。

等他理顺汽车项目的技术,就开始新的技术研发了。

第343章 我只想安静地做研究

沐阳获得沃尔夫数学奖,江浙大学和江南省工业大学都进行了官方祝贺,并在学校几处教学楼挂红幅庆祝。

江浙大学挂的是“热烈祝贺我校沐阳教授获得沃尔夫数学奖”,而工业大学挂的是“热烈祝贺我校校友沐阳先生获得沃尔夫数学奖”。

各家媒体当然少不了对沐阳的一顿夸赞,说他是当今最厉害的数学家,是国际著名的数学大师,是第二个获得沃尔夫数学奖的华国人,是第一个获得此奖的华国国籍人。

而第一个获得沃尔夫数学的华国人,当然是陈院士他老人家,只是很遗憾,他在几年前离开了这个世界。

如果他老人家还在世,看到华国出一个数学妖才,也许会感到很欣慰。

虽然他老人家入了漂亮国国籍,但一直受到超级大佬的重视,在1984年的时候,教育部亲自聘请陈院士担任南开数学研究所所长,95年当选为首批华国科学院外籍院士。

华国太缺顶尖的数学家,从他的待遇由此看出陈老的身份地位。

也可以看出来,上面对顶尖的数学家很重视。

华国人学基础数学比较厉害,解题很高效,奥数屡屡获奖,但偌大的人口基数,这么多年却没有什么顶尖数学家。

也许仅限于固定模式的解题和教育模式问题,在分析思维能力和创造力上面偏差,过多的解题抹杀了他们对数学的兴趣和创造力。

现在国内好不容易出现一个顶尖数学家,很多数学领域的人对沐阳寄予厚望,还有人建议沐阳放弃商业,多在数学上钻研,多解决几个数学猜想。

也有人鄙夷这些数学领域专家的想法,难道沐阳在搞研究,不是在搞应用数学吗?难道非得搞数论才行?凭什么人家非要挑起这个重担,他不是你们的梦想机器。

如果哪天沐阳没有在数学上再有成就,你们是不是要谩骂他?

就如110米栏运动员刘想一样,很多人揪着他不放,道德绑架人家。

沐阳知道太多人寄予自己太多期望不是什么好事,弄不好全网批评他,很捧杀一个人,获得奖后,沐阳在微博上发了一条获奖感言:“很荣幸获得沃尔夫数学奖,非常感谢颁奖方,非常感谢国家的培养,也正是这片热土,才能让我安心地深研数学。

但我希望,大家把我当成一个普通人,我只是对数学多懂一些而已,我是星海集团的董事长,事务繁杂,今后在数学上的精力投入不会太多,我只想安静地做研究,也请各位不必过多地关注我。”

沐阳直接表态,开始直接扼杀那些人对他的期望,这样更好一些。

如果数年后,他没有数学成果出来,他们会很失望,然后对他严厉批评。

还不如现在就表态:我不是搞数学的,你们别对我抱什么期望,我不是你们的梦想机器人。

如果沐阳偶尔来个数学成果,就会超出大部分的期望。

他们就会说:看看人家业余时间搞数学还有成果,说明对数学是有心无力钻研太多,哎,就是可惜一个数学天才。

沐阳低调表态、主动贬低自己,实则是保护自己。

沐阳刚发出微博不久,粉丝们纷纷评论。

“沐大神,永远支持您,您做得已经够多了,我们应该感谢您!”

“被商业耽误的数学家,可惜了一个大数学家。”

“耽误个屁,星海集团难道不是高科技企业,难道没为国争光?研究数学猜想有什么用?数学家如果连饭都吃不饱,还有什么精神研究数学,应用数学也是数学,科研数据分析、软件开发、通信工程、算法等都离不开数学专业知识。”

“如果是我,我也会放弃继续研究数学,毕竟一个人的精力有限,我是支持沐教授的。”

“沐阳只想安静地搞研究,说明人家专心做事,不想某些人,整天搞幺蛾子。”

“说实话,我建议沐先生还是放弃造车吧,造车不是那么好实现的,还不如多解决数学猜想更靠谱一些。”

……

沐阳想低调,但外界可不想让他低调起来,同时还是不看好星海集团造车。

获奖第一天,江南省工业大学、青华大学授予沐阳荣誉博士学位,沐阳从这一年开始,获得国WU院特殊津贴。

其实,在去年的时候,他多次被邀请到国际上参加学术演讲,但沐阳委婉拒绝了,坦白说不太想出国。

说实在的,国家也担心他出国后难以回来,沐阳不仅是数学家,而且是一家顶尖科技集团的董事长,一些核心技术关系到国家命脉。

实际上,沐阳在数学上获得的荣誉还不够多,虽然他没法从数学论文上再获得成就点,但有空了,可以再刷一两个数学奖荣誉,还能获得成就点,如此一来金身铸成,社会地位更加坚固。

教育部已经决定,下一次改版的中小学数学书,“沐阳”这个名字就真正上教科书,对他进行介绍。

在2月16日,Y视电视台来给沐阳拍一集个人纪录片。

这下子,想低调,也难呀!

在学校方面,沐阳继续保持捐助。

从2010年开始,沐阳在母校设立“沐阳助学金”和“沐阳奖学金”,在2012年,在江浙大学设立同样的助学金和奖学金。

在去年,工业大学给沐阳弄了一个人像石碑,为学生所膜拜。

有些学生膜拜沐阳,希望自己学习成绩好,不要挂科,或者考研成功;

有些学生则希望长得帅气,遇见美女;

有些学生则是希望自己未来发大财,真正希望自己在数学上有深耕得太少了。

每天都有学生在石像前拍照留念或者膜拜,已经成为校园的一道风景线。

沐阳风风火火了两天时间,收拾心情,静下心来做事,先汇总一下四八计划的八大项目进度情况。

至于那些不看好星海集团造车的质疑,不少人认为他那一亿USD的赌约肯定输了,沐阳懒得反驳了。

造车的进展,目前来说,大部分达到预期计划。

【1悍马电动车在1年半内批量生产,一年计划销售不低于5万辆;目前进度:25%;

两年内,未来01和未来02小批量生产,三年内完成批量生产。目前进度:33%】

【2新能源电池项目,进入小批量生产阶段,目前进度:75%】

【3电机项目,进入小批量生产,目前进度:75%】

【4自动驾驶系统,达到LV2,目前进度:81.3%】

【5电池充电项目,目前进度:75%】

【6防弹玻璃项目,目前进度:45%】

【7星海大厦投入使用,正在内部装修,目前进度:81%】

【8完成营业额600亿元,目前进度11%】

沐阳暂停防弹玻璃项目,还是等设备制造出来再说,先集中精力搞自动驾驶系统。

为了更方便模拟自动驾驶系统,公司在总部基地靠近外墙的空地制造了一条高速车道。

从约翰那边的信息反馈,工程样车就要做出来了,打算内部试跑,没什么大问题后就到各种恶劣环境外跑。

在这几天,通用汽车副总裁接受媒体的采访,谈到与沐阳的赌约时,一口咬定:“星海集团虽然购买了民用悍马公司,但进展并不是很顺利,据我所知,他们打算采用自主研发新能源电池和电机,这简直是个国际玩笑,也许三五年可能做到,但一年内能研发出来不太可能。

如果今年不能量产汽车并进行销售,在明年2014年元旦之前达到5万的销量,我是应该获得一亿美金的赌约。

但我觉得,不必要等到那个时候了,沐先生可以提前预支这个一亿美金。”

也正是因为他的媒体采访,网络上突然冒出星海集团造车不顺利的报道。

沐阳很长时间没上热点新闻了,这些媒体可不想如他愿,正好有话题点燃,怎么能少炒作。

汽车行业的不少大佬被媒体记者采访,都是针对星海集团造车的事进行提问。

“造车容易,但想造一辆好车非常不容易。我相信星海集团能够造车是没什么问题的,但想一下子造出好车,想赢得国际市场认可,非常非常难。”喆利汽车集团技术副总杜康回答媒体采访,“作为星海集团的合作伙伴,我们还是支持星海集团,希望他们能够成功。”

评价比较中肯,就连喆利集团老板李舒福知道后,也没说什么,没有贬低星海集团,也没有夸大,他问过沐阳,只是沐阳说暂时保密。

亚迪的创始人王船福也被媒体记者采访,他评价道:“自主创车非常难,星海集团收购民用悍马弯道造车这步棋,造车失败的可能性非常大。我们也听说星海集团自主研发三元锂电池,说实话,我不太看好三元锂电池,三元锂电池有许多问题还不能解决,比如最关键的安全问题,我更看好磷酸铁锂。

当然,我也希望星海集团造车成功。”

亚迪的车辆比较低端,没有用到铝合金汽车用板,与星海集团没有什么合作,但目前也没有什么竞争关系,虽然王船福说辞比较委婉,但可以看出来,并不看好星海集团造车,更不看好三元锂电池。

除了汽车行业,其他行业的大佬同样被采访到了。

就连万大集团的老王也被媒体采访问到星海集团造车这件事,他的评价是:“不太清楚造车情况,不予评价,在没有结果之前,都很难说。”

老王是有啥说啥,比较直爽。

但媒体记者问老王,如果星海集团造车出来,他是否支持采购,老王则说:“合适就买,不合适就算了,总不能买回来不用吧。我不坐法拉利的车,但并不代表人家的车差,你们说是不是这个道理。”

媒体记者不想放过老王,转移话题:“听说王公子已经留学归国准备创业,你怎么看待当代年轻人中,自己儿子与沐阳的差距,这个差距大概有多少?”

老王皱了下眉头:“你这记者不厚道,你问的这不是屁话嘛,我说,你,你这非得让我承认自己儿子比人家差才舒服,不厚道。”

媒体记者得到满意的回答,然后笑呵呵离开。

这个万大集团老王的采访,还被放到媒体上,流传开来,网友也笑呵呵评价。

“这个记者的确不厚道,这不是明摆着么,非得揭开人家伤疤!”

“王公子是谁?很出名么?”

“超级富二代,有点小名气,但与沐阳相比是没法比的,怎么能拿沐阳来对比呢,老王都比他差了好多个档次。”

“这个时代的年轻人,谁敢与沐阳对比呀,什么富一代都不行,还拿富二代来对比,这媒体记者脑残,鉴定完毕!”

……

沐阳回家时,宋雪露和家人都知道造车的事,网络上议论纷纷,问他怎么回事。

沐阳只是笑呵呵:“这种事你们就不要担心啦,让他们说去吧,样车快造出来了。我最近低调了一段时间,这些媒体记者找不到话题,就煽风点火造话题,你们不用管那么多,碰到媒体记者采访就说不知道。”

说完后,瞪了一眼妹妹。

“老哥,看我干嘛,我嘴巴严得很。”沐小灵白了一眼,“反正我就说不知道,我现在看到媒体记者就直接躲开。”

“我说的是这件事吗?”沐阳严肃说道,“你这颗小白菜,小心被猪拱走。”

“你想多了,你妹哪里有那么容易被人拱。”

“随你,反正注意一点,你最近在学校出了不少风头。”

“老哥,怪我哟,我是被你影响的,好吧。”沐小灵咂咂小嘴,有一个太出色的哥哥也不是什么好事,在学校,很多人背后指指点点她。

不用多想,沐小灵就知道那些人说什么,不就是“这个就是沐阳的妹妹呀,听说比哥哥差远了”、“沐阳的妹妹长得还不错”、“谁敢泡她,成功的话,少奋斗几十年了”。

接下来几天,沐阳都懒得管媒体上的报道,公关部门问他如何处理,沐阳的回答就是“冷处理”。

在2月25号时,沐阳把自动驾驶系统的主要问题都解决,可以正常使用。

刚过两天,约翰亲自给他打电话报喜:“BOSS,悍马EV样车研发成功!让我想象不到的是,竟然没有什么大问题,可以拉出去试跑了。”

约翰给沐阳打电话的时候是晚上十一点钟,他刚刚入睡。

两个公司时差相差整整12个小时,沐阳估测约翰那边刚好是中午十一点钟。

“好了,辛苦了,把样车的数据发给我,还有前期的测试数据,我这边是晚上十一点钟,准备休息了。”

“哦,抱歉,有点兴奋,竟然忘记这该死的时差了,晚安,BOSS。”

第344章 李家城邀请沐阳,竟被拒绝

沐阳看完悍马EV的参数,与他制定的有点差异,问题不大。

比如整车重量比设计重了一些,但样车在起速表现上,也达到了目标。

设计是一回事,实际是一回事,不可能一模一样。

当然,样车是一回事,批量生产车又是一回事。

耗电情况、充电速度、续航、底盘轻硬、噪音、刹车表现、震动、车机反应速度等等都是沐阳关注的重点。

造车三大阶段。

1、试验阶段:部品性能测试(强度、韧度、尺寸等),整车匹配测试(防护、性能、耐久)

2、试做阶段:试装配测试,整车性能测试,局部性能测试;