重生2008:我阅读能赚钱 第319章

作者:520农民

在星海集团,质量部门是独立的,专门挑剔生产质量问题,权利比较大,质量员不签字生产出来的东西不能流入下一道工序,还不能与生产部门拉帮结派。

当然,质量部不仅仅是挑剔问题,还得统计质量问题,与工艺工程师一起分析质量问题,解决质量问题。

在其他公司,工艺工程师和质量工程师的薪酬待遇都比设计师低一些,但在星海集团,并不存在这个差距,同级别没什么差异,其他的看个人能力和学历。

星海集团的工艺工程师和质量工程师对下车间时长都有要求,每天不低于2小时。

质量员的要求是比工人低一些,没有那么辛苦,但也一直驻扎在一线,薪酬待遇与普通工人也相差不大,但的确比特殊工种的工人低一些。

沐阳巡逻完总装车间,又巡逻其他生产车间。

现在星海集团有很多生产车间,沐阳不可能每天都去巡逻,那是走不完的。

他现在是抓大放小,他巡逻过程中,看到不少问题,车间领导在旁边的话,他也会提醒一下,但不会专门找车间领导解决这个问题,除非问题比较严重,提醒车间领导重点解决。

提醒管理层的意义,并不是解决发现的这个问题,而是敲打这些管理层,不让他们太放松,提醒他们平时做好质量管控问题。

负责生产、技术和质量的集团总裁周晨摸清楚沐阳的脾性,他同样会给下面的管理层施加压力。

可以说,星海集团的中层管理都基本熟悉沐阳的性格,知道董事长看中什么。

一个车间主管看到董事长走之后,笑嘻嘻问车间主任:“领导,你说我们董事长最看重什么?”

星海集团的车间主管两三百人,不是中层管理,而是基层管理,在董事长那里是没有存在感的,就连生产副经理都不行,唯独生产经理就是车间主任才行。

汽车制造厂一共四个生产经理,各负责冲压、焊装、涂装、总装的其中一块。

车间主任说:“还能是什么,其实就是三样东西,产品质量、团队精神和忠诚。最不看中的,也许就是生产成本了。”

“这不对吧,哪个公司不看中生产成本。”

“诶,也不是说董事长不看重生产成本,但先把质量问题解决了,再来谈生产成本。我们是生产汽车的,对质量必须苛刻对待,如果发生质量问题,说不定卖出去的汽车都得召回整改,这成本得多高,造成的影响有多坏,不用我多说。

所以说,宁愿生产成本高一些,也要把保证零缺陷。

我们公司的产品利润本来就很高,可不能因为一些产品质量问题把星海集团这块行业世界第一招牌给砸了。”

“嗯,领导说得有理。”

……

沐阳巡逻完汽车工厂,就到隔壁的轴承工厂看一看。

轴承厂已经实现批量生产,悍马EV所用的轮毂内外轴承、传动轴的过桥轴承、转向节的平面轴承和差速器的输入端轴承,这些汽车主要轴承,目前都是自主生产,并向汽车合作伙伴销售。

全球轴承行业规模接近一千亿美元,有几年后,极有可能突破一千亿美刀。

高端轴承市场被斯凯孚(SKF)、舍弗勒集团下的INA和FAG、恩斯克(NSK)、恩梯恩(NTN)、光洋精工(KOYO)、美蓓亚(NMB)、那智不二越(Nachi),铁姆肯(TIMKEN)等国际巨头抢占。

去年我国进口轴承就有34.5亿美刀,而全球高端轴承市场规模三四百亿美刀,星海集团想吃完这个高端市场那是不可能的,想占到全球10%份额都非常难,轴承分类和型号太多了,还有定制的,可不是光凭技术就能抢到,以上几个国际巨头都是发展了许多年,自有轴承型号都不下一万种。

就算是自己生产轴承,但有些轴承型号并不生产,星海集团也会外购。

沐阳给轴承厂的定义为,满足自有工厂轴承需求,能占领一小部分高端市场,同时向超高精密轴承发展,顶尖轴承不依赖别人。

所以,轴承厂的规模不会太大,就是这五百亩地工厂,也不想再扩大规模,能产多少就产多少,主要生产那些常用的大批量高端型号。

轴承市场规模是非常大,但想占领,太费力了。

星海集团可以先占领一部分高端轴承,向国内一些轴承厂技术授权,拿技术专利费就行。

轴承的主要问题还是材料问题,星海集团想让国内轴承厂发展起来,还得和国内那几家钢厂合作,向他们授权轴承钢的生产工艺。

星海集团的特种合金钢厂,主要还是研发新钢材型号,生产自用的轴承钢,不会大量生产特种钢,那太费力了,又得去买矿,没矿是不可能把钢厂发展起来的,与国内几大钢厂竞争,没有必要,现在钢厂也不景气。

沐阳巡逻完工厂,回到办公室办公。

下午的时候,接到柿里领导张维的电话,说后天某位大佬专程参观考察星海集团,让他做好准备,不要再出差了。

年初的时候,沐阳打算向大佬献车,那两辆特制的未来01刚造好没多少天,准备送上BJ去了。

在电话里,那位大佬也向沐阳说过,今年抽时间来星海集团考察,但没说哪一天,想不到这个时候。

这个时候气候也最好,距离上一次大佬参观考察星海集团已经很长时间了。

这期间,星海集团发展迅速,惊艳了无数国人。

第405章 改变新能源车未来的谈话

第二天,即5月5日,早上九点钟。

柿里就派人到星海集团,检查安全问题,巡逻哪些地方,路线基本定下来了,但也会随时改变的。

大佬的考察大路线是定下来的,比如去哪个公司考察,去哪个地方,早有安排,一般不会再改变,但也会临时取消,比如说本来计划考察B公司的,由于时间问题或其它原因,取消计划考察这个B公司了,一切看大佬心情。

当然,柿里通知时,只会说有可能去考察这个公司,不会承诺必须去。

但更详细的考察路线,比如考察哪个车间,走哪条路,这是不好定的,但最终看大佬想看哪些内容,都会临时改变,说到底一样看大佬的心情,没有谁敢限制大佬的安排。

当然,沐阳作为陪同人,他会带大佬去参观考察哪里,有很大影响因素。

星海集团上午十点钟,宣布全公司进行5S活动,员工猜测有大佬来考察公司,能搞这么大仗势的,肯定不是柿里领导。

张维是柿长,还是盛级领导,他都经常来星海集团,有考察任务,或者私下找董事长喝茶聊天,公司也没有搞什么大扫除。

对星海集团来说,盛柿领导来考察,根本不是什么大事。

一般部门领导来考察,沐阳都没有亲自陪同,都是其它公司高层陪同而已,不会搞什么热烈欢迎词。

这天上午,大佬还亲自给沐阳打电话,聊了几句。

能让大佬亲自打电话的,这种情况是极少出现的,说明星海集团和沐阳在人家心中的地位极高。

下午四点钟的时候,沐阳大概巡逻一下考察路线。

大佬的行程比较急,上午从BJ出发,中午已经到了H城,在H城政府开个碰面会,然后吃过午饭,休息一会,打算下午参观星海集团。

5月6日,下午三点钟。

沐阳和集团高层西装革履,在总部基地大门等待迎接,车队出发之时,柿领导都会打电话给沐阳。

“董事长,上次大佬来的时候是2011年8月份吧,都过去快两年了,我们公司在这两年内变化也很大。”

“是快两年了,时间过得真快。”沐阳感慨,心里也想着自己快要当父亲了,每天洋溢着欣喜之情。

几个高层找话题跟董事长随意聊着,干等着太尴尬了。

等了大概七八分钟,大家就听到警笛声,由远渐近。

来了!

还是老样子,开头两辆警车开路,后面是几辆奥迪车和大巴士,最后还有一辆警车。

车队停稳后,人员下车,沐阳也看到了几位柿领导和大老。

还有当地电视台和Y视的工作人员。

“领导您好!欢迎您再次莅临星海集团。”

沐阳和高层领导不紧不慢走向前,礼貌问好握手,介绍几个公司高层。

大佬与众人握手后,后观察了下周围环境,高耸入云的星海大厦和绿意盎然的绿化,特别是那绿化,根本不是今天才布置的,而是生长了许久,感叹道:“你这里变化真大呀!日新月异,一派活力的景象。”

沐阳不是第一次见过大佬,已经没有第一次的紧张,同样感慨:“是呀,得益于公司全体员工的努力,当地政府的大力支持,国家政策的扶持,才能有现在的星海集团。”

沐阳按照规划的路线,要先带大佬到星海大厦坐一坐,观光。

来到星海大厦前,已经有数十人排好队伍,等待大佬到来。

“沐先生,不必搞这么大的阵势,影响公司正常运营。”

“领导,这个你就放心吧,不会影响公司运营的,这些都是我们公司的技术专家,公司的顶梁柱,仰慕你的到来,所以在这里欢迎你。”

“哦,大概介绍一下。”大佬也有些好奇了,他是知道星海集团博士人数多,但得什么样的人才能够成为星海集团的专家。

沐阳从前排大概介绍一下:“汪海博士,集团技术副总,全面负责公司技术主持工作;费飞,麻省理工电控博士,负责弧焊机项目组管理工作……莫洋,哈工大焊接专业博士,弧焊机技术组……”

人员太多,沐阳只是大概简单介绍第一排人员,每介绍完一个,大佬就与他们握手。

“这些专家,薪酬待遇怎么样?”大佬问道,也与国企科研结构科研人员对比一下。

沐阳如实说道:“月薪1.2万到1.5万,发12个月,保证正常支出,主要是在年终分红这一块,去年普通专家是100万,高级专家是120万,如果科研项目有突出的话,还会额外有些奖励;统一配车,车辆价值三五十万,房子的话,公司建有250平以上的大平层,成本价购置,其他的,跟普通员工一样。”

大佬闻言后,赞许:“衣食住行无忧,科研人员才能安稳下来做科研,星海集团做了一个表率作用。”

他知道星海集团的薪酬待遇和福利待遇都很好,都出名到行业外,顶级薪酬待遇和福利待遇的标杆企业,但听听沐阳的话,了解得更加真实一些。

在2013年,H城普遍房价两万多,以他们这些专家的薪酬待遇,年收入一两百万,自己也能买得起房子。

一些科研机构,经费有限,薪酬待遇也跟不上去,人才严重流失。

星海集团对人才重视,对其他企业具有表率作用,这才是大佬看重的地方。

如果一家高科技企业的高端人才薪酬待遇和福利待遇差,其他企业也会有样学样,拿来对比。

见面礼之后,沐阳带大佬到会议室坐一会,喝茶聊一聊星海集团这两年的发展,主要由公司高层为大佬等人介绍。

杨海介绍道:“第一季度,公司营收同比去年第一季度增长15.3%,达到170亿元,新的增长点主要是新项目轴承的销售,若加上汽车项目和新能源公司营收,营收将达到1260亿元;随着汽车项目和新项目的投产,月营收还会迎来新的爆发增长点。”

沐阳看到大佬双眼微大,好像略有惊讶,忍不住笑了下,解释了下:“领导,这个1260亿元,实际是包括海外5万辆悍马和国产5万辆悍马预营收,以及未来车型的预售成绩。”

大佬儒雅地微笑点头,赞许:“悍马卖得很好,新车交付没问题吧?”

沐阳回道:“还好,现在产能跟上来了,海外已经交付了接近四万辆新车,国内交付新车有一段时间了。当然,我们把质量放在首位,可不想把自己的良好口碑给砸了。”

如果说有什么行业可以取代房地产成为我国经济发展的又一支柱,那必然是汽车工业,汽车工业涉及上下游100多个产业,带动超4000万人的就业,产值规模超数万亿,对于经济增长的贡献巨大,而且新能源汽车已经成为我国赶超西方汽车工业的利器。

所以说,大佬才会如此重视。

“我也看到新闻了,新车交付了一段时间了,国内客户使用评价不错,质量是企业的生命之本,你们做得很好。海外悍马第二轮预售情况怎么样?”

沐阳闻言,海外悍马是在五一时候开始预售,看来大佬也关注此事,回道:“没有第一轮那么火,开放的5万个预售名额抢光经历了17个小时。”

“哦,销售成绩非常好,这个预售有什么讲究没?”

沐阳也没什么不好意思说的,笑了笑回道:“有一点饥饿营销的套路,如果预售成绩不好,下一轮再做这样的限量预售就没有什么意义了。这5万个预售名额,其实是积累了大半年的潜力客户。”

消费很容易被带节奏,不少人犹豫不决,看到别人抢了,自己也跟着抢,其实根本没必要换车。

如果星海集团开放10万个名额,说不定三天内抢不完,等到下一辆再进行预售,销售成绩就会非常差。

当然,销售好的前提是产品本身质量过硬,拥有良好的口碑。

而这点,沐阳没有说出来,显得自己太LOW了。

不过,大佬跟他也不是第一次打交道,他这么一说,对方也能明白,但说了与不说是另外一回事。

大佬抚掌笑哈哈:“经营有道,光产品好也是不行的;

当然,产品质量好是基础,没有基础,哪有高楼大厦。

我们有些车企,宣传得多厉害,只想上市圈钱,甚至忽悠资本,造车,根本不存在的。”

“领导说的是,我也支持这一点,不能颠倒。”

“沐先生,星海集团作为世界新能源汽车的领头羊,你觉得,我们能够弯道超车,在汽车工业超过西方国家吗?”大佬向了年轻的沐阳,郑重问道,上面有战略部门,但星海集团站在最前线,实际上,比那些战略专家更清楚新能源车的发展局势,问沐阳是问对人了。

上面有很大决心,所以下定决心推行,但对未来的预见不是那么准确。

沐阳看到大佬的脸色,问得有些郑重,也有些期许。

他站了起来,舒了一口气,大佬、几位盛柿领导和几位公司高层也在看沐阳。

可以说,沐阳就代表世界新能源汽车最前沿最有权威,因为他是星海集团的董事长,是最终决策者。

再加上星海新能源科技公司占领了锂电池原材料上游大部分资源,驾驭锂电池的定价权,星海集团如何发展新能源车,对世界新能源车发展会产生非常大的影响。

沐阳平静、认真地说:“我们不得不承认,目前汽油车拥有很大的优势,新能源车存在许多缺点,特别是锂电池安全,冬天续航衰减都是大问题。

如果说,没有G家政策的支持,那几个城市不限牌照,新能源车很难发展起来。

我认为,政策是最大的影响因素,星海集团在新能源汽车方面是受益企业。

但是,如果抛开国家政策扶持,新能源车能否发展起来,我觉得很难很难,这个过程,也许是五年、十年,甚至二十年才能发展目前这个程度。

消费者消费新事物得有一个接受过程,特别是汽车这种涉及生命安全的载具,更加慎重。

特别是,锂电池的能量密度总有一个天花板,我基本能摸到了。在未来几年,可能不会有很大的突破。

不过,我们可以解决实际续航短的问题,就是不断地拉近与理论续航的差距。

当然,新能源车才发展没多年,而汽油车已经发展了一百多年了。

我们开了一个好头,悍马EV、未来01打破了民众对新能源车的新认知,但有些车企为了忽悠资本,不真心造车,肯定会破坏这个市场,这是我不想看到的,我也希望国家对补贴这一块要求再苛刻一点。

同时,大力支持公共充电桩的发展,统一充电标准,只有基础设施做好了,新能源车才会发展得更快。