重生2008:我阅读能赚钱 第368章

作者:520农民

当然,为了降低对接难度,会在连接中间增加一个软过渡连接。

沐阳考察完这个大型结构工厂后,到附近饭店吃个午餐,然后坐车到宁城火箭发射基地考察。

下午三点半时,才到宁城象县。

要上六股头岛屿还是有些麻烦,需要坐船过去,里程约8海里。

宁城位于东面,夏时令,六点多钟天就黑了,如果是冬天,不到五点钟天就黑了。

沐阳感觉今天来不及了,在当地住了一晚。

第二天。

早上八点时,沐阳就和保镖出发,到码头坐游艇到六股头岛屿。

所坐的游艇是豪华双层大型水上游艇,是星海集团新买的,造价四千多万,该游艇全长23.8米,宽5.4米,坐十几人没什么问题。

像这个长度的游艇,便宜的五六百万都可以买到了,进口如阿兹慕S8,也只要三百多欧而已,而星海集团的新游艇这么贵,主要是改造过,航速超快。

最高速度达到40节,相当于时速74公里,常规游艇最高航速在15-25节之间,超过30节算是快艇了。

航速这么快,主要是换了发动机,由两台发动机增加到四台,马力提升了接近三倍,被星海集团改造过了。

当然,还有那种超级快艇,航速非常离谱,可以达到50节。

“这船速度挺快的。”

沐阳站在游艇二层,手抓着护栏,脸上迎着呼呼的海风,看着游艇后长达几十米的白水花,感觉挺刺激的。

“船长说这个速度还只是30节左右,还没达到最快。”保镖赵单说,“不过,对船只来说,这个速度已经很快了。”

沐阳点头,同时思索着要不要买一艘大型游艇玩玩,反正对他来说,花不了多少钱,九溪别墅小区下就有游船码头可以停放私人游艇,有空可以带家人游玩。

没多犹豫,就买一艘游艇玩一玩吧,就把这件事定下来了。

两人在二层待了一会,发型被吹得都乱了,回到一层内舱沙发坐下。

十多分钟后,游艇停在六股头临时码头。

六股头岛屿的山脉尚未开发过,最高处山脉海拔达到三百多米,不过,星海集团选择的区域海拔比较低,适合开发,但不管如何,开发成本肯定比内陆高许多。

火箭基地要比码头处高三四十米,给建造和运输带来不少麻烦。

为了方便运输大型结构件,要铺设一条宽达四五十米,长达一公里多的直轨道和公路,直达发射基座。

这条路的建设要求比高速公路高,光铺路的建设成本接近五亿元。

目前码头刚开始建设,其它尚未开始建设,路并不好路,沐阳和保镖上岸后,走了十多分钟,来到工程基地。工程基地占地两万多平米,现场搭建了上百个工程铁棚房。

基地外,几十台工程机械正在如火如荼运行中,一阵阵轰鸣声弥漫在山脉中;

临时码头处,有几艘轮船正在排队卸货。

白天时候,现场施工人员和其他人员达到五百多人,晚上时,有一部分人员住在工地,大部分人员要回宁城。

基地刚开始建设,挪不出太大的空地,目前刚开始挖掘临时便道,等铺好路之后,才真正开始大开发。

沐阳的到来,现场施工人员看到后,只是好奇多看了两眼,然后继续投入工作中。对他们来说,世界首富与他们不同层次。

沐阳也是第一次来这里,当初计划把火箭发射基地放这里时,也不知道是否合适。

经过考察人员半个月的实地考察,发现这片区域作为火箭发射基地真是不错,就是需要多投资几十亿元,就是多在建造码头,铺路成本增加。

好处就是,建造好之后,从制造厂运输货物到发射基地方便,大约有260公里路程,如果走水路的话,大概350公里,而且这片区域足够宽阔,除了有一座山头比较高,其它山头仅几十米高而已,以后扩展更加容易。

建造码头是为了方便运输大家伙,但有大部分货物是走陆道的,效率更快,所以还需要建造一条长达三公里的跨海大桥,打通内陆与岛屿的道路。

六股头东海水不深,建造跨海大桥并不难,已经建成的象山港大桥建造难度更大,长度达六七公里,对建造狂魔来说,没有什么难度,还不是照样建造,就是多花一些钱而已。

对星海集团来说,合适就好,用金钱换时间,多花几十亿不算什么事。

考察完码头基地,发现也没什么看头,挖掘机还没推到山头,沐阳就不打算爬山观察了,发觉没什么看头后就回象县,当天就回H城。

第456章 新的进展,喜忧参半

第二天,沐阳回到公司。

芯片设计软件EDA已经做出来了,可以开始设计芯片了。

星海集团的第一款芯片命名为“星辰01”,在三月份时,沐阳就定下来了。

他也没有设计过芯片,上手第一款芯片就是世界顶级芯片,说到底还是开挂。

就算开挂,没有经验,设计难度非常大。

正常来说,一款芯片从设计到量产,至少要24到36个月,如果中间流程有问题,时间甚至还要更长,而流片后还需1到2年的客户测试、适配以及小批量采购后,才有可能实现跳跃式的增长。

像华威公司,技术成熟,又赶时间,一款芯片的设计周期就短一些。

而像沐阳这种挂比,直接照抄作业,耐用还使用人脑转换仪输出,光画图速度就比常规画图就要快了数倍。

芯片设计可以分为两部分,芯片前端设计和芯片后端设计。

前端设计也就是从输入需求到输出网表的过程:主要分为以下五个步骤:

1、RTL设计(即选择选择TSMC还是SMIC,还有芯片工艺,星辰01采用的是7nm工艺)

2、验证;

3、静态时序分析;

4、覆盖率;

5、ASIC逻辑综合。

而后端设计,也就是从输入网表到输出GDSII文件的过程:主要分为以下六个步骤:

1、逻辑综合;2、形式验证;3、物理实现(布局规划、布线);

4、时钟树综合·CTS;5、寄生参数提取;6、版图物理验证。

沐阳已经把架构定了下来,开始RTL设计。

这一部分,他采用的是C语言。

【main()

{printf“Hello XH-Stars”“星辰01”

……】

完全是照抄,除了修改一些名称。

如果照抄速度为每分钟150字,或500个字母,那么,使用人脑转换仪,每分钟输入速度可以达到2500字母以上。

芯片设计是个漫长的过程,等芯片设计完成后,就可以进行下一步:

晶圆+掩膜

沐阳估计,要完成这个星辰01的芯片设计,哪怕开挂,也得一个月时间吧。

不过,他也不急,慢慢来吧。

目前,EBL光刻机样机还没出来呢。

时光如逝。

一个月后。

沐阳终于把星辰01的芯片设计搞完了,时间也来到了6月初。

实际上,比他想象的要快一些,他每天花五个小时在芯片设计上,其它时间,他还要指导芯片设计部门工作。

除了星辰01,芯片设计部门还要设计比较简单的芯片。

给自己放假了两三天时间,在家里陪孩子。

他委托公司预定的超级游艇已经下定下来了,花了将近两个亿,一年后才能交货。

6月6日。

沐阳坐在办公室里,又开始规划下一阶段的工作。

EBL光刻机进展比较慢,沐阳的关键工作已经完成,暂时不需要他;

第一款芯片设计也完成了,第二款芯片,沐阳暂时不想去玩。

星辰01是应用在高端手机上的芯片,沐阳打算等光刻机出来后,再设计一款电脑用的顶尖芯片,应用在服务器上。

有设计第一款芯片的经验,再照抄第二款芯片,效率会快许多。

总的来说,光刻机和芯片设计可以先告一段落,他可以正式开始搞航空发动机了。

实际上,公司的航空发动机项目从去年就开始了,只是说,进展不是很顺利。

目前来说,飞行器的发动机分为两种,一种是吸气式,另一种就是火箭喷气式。

说到底,前者是航空,后者是航天,完全不一样。

吸气式,顾名思义,就是从高空中吸入氧气,进行燃烧,即氧化反应。

如果没有氧气,也没法进行燃烧。

在太空中,氧气稀薄,火箭喷气式是自带液氧。

当然,目前的飞行器只有两种,说不定,沐阳发明了不需要燃烧类的飞行发动机,比如足够的电池能源或可控核聚变技术。

目前来说,还是比较遥远的。

航空发动机,目前分为三种:活塞式发动机、燃气涡轮发动机和冲压发动机。

活塞式发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼,目前还是有应用,并未淘汰,小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机,只是已经不用在民航上而已。

燃气涡轮发动机包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。

涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;

涡轮轴发动机主要用作直升机的动力;

涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;

涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。

民用客机以涡轮风扇发动机为主,其优点是推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低,飞机航程远,因而被广泛应用于民航客机。

C919用的也是涡轮风扇发动机,沐阳准备研究的也是这一类。

下午时候,沐阳突然接到上飞公司总设计师、兼副总经理吴辉院士的电话。

“沐先生,你好。”

“吴院士,你好,很久没见你了,最近身体还好吧?”

“身体老样子了,挺好的,到了我这个年龄,多多少少有一点毛病也正常。此次打电话给你,是C919已经在年初已经完成大组装,调试完成,在三月份,全机静力试验成功,在五月份已经通过首飞放飞评审,大后天计划首飞,如果有空的话,可以来参观。”

电话那头,沐阳可以感觉到吴院士的激动。

沐阳也想不到,C919放飞审核进展这么快,比历史快了将近三年时间。

“恭喜,恭喜,可喜可贺。”他思索了下,感觉去看也没有什么意义:“我这边抽不出时间,最近进入科研关头,就不能去现场看首飞了。”

“没有星海集团和沐先生帮忙,进展绝对也没那么快,采用星海集团的金属3D增材设备制造,快了至少半年时间,同时,沐先生来上飞指导工作,解决了许多关键问题,我真不知如何感谢沐先生了。”吴辉院士真心感谢。

“吴院士你客气了,我也希望国产大飞机早点上空。”

“是的呀,民航大飞机,我们可是等了几十年了,哈哈。”吴辉院士欣喜说道,同时有些遗憾,“哎,只是沐先生不能到场一起见证首飞,感觉有些遗憾。

不过,科研关键,理解。

沐先生,我就不打扰你啦,有空来上飞,随时欢迎你来指导工作。”

“好的,会有机会的。”

沐阳理解吴院士的心情,也许那是他们一代人,甚至三代人的梦想。

只是,让他们没想到的是,就算C919试飞成功,拿到适航证,他们也想不到,丑国给他们挖了一个大坑,不让CFM国际公司向上飞公司出售LEAP-1C发动机。

沐阳跟吴辉院士提醒过,他也知道存在这个隐患,只是不知道几年后来得没有那么快,丑国那么果断。

如今,事已至此,提醒也没有用。

沐阳进入C919项目的时间节点比较晚,他一个人也无法让他们放弃选用LEAP-1C发动机,况且上飞公司也没有什么好的选择。

能够借用别人的发动机上天,也是很大的进步。

如果等着自己的发动机研发出来才试飞,那不知要等到什么时候。