作者：520农民
甲板厚度在航母上并不是重要指标，而是要在保证同样防护作用的前提下尽量用最薄的钢板。
之所以要那么厚，主要还是防护作用，并不是飞机降落的冲击力。
80毫米的钢板，而且还是高强度板，哪怕冲击力数百吨，砸上去都不会有变形，何况舰载机也没有那么大的冲击力。
开什么玩笑，飞机能砸变形。
想压几十毫米高强度板变形，那得上万吨油压机才行。
也并不是说，钢板够厚就行了。
国内各厂家都能制造一百毫米厚度的钢板，这不是什么难事，难就难在越厚的板，组织均匀性越差，特别是中间部分都比板两侧差很多，二是材料强度要高，表面硬度大，而且韧性够强，这是核心。
材料强度高，表面肯定很硬，但韧性却很差，这都是材料的特性。
屈服强度要达到690MPA以上才行，实际要求达到790 Mpa以上！
注意，指的是屈服强度，不是抗拉强度！
屈服强度要达到690MPA的材料，抗拉强度已经达到750MPA以上。
民宅建筑钢筋Q235B屈服强度235MPA以上，桥梁结构主要结构钢Q460屈服强度460MPA以上，一般船板DH32、DH36，最多用DH40级别，屈服强度390MPA以上。
对比一下，就知道航母甲板材料强度是啥概念了，是民用钢材的两三倍强度。
而且，好的高强度甲板，屈服强度标准要求高达795Mpa，实际数据可能接近900MPA。
对钢材熟悉的人，就知道这数据有些夸张了。
越厚越难造，越容易出现质量问题。
钢材有一个特点，强度越高，碳当量就越高，焊接性能就越差。
我们发现，民宅建筑钢筋很好焊，但焊45号钢就发现特别难焊了，需要预热。
而屈服强度790MPA以上，特别难焊，要求焊前加热三四百摄氏度以上，而且焊材性能要特别好。
有人说，为什么要焊？
拼装不行吗？
那是航母甲板，工厂生产不出那么大面积的甲板，拼装强度不行，不说别的，高温形变下漏水如何处理，只能焊接拼成一块，采用完全封闭式设计。
如今，材料问题一直困扰这些专家。
一位材料专家说：“我们委托各钢厂研制屈服强度795Mpa以上的厚板，没有一个厂家能够满足我们的要求。
桉钢研制的钢板，还是差一些，勉强能用。
但是，据上面传下来的消息，丑国‘福特’号航母使用的是HSLA-115钢，屈服强度高达795Mpa以上，甲板厚度仅用50毫米就行，重量轻了接近一半。
我们研制的航母，如果性能比丑国相差太多，那还有必要造吗？”
“老梁，消息可真？”
“当然，这个材料专利已经申请了。”
“的确是不太好的消息，恼火了。”
“材料是基础，在航母上就明显了，难度最高的甲板钢一直困扰我们多年，强度高的材料好解决，但韧性也要求高，那就太让人头疼了。”
“韧性差，跟钻石有什么区别，只要突破它的硬度，有一点裂纹就直接裂开，航母甲板再厉害，也难抗得住厉害的穿甲弹，但只要韧性足够强，就很难炸裂，最多一个洞。”这位专家说出了航母甲板的特别要求，这点要求这些专家都是清楚的。
钢材越厚，韧性越差；
材料强度越强，韧性越差，而且特别明显。
韧性表面在伸长率，民宅建筑钢筋Q235B伸长率在23％左右，70厚度的航母甲板伸长率能达到15％就是合格了。
别看就几个百分点，差一点就差老远了。
公司总经理叹气：“哎，买也买不到，研制困难，一直困扰好多年了，有钱也制造不出来，买也买不到，桉钢的，又不想勉强用，各位，还有什么办法？”
“国内几大钢厂是没办法了，想想其它途径吧。”
“要不，问下星海集团那边怎么样？”梁专家建议道。
“星海集团？他们又不是钢厂。”总经理有些不明。
梁专家说：“星海集团的确不是钢厂，但他们却有研制高强度钢的实力，他们的轴承钢、汽车铝合金用板、钛合金等材料都是世界第一，科研实力不用我多说吧，每一项技术都可以说是世界第一，也许他们帮忙的话，真有可能解决这个问题。”
“我与沐先生不熟，我认识他，人家不认识我呀，我可没有那个面子，就算我们集团上面的船舶集团高层，在沐先生面前，档次还是差了些，人家凭什么帮我们，跟人家说爱国情怀要不得，这些年，星海集团为国家贡献了很多，难道人家不爱国嘛。”总经理耸了耸肩膀，“如果星海集团已经研制出航母甲板，那还好说。”
“杨总，找找关系吧，试一下才知道，星海集团的确有那个实力，我这也没什么办法了，能力有限。”
“如果沐先生喜欢航母的话，说不定真有戏，哪个年轻人不喜欢航母。”
“行吧，我组织开这个会，让大家想办法解决，最终还是推到我头上，哎。”总经理有些无奈，“不过，老梁说的办法也许真的有用，为了国家航母，我这老脸豁出去了。”
“哈哈，杨总辛苦了。”
众人笑道，但也有些忧虑，难道真的指望星海集团协助了？
那个传说中的年轻科学家，他会不会答应，众人也没底。
第534章 我们又不是全能专家
会议后，江楠造船集团总经理杨大开很快给总部船舶集团董事长打了电话，把航母甲板研制困难想求助星海集团的情况述说清楚。
“我与沐先生也不熟，我的面子在人家面前没用，我问一下上级领导那边吧。”
船舶集团董事长也很头痛，让杨大开等一会，直接打电话给他的上级领导，机械部的相关领导。
一天后，
沐阳接到机械主管领导张澜的来电。
“沐先生，江楠造船集团那边转了几圈找到我，委托我问下你那边，有没有办法解决航母甲板的材料问题？”
“航母甲板？我们没搞这个。”
沐阳听到江楠造船集团，他是知道这家集团公司的性质，可以说是半君工国有企业。
“是的，我猜你们也不会研制这个，江楠造船集团那边也猜到了，现在他们遇到了航母甲板的材料问题。跟你提这个，估计你也猜到了，就是制造航母，第一关就被材料给卡住了，他们就想到了你们公司的实力，也许有能力研制航母甲板。”
“领导，我们又不是全能专家呀。”沐阳哭笑不得。
“哎，我知道。他们找关系转了几圈，求人求到我这边来了，就拜托我问一下，如果没空研制，那就算了，我也知道你们科研任务多。
但说实在的，你也知道，国产航母一直是国家想实现的，它的意义非常重大。
你那边研制出君用加力涡扇发动机，帮空君解决了一大难题，目前应用在新的战机上面，正在研制当中，如果你有空，也是可以去指导一下的。
哦，说回这个航母甲板，难度很大……”
沐阳听他唠叨了许久，其实解决航母甲板的事并不难，不就是成就点的事么。
但是，沐阳不想那么快就答应别人。
要是这么容易，今后会有更多人找上门来，那他岂不是烦死了。
“领导，我这边科研任务太多了，光火箭项目和电脑项目都够头疼的了。”
张澜也很无奈：“我知道，我也不好意思，这样吧，星海集团的电脑，如果上市了，我帮你向各部门推销，政府采购应该不是问题。
另外，也不是白帮忙，你们是不缺钱，但应该由江楠造船集团出的还是由他们出，如果真的研制成功，成果当然就是你们的，你们想如何处理都行，国家会从另外方面进行补偿。”
听张澜说这么多，沐阳不知如何说了。
政府采购电脑，这交易可以呀，哪怕他对自己的电脑产品有信心，但有政府采购更省心一点。
如果真的研制航母甲板材料，他也不需要江楠造船集团出什么费用，到时候如何处理成果那是自己的事。
星海集团帮解决C919的发动机问题，上飞公司与星海集团合作，直接从星海集团采购发动机，这是赚到钱了；
帮解决了君用加力涡扇发动机，国家还不知道如何补偿星海集团呢，除了拿土地补偿一些科研经费，还差许多。
实际上，沐阳也没有什么需求，国家能给的或能帮助的，上面都给了，已经很放任星海集团了。
可以说，只要沐阳不叛国，其它错误都不是事儿。
前段时间，某报社诬蔑星海集团，上面直接收拾了，根本用不着星海集团出手。
他本人也对航母感兴趣，哪个男人不喜欢？
当然，航空母舰的建造已成为当今造船工业最艰难的系统工程，甚至是不可能完成的任务。
这些关键技术包括：蒸汽弹射器（以及他的升级版电磁弹射器）、阻拦索及大型升降机等。
但星海集团的君用发动机，直接把这三个关键技术解决了。
拥有强悍推力的舰载机，用不着弹射器；
具备三元喷管，舰载机可以实现急停，也用不着阻拦索。
“领导，航母甲板厚度很大，我们也没有五万吨以上的轧机呀，没法批量制造。”沐阳知道生产高强度超厚板的麻烦，还要搞大量的大型设备，他没兴趣。
70毫米以上的高强度板，轧制宽度可能达到四五米，就算是高温情况下轧制，所需要的力度是非常大的，几百吨的油压机根本搞不动，那得上万吨轧制机，最好是十万吨级别，可以生产更宽的板材。
对航母甲板来说，板面越大越好，一是可以减少焊缝减少焊接工作量，也就能减少焊接变形；
二是不平度要小一些，航母要求不平度没那么苛刻，不平度达5mm／m以下就行，这对不平度的要求并不高，很容易达到，对舰载机来说，水泥地都可以起飞，何况要求平面度更高的航母甲板呢。
“我知道，你们只要研制出技术就行，可以把技术卖给钢厂，或者签协议授权生产，由钢厂来生产制造。”
“那这样吧，让对方把相关标准和要求提出来，我对航母甲板的情况了解一些，但说实话，也没把握，这东西难度太大了。”
“好的，我代表他们感谢星海集团。航母甲板研制难度非常大，你们尽力就好，稍后我跟江楠造船集团说一下，让他们派专家过来，把情况述说清楚，当面沟通更好一些。”
“那好的，见面再说。”
沐阳结束与张澜的通话后，静下心来思考航母甲板的事。
这件事对他来说很简单，就是花成就点从阅读系统里购买技术而已。
但是，他不能这么轻易拿出来，也不想那么轻易把技术送出去。
高强度厚度不仅可以用在航母甲板上，也可以用在坦克上，用处可多了。
对航母来说，航母甲板强度也大越好，减少钢材用量，可以减轻船体重量，提高航母的机动性，增加航速，同时降低重心，使船体更加平稳。
打开阅读系统，成就点商店，直接在普通货架里搜索寻找高强度合金钢板的技术，要求根据地球资源情况来筛选，同时备注要求韧性达到15％以上、焊接性能不错、低磁性。
很快，跳出上万份技术。
太多了。
屈服强度都是690MPA以上。
沐阳又筛选了下，要求屈服强度790MPA以上，技术数量瞬间只有三千多份了。
大概看了下这些技术的介绍，发现竟然还有很多屈服强度890MPA以上的，甚至最高达到1550MPA以上的。
【注：高强度板，一般都经过调质+回火处理，这里的材料出厂状态就是调质+回火状态】
更高级别的，没有了。
这是由于地球元素所限制，如果材料配方里要求地球不存在的元素，那也没法生产出来。
以目前国内的钢材技术，生产屈服强度为710～1550MPa的高强度钢板，这也是可以达到的。
但想生产50毫米以上的厚板，韧性还不错，又要求焊接性能不错和低磁性，那就极难了。
层层筛选之后，国内没有那个技术。
沐阳又筛选了一番，选择比较容易实现、成就点又不需要太多的一项技术。
《一种屈服强度960MPa级热轧高强度钢及其生产方法与流程》
这是一种采用C—Mn—Cr—Ni—Nb—Ti—B的合金设计，属于铬锰镍钛钢，中合金超高强度钢。
Mn和Cr是调硬度和强度，Ni、Ti是调韧性，钛还具有抗腐蚀性，航母甲板经常受海水的侵蚀，这份合金设计比较适合航母甲板，而且合金成分并不高，碳当量也不高，还加入了微量元素，增加了焊接性能。
屈服强度标准是960MPa以上，并不是说生产出来就是960MPa，而是以上，比如1000MPa也符合，具体能达到多少，看实际，但不会飘得太高，肯定不会超过1200MPa。
技术介绍抗拉强度达到1200MPa以上，伸长率可以达到17％，零下46摄氏度依然有不错的低温韧性。
低温韧性这个性能也很重要，如果没有，哪怕常温下韧性非常好，但在低温时，那就非常脆，比如Q235B在零下40摄氏度以下就比较脆。
沐阳花了50点成就点购买这份技术，感觉还是有些肉疼。
这项技术又不能申请发明专利，国家最好给他颁发一些荣誉，让他收回一些成就点，要不真亏大了。
所以，上面求他研发技术，难就难在成就点，技术又要保密。
若不是看在国产航母的份上，沐阳也不会答应，他的成就点可不廉价。