“据说第一代深蓝电池每瓦时采购价已经降到200美币了，什么时候能出20万级别的电车？”
“不好说！橙子汽车燃油车销量很高，是电动车的好几倍。换作你们是公司高层，会更侧重研发油车还是电车？”
“千度旗下的RobotTaxi，好像在封闭道路搞内测，真特么恶心！想跟出租车抢生意！”
“曜橙 B1在亚斯贝巴都运行一年了，也没下场跟出租车抢生意，李彦洪倒好，非得把我们逼上绝路。”
“网约车当年抢出租车的生意，现在自动驾驶的出租车再抢网约车生意，也算天道好轮回了。”
“不知道森哥对自动驾驶出租车是什么态度？若是将来橙子汽车也下场，出租车行业的末日就真的来了！”
网友从橙子汽车的新品发布会聊到了自动驾驶出租车，顿时忧心忡忡。
曜橙 B1早在2017年，就在亚斯贝巴市中心投入运行。
紧接着，谷歌与优步先后在北美启动了自动驾驶道路测试。
再加上千度，这股自动驾驶的浪潮，明显势不可挡。
只是曜橙 B1始终保持着克制，没有向商业运营迈出那一步，更多像是一场旷日持久的技术积累。
自动驾驶出租车这盘棋，时机比技术更重要。
法规、保险、事故责任认定，每一道关都是拦路虎，现在下场，赚的是吆喝，赔的是真金白银。
同一时间，雷逸军向港交所递交了IPO招股书，创业八年，终于熬到了上市。
“小米上市，生态链那帮小弟也要跟着鸡犬升天了吧？”
“港股打新成功率感人，还是等上市第一天直接买吧。”
“小米能撑得起4000亿华元的市值吗？”
作为橙子科技生态圈的一员，小米依靠天工科技的移动处理器、深蓝科技的高续航电池、橙子科技的极光未来OS，也在智能手机行业占据了一席之地。
港岛券商竟给出了4000亿华元的估值！
另一边。
陈志与张霄林在蒲甘蛰伏了大半年，收拢了一大批武装人员，终于懒得装了，打着佤族自由协会的旗号，向周边乡镇加快了扩张速度。
原本蒲甘的军武实力就很一般，经过此前的“电诈清缴”行动，北部势力被彻底打散了，为陈志等人创造了绝佳契机。
第1088章 马文腾登月？5000万美币的广告位！共享经济落幕！
“佤族自由协会？这帮人长得跟华人也太像了。”
“才两天时间，就横扫了整个佤邦，有点实力啊！”
“不对劲！这些人用的武器，怎么全是森联武器制造公司的产品？难怪火力这么猛！”
“什么叫武器都是在林子里捡到的？糊弄鬼呢？”
“管你们这那的，先V我五十块再说。”
4月26日下午，佤族自由协会在蒲甘大肆扩张的消息一经曝光，立刻引发国内网友热议。
此刻，就算是傻子也看得出来，这所谓的佤族自由协会，背后明显有人在暗中扶持。
协会首领陈志是土生土长的华人，副手张霄林来自湾岛，整支武装也以华人为主。
全球联合协会只发布了一条不痛不痒的声明，之后就装起了瞎子。
因为拒绝缴纳会费的成员越来越多，协会囊中羞涩，就算想管也是有心无力。
傍晚时分，阿比西尼亚中枢司负责人莱格吉却在Mimo Messenger上公开发出警告：“华人是阿比西尼亚的重要组成部分，蒲甘华人同样是阿比西尼亚人的同胞，若有华人在冲突中伤亡，不排除采取武力支援的形式。”
言外之意，佤族自由协会可以肆意进攻蒲甘中枢司，可蒲甘中枢司却不能动这支武装协会分毫。
收到消息的蒲甘中枢司负责人昂吞温，脸色瞬间铁青。
哪有这么欺负人的！
可他偏偏不敢得罪莱格吉。
毕竟在去年八月的“电诈清缴”行动中，阿比西尼亚可是绝对主力，其武器装备、情报能力和后勤保障，都能轻松碾压蒲甘中枢司。
“抗议我要告到全球联合协会去！”
昂吞温气急败坏地怒吼道。
然而，蒲甘地区的这场冲突，不过是地星微不足道的一隅。
这世界每天都有战乱发生，网友也只把它当成茶余饭后的谈资。
除了亚洲网友还多了几分关注，欧美地区的民众对此根本漠不关心。
打仗又如何？
非洲、东欧、地中海东岸，哪一天不是死伤成百上千人？
早就见怪不怪了！
反倒是云鲲航天向月球发射第三台“吴刚一号”探测器的消息，热度要高得多。
短短两个月内，云鲲航天已连续三次发射“应龙二号”运载火箭，将三台百吨级探测器送上月球。
与前两次不同的是，此次探测器的着陆点选在了月球南北极的永久阴影区，核心任务是寻找水冰。
日后可通过电解水冰制造氢气和氧气，既可用作火箭推进剂，也能满足发电与饮用水需求。
云鲲航天想要在月球建立长期驻留站点，首先就要解决能源与基础物资的供应问题。
此时，月球直播间的付费用户数已飙升至1400万，与四十天前相比，直接翻了一倍。
在探月领域，云鲲航天显然走在了世界前列，更是全球首个实现探月过程24小时不间断对外直播的民营航天机构。
要知道，这项技术看似简单，可实施起来的难度极高。
月球自转缓慢，昼夜各长达14天，白天温度超百摄氏度，夜晚则低至零下一百多度，对储能系统、太阳能光伏设备及材料的技术性能与耐用性均有不低的挑战。
由此也能看出，云鲲航天有着极为深厚的技术积累和底蕴。
两天后的深夜，经过三天飞行，应龙二号的载荷舱成功在月球南极艾特肯盆地边缘着陆。
画面中，探测器的机械臂缓缓展开，顶端的钻探装置开始向月表下方钻探。
即便是在永久阴影区，探测器搭载的多光谱照明系统也能将周围环境照得纤毫毕现。
“卧槽，这画质也太清晰了吧！”
“比我家的4K电视还清楚。”
“这是从38万公里外传回来的信号，实际上应该有1.3秒的网络延迟。”
弹幕疯狂刷屏！
与此同时，直播间的付费订阅数也突破了1500万，而且还在持续增长。
探月不能只靠烧钱，必须要找到盈利点。
直播订阅、广告收入、数据服务、技术授权等多元化营收，才能支撑起云鲲航天庞大的运营开支。
下一秒，直播间的网友全都愣住了。
只见采集机器人竟不务正业地用机械臂取出一枚印有企鹅LOGO的地标，径直插进了月壤之中。
紧接着，是小米、阿狸、360、塔塔、沃尔玛和苹果的LOGO也依次被插好。
七家公司的LOGO排成一排，立在了月球表面。
“什么情况？别人登月插国旗，云鲲航天插广告？”
“怎么没看到森联集团的品牌LOGO？”
“等等，那是......我靠，是小马哥的头像！”
“麻花藤给了多少钱？我马立云出双倍。”
“666，看来小马哥砸了不少钱，还专门给他划了块新地方。”
网友正议论着，机械臂又插上了马文腾的半身照。
事实上，这个创收点子出自云鲲航天CTO西蒙。
他虽是剑桥大学教授、材料学工程师出身，但曾在国际海事卫星航天公司负责商业发射市场的开拓，在搞钱方面很有一手。
一个广告位标价5000万美币，和星舟飞船的环地太空旅行同价，专坑超级富豪！
当然，对马文腾、周弘毅等人而言，能把自家品牌LOGO插入月球，为公司带来的流量价值，远不止5000万美币。
直播间的弹幕彻底炸了！
“这波操作太骚了，把月球当成了户外广告位。”
“5000万美币一个坑位？这比央视春晚的广告还贵吧！”
“楼上的，格局小了！央视春晚一年一次，这广告能挂几百年。”
“月球上没有大气层，不会风化腐蚀，理论上能保存上万年。”
“想象一下，几百年后的人类登陆月球，落地第一眼看到马总的照片，画面太美了！”
“小马哥这钱花得值啊，全网都在讨论，热搜都爆了。”
但不知道是谁干的，搜索词居然是“马文腾登月”、“华国首位登上月球的互联网企业家”、“地星登月第十三人”。
国内外网友的态度两极分化，支持者认为这是商业航天的模式创新。
毕竟所有人都清楚，没有利益驱动，很多事业都难以长久。
“我觉得挺好，至少证明民营航天企业找到了可持续的商业模式。”
“对啊，不然靠什么维持？”
“NASA当年也在航天飞机上印过可口可乐的LOGO，这不算新鲜事。”
“关键是人家真的有技术实力，能把东西送上去，这才是硬道理。”
但反对的声音也不小。
“月球是全人类的共同财产，凭什么被私人企业拿来做广告？”
“今天插几个LOGO，明天是不是要在月球上建广告牌？后天开发房地产？”
“强烈建议全球联合协会出台相关规定，禁止在天体上进行商业广告行为。”
争议越大，热度越高。
各大科技媒体纷纷跟进报道，英国《卫报》的标题是《资本主义的触角伸向月球》，而《福布斯》则从商业视角撰文分析，标题为《云鲲航天的盈利密码：多元化营收模式解析》。
凌晨，马文腾在朋友圈发了条动态：“月球很远，梦想很近！感谢陈总让我见证了人类探索太空的伟大征程。”
配图正是矗立在月球表面的企鹅LOGO，以及马文腾本人的半身照！
……
……
“砰”的一声！
陈皮放下了手中的步枪。
两百米外，一只长耳灰兔应声倒地。
“姐，你真厉害！”
“姐，打得真准！”
陈安屿和陈安薇两个马屁精，一左一右围着她，满脸崇拜地拍着马屁。
陈延森则躺在一千多米外休息区的软榻上，半眯着眼养神。
叶秋萍时不时喂他一颗蓝莓，宋允澄又递上一块芒果，伺候得十分周到。
不远处的王战军看得有些出神。
“咋滴，你还羡慕上了？”温淑梅叉着腰，瞪着丈夫。
“哪能啊，我是那种人吗？”王战军连忙辩解。
“算你识相！小森找几个女朋友，那是他的自由。
你们爷俩都给我听好了，谁敢学坏，看我不收拾你们！”
温淑梅指着丈夫和王子豪，沉声警告道。
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