超级神豪科技系统 第933章

这时候李冰灵来了，然后坐在椅子上。

“你让我准备的关于2011到2021年的全球汽车产量、销量、分车型产销等资料已经整理出来了。”李冰灵把拿来的一份文件放在了他的办公桌面上。

“简单说说。”李林飞喝了口茶水提提神，背靠着沙发。

“从近10年来看，整体上全球汽车产量保持稳步增长，2011年全球汽车产量为7770万辆，2017年全球汽车产量为9497万辆，去年2021年全球汽车产量为11680万辆。”

“随着全球汽车工业的发展，汽车产业是当下世界上规模最大的产业之一，是美、日、德等欧美发达国家的支柱型产业。”

“当下以人工智能作为驱动力的新型无人驾驶汽车已经是未来的一大趋势，我公司的人工智能技术和全息显示技术相辅相成之下，完全可以在其中发挥举足轻重的作用，我猜你不仅仅是想要让人工智能技术引进，而是想让phc捆绑到汽车上，以扩大phc生态体系对……对吗？”

李林飞点点头，说话办事两不误，道：“这么快就洞悉了我的意图，不错，phc作为单独的电产品是属于高端消费品，但如果把它当做是汽车的一个配套车载系统，相对而言就便宜了。”

“而作为无人驾驶驱动的核心科技，它的价值就能获得增值，未来每销售一台引进phc托管无人驾驶的汽车，就能多一个phc生态的用户基数。”

“我很好奇，为什么我们自己不单独去做？我们不是有华法汽车和通用汽车两大汽车公司，通过phc也可以完全构建哪？”李冰灵问道。

“不，你先听我说完。”李林飞说道。

“汽车，这是欧美发达国家的一大支柱型产业，这一次我打算在汽车界广发英雄帖，号召全球汽车巨头共商新兴无人驾驶汽车的事宜。”

“除了丰富phc生态链条，拉着欧美国家的汽车巨头一块玩儿，其中的隐藏目的是捆绑更多的既得利益群体，这样未来科技在欧美市场的跟脚就站的越稳。”

李林飞打开文件看了看，不得不说李冰灵整理的资料很详细。

2011年汽车销量增长的速度最快，达到了14，而2016到2017年虽然受到全球经济低迷的影响，不过销量仍然保持低速增长，到了2020年，全球汽车市场景气度才得以提升。

资料上根据世界汽车工业协会统计，去年全球乘用车销量达到了8508万辆，商用车销量达3172万辆。

第一千三百四十五章不带小本子玩儿

人工智能驱动无人驾驶是未来的一大趋势，不然各大汽车巨头和科技公司也不会争先恐后的大举投入，全球汽车年产量已经突破了1.1亿辆。

这对于未来科技公司来说，哪怕未来只有10的占有率，每年也有超过一千万辆汽车配套phc车载系统。

翻过一页文件，罗列的是国内八大主要汽车制造商的数据。

排名第一的是亲儿子一汽，年产量57万辆，年销量55万；第二是东风汽车，年产量是45万辆，年销量却达到了46万辆；排名第三的是上汽，年产量48.8万辆，年销量46.37万辆……。

这八大制造商生产的汽车已经占国内汽车产销的80以上。

李林飞在翻过几页，罗列的是国外汽车制造商的数据，小本子的丰田汽车公司不论市值还是销售额都是领跑业内，市值达到了2078亿美元，去年销售额2776亿美元。

排名第二的是德国人的戴姆勒，市值820亿美元，去年销售额1902亿美元；排名第三的也是德国人的大众汽车，市值795亿美元，去年的销售额达到了2690亿美元。

排名第四的依旧是德国人的宝马汽车，市值640亿美元，去年的销售额达到了1125亿美元。

排名第五的则是埃隆马斯克的特斯拉公司，市值618亿美元，去年的销售额仅有115亿美元。

……

当下的汽车市场，华法汽车占了三分之一，虽然受欢迎，但是出售时间短，不过虽然出售的时间短，但是这么好的成绩已经说的过去了。

然后剩下的三分之二分别被丰田、戴姆勒、大众，前十名被德国、美、曰分别占了三席位。

而棒子的现代汽车挤入前十排名第十，很不幸，尽管当下国内是全球最大的汽车消费市场，但是国内的车企除了未来科技之外没有一家上榜的。

这时李冰灵问道：“有一件事情，你的决策让我无法理解。”

“什么事？”李林飞说道。

李晓敏她若有所思的道：“按照你的战略，拉拢全球汽车巨头的目的是为了利益捆绑以获取海外市场进一步巩固，确保未来科技的跨国贸易不受当地政策保护主义的影响，那你为什么要把丰田等日车企排除体系之外呢？”

小本子可是一个超过一亿人口的发达国家市场，你不带他们玩，万一别人不让你进入他们的市场怎么办？

“我能说是因为单纯的愤青行为么？”李林飞把文件放桌面上，侧头看向了她。

李冰灵却带着满脸不信的目光，李林飞一系列的战略布局充满了理性，愤青行为？这种话她才不信，一个标点符号都不能信。

看到李冰灵摇了摇头摆着一副求知欲望，李林飞笑道：“把全球汽车制造商都喊来当然可以也不错，但国内的车企怎么办？拼实力国内八大是真的竞争不过，不开个后门他们吃不到多少份额，一万亿都扶不起啊，自家人到时候肯定会来找我拉一把的。”

“可小本子市场呢？”李冰灵如是说道，你不带他们的车企玩，这些小矬子铁定记仇，他也不让你到他家里去玩儿了，这对未来科技来说有什么意义？

不能损害公司的利益去办别人吧？李林飞顿时看向她，欲言又止，在心里组织了一番言语，这才说道：“你的思路依旧处在战术层面，未来科技玩的是跨国贸易，玩转跨国贸易就必须要上升到战略层面的高度和眼光，同时也不能局限在商业层面。”

顿了顿，接着说道：“国内的八大汽车制造商虽然不能给海岸线带来多大的显著效益，但谁让我们是华夏人，他们是国内的车企呢？”

“自家的一亩三分地要稳住，国内是我们的立足根本，到时候也会有人来约谈我们，希望帮一帮本国的企业，我又不玩汽车怎么帮，那就只能多给点份额了。”

“但硬实力竞争不过那就只能踢几个玩家出局，腾出一部分市场份额咯，至于国内的车企上不上进，会不会最后又被德国和美国甚至韩国给抢了份额那跟我没什么关系了，爱咋咋地。”

“为什么是把小本子踢出群去，而不是德国人？两点，第一是配合国家的新丝绸之路西进战略，所以这里有一点你要记住。”

“你的商业布局想顺当就永远不要跟国家的大战略或政策相冲突，不然最大的助力会变成最大的阻力，德国是欧洲国家而且是最核心的欧洲国家，咱们现在不带他玩儿，到时候德国当局也会在政府层面谈判。”

“不久之后相关部门肯定来找我们谈话说服未来科技带上德国人玩，那到最后还不是要一块玩儿？”

“第二点，丰田销售额常年霸占榜首，欧美汽车巨头老早就想干掉小本子了，全球前十大汽车制造商，他们就占了三个席位，而且首席也是曰本人的。”

“这次把他们踢出群，欧美人是很开心见到这样的结果，大家一起瓜分了曰本人的份额，欧美人表示何乐不为？那肯定更加与我未来科技亲近，顺其自然我在欧美市场的地位也能进一步得到巩固。”

“所以这里有一点你也要记住，商业布局玩跨国贸易一定要考虑地缘格局，说得直白些吧，曰本人自己不能做主，我要谈肯定找能做主的人去谈，谁是主人，是美国人。”

光是来自美国人的压力，小本子就不一定能够扛得住，加上我们和欧美等同于全世界一起针对小本子，他怎么顶得住这种压力？”

“所以把小本子踢出群不带他玩，咱们依旧能够顺顺当当的去小本子家玩儿，至于小本子就安安心心的从了欧美那帮大汉，当个小受吧。”

第一千三百四十六章世界汽车集团大动作

德国斯图加特，戴姆勒集团总部。

一份来自未来科技集团的邀请函件送到了戴姆勒集团现任首席执行官欧拉凯勒纽斯olakaellenius的面前，他刚刚不久才接班上一任ceo迪特尔泽谢的大旗执掌戴姆勒集团。

戴姆勒集团作为全球顶尖的汽车巨头，旗下品牌就有迈巴赫、smart、amg、乌尼莫克、奔驰。

此时，欧拉凯勒纽斯把集团公司的主要高管召集在一起，就针对此事进行了简单的讨论。

“我承认未来科技集团是近几年崛起的超级巨头，它是在全息显示领域的权威也是世界公认，但在汽车领域，虽然有华法汽车和通用汽车。”

“但是我真不知道那个华夏人的脑回路，他凭什么在汽车领域对全球发号施令？就凭他手中的两大汽车公司。”与会的一位戴姆勒集团的高管冷不丁的说道。

显然，他把李林飞的这种行为当成了一种僭越和傲慢，汽车行业不是谁都能玩的转的，现在全球的汽车巨头哪一个不是有百年历史底蕴的？

而且对于未来科技这种新兴巨头，还是有些傲慢与偏见，被视为没有历史底蕴的暴发户而已，但也不得不承认，人家的确是巨头，赚的利润就是比你多，真见面了还是要客客气气的。

欧拉凯勒纽斯却是皱了皱眉，本想说什么，但又打消了心中的念头。

连老美都玩不过人家，他自己又凭什么。