作者：篱笆墙的爬山虎
当颜成昆急忙从床上起来，也没有穿鞋子，往外面出去，果然看到年纪轻轻的杨爵士。
“杨爵士。”
“颜先生。”
杨铭和颜成昆往里面进去。
颜家三姐弟有些痛恨杨爵士，但是又有些畏惧杨爵士。
“我想单独和颜先生聊一聊。”
其他人只能往外面出去。
杨铭站在那里。
颜成昆则是看向杨铭，这一看，才发现自己和杨爵士相比真的差远了。
如果是回到三十年前，和杨爵士一样年纪的时候，那个时候，和现在的杨爵士相比差更远。
“颜先生，你先说。”
“杨爵士，资本市场，中华巴士作为上市公司，愿赌服输，我输了，不过，我昨晚想过了，输得心服口服。”
杨铭早就让人悄悄买入了31%股份，而他居然一点消息都不知道。
从这一点上来说，颜成昆也就知道自己输得很惨。
“颜先生，我实话和你说，中华巴士对于我来说，也就那样，并没有想象中那么重要，和香江的四大洋行相比也差许多。但是，我为什么收购，其实并不是因为香江的市场。”
不是因为香江的市场？
“杨爵士你的意思是？”
“在我看来香江还是太小，我一直把目标放在香江之外，也就是说中华巴士的市场不仅仅在香江，就如同香江电灯公司那样。”
香江电灯公司？
“我准备收购中华巴士后，往内地，往海外发展。”
这一下，颜成昆明白了，而他一直盯着香江一亩三分地，哪里想到，杨爵士的目标，早已看到很远。
“这次我过来，除了看看你的病情。这次你那样，确实是因为帝国集团的收购引起的。但是，全球的资本市场就是这样，你收购我，我收购你，大鱼吃小鱼，即使我没有出手，在香江一样会有其他资本盯上你。”
历史上的罗氏父子的鹰君集团旗下的百利保，还有新鸿基地产等等，其实他们都看着。
只是，这次被杨铭捷足先登，根本不给那些人的机会。
颜成昆点点头。
“刚刚的时候，帝国集团对于中华巴士增购已经结束，加上昨晚之前的股份，帝国集团已经获得中华巴士55%的股份，也就是说已经是控股中华巴士。颜家还是中华巴士的第二大股东，对于你们存在，其实我是不排斥的。但是，管理方面必然要有很大的改变。你们颜家内部可以考虑清楚，是继续保留股份，留在中华巴士，还是把股份卖给帝国集团。”
历史上，虽然颜家最终成功反击罗氏家族。
但是，自从黄耀南退出仲巴董事局后，颜成昆成为唯一一位仍然在任的永远董事，仲巴大局由颜成昆及其子女掌控下，作风更是变得日益保守。
为了控制成本，仲巴在1984年至1988年间从未为车队添置新车，使到服务水平每下愈况，再加上地下铁路港岛线于1985年通车后对仲巴构成直接竞争，导致仲巴客源显著下降；到1987年，仲巴约100条巴士路线当中，更有53条录得亏蚀，对仲巴的专利巴士业务前景蒙上阴影。
总督府于1933年向仲巴发出港岛区公共巴士专营权的时候，原规定有效期为15年。
战后，总督府于1947年重新向仲巴批出10年专营权，其后延长三年。
1960年，总督府向仲巴批出15年专营权，到1975年再发出10年专营权，并于1978年提早批准把专营权延长至1987年。
不过，踏入八十年代，仲巴被指服务水平倒退，经常被市民批评巴士误点和脱班、车队老化残旧和巴士车厢卫生恶劣，促使总督府开始检讨仲巴的服务和管治问题，而且把仲巴的专营权缩短为每两年延续一次。
不少舆论把仲巴的管治问题，归咎于颜成昆及其子女对仲巴的家族式管治，认为他们作风保守、抗拒变革，未能追上时代的步伐。
有运输署倌员曾经私下批评，仲巴管治犹如一盘古老的家族生意，看不见将来；而立法局民选议员刘千实更曾批评仲巴位于北角的总部日久失修，内部仿佛时光倒流返回五十年代，质疑颜成昆及仲巴管理层缺乏现代巴士营运的概念。
事实上，颜成昆踏入九十年代虽然已届90岁高龄，但思路清晰的他仍然对仲巴大权在握，每天亲自返回总部打理业务，有时还会工作11小时。
不过，随着仲巴管治问题日益恶化，舆论批评他的为人变得低调、固执和斤斤计较；在五、六十年代受到总督府重用的他，在这个时候已经卸下大部分公职一段时间，与总督府的关系不如昔日般密切，传闻曾经拒见运输署倌员的他甚至被形容犹如“活在自己的幻想”。
此外，颜成昆委任女儿颜洁玲担任仲巴执行董事，但颜洁玲却被认为与劳方和政府关系欠佳。有传言曾指颜洁玲喜爱在深夜时份约见运输署倌员，而且以隔夜西饼款待他们；又曾经在工潮谈判中以铁尺敲打水杯的方式吓退劳方代表。
也有传言指出，总督府曾经私下点名要求颜洁玲辞任仲巴执行董事，但被拒绝。
外界对仲巴管理层的不利传言，可见仲巴的种种管治问题已经为港府终止仲巴的专营权埋下伏线。
仲巴连专营权都失去，可想而知这颜家后期管理仲巴有多失败。
但是，现在中华巴士落到帝国集团的手中，自然不可能再发生这件事。
爆更第二章！
求订阅！！
第513章：杀鸡儆猴？目标九龙巴士！
颜成昆静静地在那思考。
杨铭往病房外面出去。
颜洁玲三姐弟正在外面，看到杨爵士出来，低头站在一旁。
杨铭和他们点点头，带上韦理和凯拉离开这里。
“父亲，怎么样？杨爵士说什么了？”颜洁玲急忙问道。
“杨爵士说他已经控股了中华巴士，现在让我们颜家自己做出两个选择。要么继续留在中华巴士，作为第二大股东，但是，中华巴士管理的事，我们再也不能插手。要么就是把股票卖给他。”
颜成昆还在想刚刚杨爵士说的那些话。
他知道杨爵士说的不错。
虽然看起来有些无情，资本市场就是那样。
当年香江还是六家大巴公司，最终还不是被他吞掉了其他三家。
除此之外，自己妻子的侄子黄耀南都直接把股份卖给帝国集团的时候，颜成昆就知道自己已经输了。
再到自己的老乡廖家也是把股份卖给帝国集团，颜成昆就知道，如今，早已不是五六十年代。
“父亲，那我们真的要留在中华巴士，还是退出中华巴士？”
“留下吧。不过，卖掉大部分股份给帝国集团！”
从杨爵士刚刚说的话来看，他觉得杨爵士还是很厉害的。
因为杨爵士的目光不仅仅是香江这个市场，还要国内，国外等等的市场，这意味着留下这些股份，未来应该会更值钱。
也就是说，从现在开始，中华巴士改名换姓。
今天开始姓杨。
杨铭，韦理，凯拉坐在劳斯莱斯车上。
在车上的时候，杨铭说道：“以我对颜成昆的了解，他不会卖掉全部中华巴士的股份。”
“老板，那我们有办法把他的股份逐渐稀释掉。”
韦理作为职业经理人，对于这些实在是太了解了。
杨铭则是说道：“不用那样，我也不会对香江华资赶尽杀绝。”
现在颜家就剩下百分之二十多的股份，已经翻不了天。
颜家逐渐退出管理层，那么中华巴士会是越来越没有对方的影子，正如同当初对方的大舅哥黄旺财一样。
“老板，现在中华巴士收购了，那么就剩下九龙巴士了。”
中华巴士和九龙巴士是分开的。
如今，帝国集团成功吞掉中华巴士，剩下的九龙巴士。
在韦理看来更简单。
而在历史上，在1981年11月1日，以郭得胜为首的新鸿基地产更宣布敌意收购九巴，并大手吸纳市场上的九巴股票，引起相方的收购战。
最后，新鸿基地产在11月7日购得九巴共39.5%的股份，成为大股东。
九龙巴士的创始人邓肇建的九龙巴士股份不多，反而雷氏家族的股份还算是不少。
如果帝国集团已经控股九龙巴士35%股份，九龙巴士那几大创始人的股份没有联合起来，帝国集团已经是第一大股东了。
韦理准备抽出时间见见这九龙巴士的邓肇建，那么也就没有任何问题了。
当杨铭和凯拉来到帝国集团。
韦理准备先去见见邓肇建。
邓肇建年事已高，今年已经85岁，六十年代，他已经被女王授予CBE爵位，已经是爵士了。
今天上午。
他刚刚起来，孙子邓永将来见他。
“爷爷，中华巴士被帝国集团收购了。”
中华巴士被帝国集团收购了？
邓肇建很惊讶。
早年，九龙巴士和中华巴士是竞争对手，只是后来分开了。
一个垄断新界九龙，一个垄断港岛而已。
当孙子把报纸拿给戴着老花镜的邓肇建看，发现还真的是，报纸上说得很清楚，帝国集团很轻易就吞掉了中华巴士。
中华巴士大股东颜成昆还被气得吐血进了医院。
“爷爷，帝国集团会不会看中九龙巴士？”
正所谓，好的不灵，坏的灵。
这大过年的，邓永将都没想到被自己猜到了。
就在这个时候，一位女佣人过来说道：“邓爵士，一位自称韦理先生的人来拜访你。”
韦理？
和记黄埔执行总裁？
邓肇建被孙子扶住下，来到门口，看到了穿着西服的韦理。
“鄧爵士，你好。”
“韦理先生？”
韦理没有提前送拜访贴，他是直接来的。
韦理很出名，这爷孙俩人都很清楚。
在请韦理进去。
韦理和邓肇建到一旁坐下喝了茶后，看向这俩人说道：“邓爵士，我有件事想和你们商量，但是你们要有心理准备。”
看到邓肇建年纪那么大了，万一出什么事，韦理也是担心。
“韦理先生，我很好，不知道你想说什么？”
“年初一前，帝国集团已经买入了35%的九龙巴士股份，已经是九龙巴士第一大股东，如今正式向九龙巴士的大股东提出收购。”
35%的九龙巴士股份？
邓肇建爷孙俩人真的有些惊讶。
他们没想到，还真的被猜中了。
“邓爵士，我给时间，让你和雷氏家族等股东考虑，如果你们认可可以卖掉自己手中的股份给帝国集团，我们愿意在现在股价的基础上增加20%进行收购，如果你们不愿意，我们会通过市场的增购方式进行收购。”
历史上新鸿基收购九龙巴士，并没有像颜家反击鹰君集团收购那么强烈。
如今，邓肇建听到这个消息，已经明白了。
他根本没有过多犹豫，他已经决定卖掉邓家在九龙巴士的股份。
“韦理先生，我们愿意卖掉在九龙巴士的股份给帝国集团。”
“邓爵士，你不需要考虑吗？我不用你那么快回复。”
“不用了，我们邓家在九龙巴士已经很少股份。不过，雷氏家族等股东，我需要问问他们的意思。”
“邓爵士，那麻烦你了。”
既然邓爵士那么会做人，韦理也就不用说其他了。
上一篇：黑吃黑：开局截胡一亿美金
下一篇：返回列表