作者：篱笆墙的爬山虎
来到鹏城名爵汽车生产工厂。
杨铭等人从车上下来。
一行人往里面进去。
除了这里包括鹏城方面的高管，还有利兰集团方面的高管。
很容易区分。
一边都是华人，是出自鹏城工业集团的人。
一边都是白人，是出自利兰集团派来的高管。
因为生产线是从Y国方面直接搬过来的，现在基本上也是半机械化组装。
除此之外，还有全部的零件，都是从Y国通过海运来的。
现在动用到鹏城这这方面的，除了工人外，还有厂房，以及相关的政策。
另外，利兰集团也开始对于国内进行工程师方面的培养。
杨铭，麦里思，梁老等人在参观的时候，梁老等人真的很激动。
他们没想到，现在全球最先进的汽车就是这样生产出来的。
虽然生产线，零件全部都是Y国运过来，这里确实是国内第一辆合资车生产的地方。
当杨铭等人参观完。
第一辆合资车鹏城名爵1正式举行新车上线仪式。
杨铭，麦里思，唐诗莲，梁老，爱德华兹等人，上百人站在披着红布的鹏城名爵1轿车面前。
在国内，香江的报刊记者，电视台记者拍照和拍摄下。
众人缓缓拉开盖在鹏城名爵1汽车上的红布。
然后是鼓掌声响起。
全国第一辆合资汽车鹏城名爵1正式上线，很快，也正式面向全国销售。
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第783章：目标香江第三洋行会德丰洋行！
1983年2月7日。
腊月二十五。
还有几天就到除夕。
此时，已经临近春节。
自从1月3日以来，工作日期间，香江一直对佳宁集团和陈松箐的诈骗案进行审判。
涉及到的债务，人证，物证，实在是太多了，在审判的时候，陈松箐都是否认那些诈骗罪行和自己无关，或者是直接把罪行推到下属，或者其他人的身上。
以至于，香江的市民这一个多月来，似乎都成了吃瓜群众，许多人都在关注陈松箐的新闻，杨铭则是把目标放到另外一件事上。
香江第三大洋行。
会德丰银行。
在1979年的时候，杨铭就开始布局吞掉会德丰洋行。
但是，在这之前，一直都没有机会。
此时，杨铭觉得时机已到，甚至变得成熟了。
杨铭刚刚去看了鄧丽筠。
此时，进入到2月份的时候，已经是怀孕的第四个月，鄧丽筠的肚子开始有些明显。
想到自己还有五个月就可以做父亲的时候，杨铭还是很高兴。
杨铭站在窗口那里看着窗外。
“少爷，麦里思先生来了。”
“请他上来。”
麦里思是下班的时候，接到老板的电话。
当麦里思上来的时候，看到老板正看着窗外不知道在想什么。
“老板，我来了。”
“麦里思，告诉你两件事，都是很重要的。”
“老板，你说。”
“第一，我的女人已经怀孕四个多月了。”
老板的女人已经怀孕四个多月？
麦里思真的很惊讶。
在这之前，他一直希望老板能够有孩子，那自然是担心老板发生什么事，并没有合适的继承人来继承这个庞大的帝国集团。
现在老板的女人居然已经怀孕五个多月了。
“老板，恭喜你！”
麦里思听到这个消息，非常高兴，他是真的发自内心为老板高兴的。
“现在这些高管里面，除了你外，其他人还不知道，我也暂时不想说出去，等孩子出生后，适合的时候再说出来。”
麦里思点点头。
老板的孩子，那么未来注定不简单的，如果能够作为合适的继承人，未来更不简单。
“老板，不知道是萨拉小姐，还是戴安娜小姐怀孕了？”
杨铭摇摇头。
“都不是他们。”
既然不是她们，麦里思也就没有再多问。
“第二件事，就是关于香江第三大洋行会德丰洋行，现在已经是吞掉这一家洋行，时机已经成熟。”
香江第三大洋行？
杨铭已经先后吞掉和记黄埔，怡和置地。
这两大洋行分别是香江第二大和第一大洋行，剩下也就是会德丰洋行和太古洋行。
但是，太古洋行方面，施怀雅家族已经把股份集中，甚至交叉控股，帝国集团想吞掉太古洋行，怕是基本上不可能。
相反，会德丰洋行则是不一样。
当初，杨铭整合旗下的航运集团，成立香江第一航运集团，他真正目标就是针对会德丰洋行。
看来，现在准备了四年时间，时机终于到了。
1972年1月，会德丰董事局宣布将已发行的3217.5万股普通股改为A股，另每两股A股可供一股B股，每股B股面值为A股的十分之一，但与A股拥有相同投票权。
1972年7月和1974年6月，会德丰又先后两次大量发行B股。
当时，行内人士就估计，会德丰此举主要目的是使董事局重获控制权。
B股的发行虽然不是一件很光明磊落的事情，但在保卫控制权上，确实发挥了极大作用。
这亦成为20世纪70年代末至80年代初收购战风起云涌，但却没有人去打会德丰主意的主要原因。
然而，“B股堡垒”亦非牢不可破。
任何外界财团只要取得足够股权，便可建议召开特别股东大会，通过取消B股的特权，控制权就会立即落入持有大量A股的投资者手中。
历史上，会德丰董事局亦自然明白这一道理，因此，在发现怡和系仍持有大量会德丰A股之后，便采取措施进行自保。
会德丰的主要做法是，将旗下上市公司联合企业的地位从附属公司转变为联营公司，具体措施就是减低对联合企业的持股量，从原来的50.7%减少至不足50%。
因为根据香江公司法例，附属公司是不允许持有母公司股票的，除非在成为附属公司之前已持有。
联合企业从会德丰的附属公司转为联营公司后，便可持有会德丰股票。
当年，联合企业又将两艘货轮注入旗下的宝福发展，将所持连卡佛股票售予同系的置业信托，筹集资金继续吸纳会德丰股票。
到1981年底，所持会德丰股票已增加到10.99%。
当时，证券界人士就分析，会德丰董事局似乎有意将联合企业培养成会德丰公司的大股东，以便协助会德丰董事局保卫控制权。
不过，怡和收购会德丰之战始终没有爆发，其时，怡和旗下的置地亦遭华资大亨觊觎，其后更因投资策略的严重失误而陷入财政困难，在自顾不暇的情况下，自然无法展开收购。
历史上的会德丰通过发行A股和B股的方式保卫控制权上，确实发挥了极大作用，一般情况下，其他财团是很难攻破的。
也正是因为那样，虽然杨铭早已看上了会德丰洋行，却是一直没有机会下手，就如同历史上的约瑟克家族的怡和洋行那样，想收购会德丰洋行，没有办法收购。
但是，有句话叫做。
堡垒往往是从内部攻破的。
如果会德丰银行的第一大股东张氏家族和第二大股东约翰.马凳密切合作，并没有产生矛盾，其他财团根本吞不掉会德丰洋行。
现在会德丰洋行这个堡垒，内部已经出现问题了。
“老板，你是说适合收购会德丰了？”麦里思问道。
对于老板要收购香江第三大洋行会德丰洋行，麦里思早已知道。
现在机会还真的来了。
“据我得知，此时张氏家族和约翰.马凳的矛盾越来越深了，张氏家族非常有可能卖掉会德丰洋行的全部股份。”
麦里思听到后真的很震惊。
在其他人都在关注陈松箐和佳宁集团案件的时候，他没想到，老板已经注意到会德丰洋行的情况了。
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第784章：堡垒往往最先从内部攻破！
20世纪70年代中期，会德丰已跻身香江四大英资洋行之列，旗下的直属子公司达49家，其中包括上市公司置业信托、联邦地产、夏利文发展、连卡佛、会德丰船务、联合企业及宝福发展等。
而这些子公司又拥有约180家附属公司及20家私营公司，形成一个庞大的多元化综合性企业集团。
这一时期，会德丰的经营已遍及投资控股、商人银行、财务、证券、期货交易、航运、贸易、批发零售、地产、航空、旅游、保险以及制造业等，投资的范围亦从远东伸展到南洋、澳洲以及南北美洲。
不过，总体而言，当时该集团的核心业务仍是香江的地产及航运。
也就是说，会德丰洋行规模是非常庞大的。
会德丰能够作为香江四大洋行排名第三，实力自然不能小瞧。
陈松箐的佳宁集团在没有破产清盘之前，号称和会德丰，太古一样规模。
实际上，陈松箐的佳宁集团只是表面上数字，堆积出来的，和会德丰相比，还是差远了。
历史上，会德丰是被包家包裕刚吞掉的。
这一次，杨铭为了会德丰洋行，他已经让人准备了四年时间。
而且，吞掉会德丰洋行这个计划，除了杨铭和麦里思等少数人知道外，其他人根本不知道。
此时，许多人都在关注陈松箐和佳宁集团的安全，对于杨铭来说，正式适合吞掉会德丰洋行的最佳机会。
会德丰洋行的两大股东。
第一大股东张氏家族。
第二大股东约翰.马凳，也是现在会德丰洋行的大班。
七十年代以来，一直有其他财团想吞掉会德丰洋行。
但是一直都没有机会。
最搞笑的就是会德丰两大股东。
约翰.马凳在1976年的时候，因为受到当时国际和国内影响，会德丰业务和年利润受到很大的影响，他想卖掉会德丰洋行。
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