大国崛起：从军工开始 第344章

　　可控核聚变技术，理论上是可行的，但是想要实现难度是非常大的。

　　刘韬不会现在去搞可控核聚变技术，一来这玩意难度非常大，需要解决的技术很多；二来哪怕他搞出可控核聚变技术，那么对于现在的华夏而言，绝对是灾难。

　　当今世界上，能够搞出可控核聚变技术并利于自身的，要么是苏联要么是美国，除此之外谁搞出可控核聚变技术绝对是谁倒霉。

　　因为不管是苏联还是美国，绝对不允许其他第三国家掌握可控核聚变技术，那对于他们而言将是难以接受。

　　再说了，现在基于核裂变的技术应用的核电站，都还在取得很大的进程，又有谁在这个时候投入海量的巨资用于可控核聚变技术的研究呢。

　　起码未来三十年，刘韬都看不到可控核聚变技术真正的实现，用于商用领域。

　　也正是如此，他才大力支持水库水电站的建设，用水电站发电，用于提高水电在电力里面的所占比例，降低火电比例，从而降低环境污染。

第664章 基建狂魔

　　三峡举行开工仪式没多久。

　　沪深高铁项目也举行开工仪式。

　　沪深高铁项目涉及到魔都、浙省、闽省、粤省，共连接着魔都、杭城、甬城、海州、东瓯、闽东、榕城、莆仙、鲤城、鹭岛、水仙、潮州、汕头、揭阳、汕尾、鹏城十六个沿海城市。

　　此次除了各省的领导，还有各个地级市的负责人，共同参加了开工仪式。

　　赵国平担任沪深高铁项目指挥部总指挥，在开工典礼上发表讲话，对于沪深高铁项目给予非常高的评价，认为这将造福沿线两三千万百姓，将沿海各个城市连成一片，便于三省一市的交通，促进沿线经济的发展。

　　整个沪深高铁项目总工期六年时间，到1996年全线完工。

　　随着京九铁路建设完成，原本大量的建设工人，转移到沪深高铁项目上面来，建设着沪深高铁项目。

　　看着在台上发表讲话的赵国平，刘韬心中明白，经过一年的时间，赵国平已经适应了新的岗位、新的角色了。

　　治理地方，和在企业，那是完全两码事。

　　除非赵国平做出成绩，不然的话很难再往上走。

　　不过看起来，赵国平适应得很快。

　　在华夏，治国理政不是一件简单的事，不可能出现从纯粹素人直接一跃到高位治理国家。在华夏往往是治理一个县城，做出成绩后提拔到地级市进行治理一座城市，做出成绩好提拔到省会城市或者副省级城市，这个舞台更大，做出成绩后再提拔到治理一个省或者直辖市，就这一步步选拔，只有脱颖而出的人，方能治理国家。

　　可以说，能够在这种选拔制度下脱颖而出的，无一不是人杰，能力方面绝对是没有问题的。

　　要是没有能力，强行被推到高位，那么无法服众，往往很快就跌落下去，而且跌得更惨。

　　参加完沪深高铁项目开工典礼，刘韬没有多停留，而是回了一趟京城。

　　此次回京却是参加会议，乃是京沪高速、京昆高速以及武广高铁、广昆高铁、成昆高铁专项会议。

　　此次专项会议，会议规格很高，有交通部、铁道部、财政部、发改委等多个部委负责人全部到齐。

　　整个项目概算总造价高达四千亿人民币，足够上这种层次的会议。

　　毕竟连三峡工程，总投资都没有这么高。

　　铁道部、交通部的负责人笑着合不拢嘴，毕竟这毫无疑问是属于天下掉馅饼的大好事。

　　去年他们提交申请报告，其实是碰碰运气，哪怕只是修个别段，那也是好事。

　　没想到上面竟然决定启动这两条高速、三条高铁的修建。

　　虽说，两条高速、三条高铁修建好了，短时间内产生的收益估计也没有他们的份。

　　甚至于，其实在他们看来，这些项目主要是社会效益，促进地方经济发展，至于单靠收费，他们都不认为能够产生盈利。

　　可是对于交通部、铁道部而言，只要修了，那么就属于他们管辖范围之内，就是他们的政绩，只会有好处没有坏处。

　　对于财政部而言，自然也是大好事，毕竟概算总投资高达四千亿，都要是让财政部出，财政部肯定没有那么多钱，但是盘山集团出资三千亿人民币，财政部只需要出一千亿人民币，这一千亿人民币又不需要一次性拿出，而是分成数年拿出来，相当于一年拿出不到两百亿，财政部咬咬牙还是可以的。

　　再说了，沿线各个省市，也总是需要出把力。

　　而这么大投资，拉动经济是非常可观的，收税都可以收不少。以后等到运营，那么每年产生的利税可是大把，可以说是以后的纳税大户。

　　会议上，刘韬就代表着盘山集团，表示愿意拿出三千亿人民币投资。

　　至于具体的持股比例，在之前早就都谈好了。

　　这里面将会组成一个个公司，大家按照出力情况持股，运营产生的收益以后按照持股比例分红。

　　当然了，对于大家而言，估计除了刘韬外，没有人会认为，投资这么大的高速公路、高铁能够产生盈利，能够勉强平账不亏损都是了不得了。

　　现在修建道路、铁路，更多的不是考虑今后运营能够盈利，而是考虑社会效益，这不是生意，而是一种社会基础设施，其存在的目的是为整个社会经济发展提供基础服务，而不是维持盈利本身。

　　至于亏损，大家根本就不在意，因为根据研究，在高铁上损失1美元，高铁沿线所产生的经济增长将增加1.8美元。高铁建成三年后，沿线政府税收增长68%，经济增速是其他地区的1.5倍。

　　修建高铁的亏损，完全可以从地方经济发展上得到补充。

　　再说了，生产高铁零部件涉及到大量的企业，分布20多个省份，足以形成一个庞大的产业链，提供大量就业岗位。

　　也就是说，对于大家而言，修建高铁、高速公路更多的是经济发展的引擎。

　　至于高铁、高速公路本身盈利还是亏损，根本就不重要。

　　如果说对谁不利，也就对盘山集团不利。

　　刘韬脸上没有表情，甚至是略带苦涩，实则内心却很平静，不管是投资高速还是高铁，肯定都不会亏钱，特别是现在造价比较低的时候。

　　而且这里面造价这么高，可很多核心都是盘山集团掌握的，是盘山集团制造的，这相当于左手倒右手。

　　投资这么大，但是这些钱没有流出去，而是全部留在华夏。

　　等到以后，社会发展更快，更多的车辆走高速，更多的人坐高铁，再加上货运，想亏都难。

　　而且这些钱，都是实打实的拿出来，而不是大量从银行贷款，不需要每年给银行一大笔利息，以及还银行钱，刘韬甚至都觉得，估计不用二十年，就可以收回投资了。

　　而这，还是考虑到通货膨胀。

　　当然了，投资高速公路、高铁肯定没有做军工来得赚钱，但是军工这方面，每年完成的订单是有天花板的，毕竟又不是都在打仗，像他谈的项目虽然很大，但是那是数年时间要完成，分摊到每年其实没有那么大。而高速公路、高铁不同，这是细水长流。

　　所以从内心而言，他并不排斥。

　　而之所以脸上带着苦涩，其实是给其他人看的，特别是领导。

　　会叫苦的孩子，才有奶吃！

　　省得三天两头总是想薅盘山集团的羊毛。

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第665章 资本的狂欢（补更，求月票）

　　华夏开启基建狂魔模式的时候。

　　刘韬遥控指挥的一场资本盛宴，也正式拉开了。

　　做空日经股指期货。

　　日本股市和楼市如日中天，日本上市公司如今的市盈率高达一百多倍，甚至还有市盈率两百多倍的。

　　谁都知道，东京股市泡沫高起，风险极大，美日都认为东京股市会暴跌。

　　从前年开始，就有机构不断要做空日经股指。

　　但日经指数不断创新高，大家的预测结论一个个被无情地击碎，一个个做空日经股指期货早已爆仓。

　　日本和世界的一些经济学家发表文章，传统的经济理论对日本不适用，日本正在创造新的经济规律。

　　做空日经股指期货的巨额资金接连被多头收割，不少投资者和机构纷纷爆仓，损失惨重，跳楼者的新闻不断出现在媒体上，各大期货营业部提醒投资者注意投资风险，并要求投资者无论做多或做空日经股指期货都要支付百分之二十的保证金。

　　日本汽车称霸世界，电器、电子和集成电路产业在全世界遍地开花，GDP增长率非常高，日元升值并未能让日本降低顺差，日本国民信心十足。

　　之前遭遇‘黑色星期一’，使得日经指数大幅度下跌，但是日经指数也是几大股市中最先回暖的。

　　日经指数一直呈大涨小回的强势上升趋势，成交量不断放大，做多资金踊跃进场。

　　这是一场多头与空头的博弈！

　　从日本的角度来说，现在日本经济欣欣向荣，股市和楼市一片大好，美国的大棒并未能奏效，一个东芝破产了，日本还有许多像东芝一样的公司。日本的GDP超过了美国、德国、法国和英国，GDP占世界的比例不断创新高，仅次于美国，对外投资两千多亿美元，雄居世界首位。

　　刘韬之所以这时候大规模入场，是因为美国华尔街也在这时候入场了。

　　很显然，这个泡沫已经够大了，华尔街要开始进行收割了。华尔街要收割，他自然也要跟在后面收割。

　　果然，没多久，面对股市楼市狂涨，日本央行发出警示信号，首次调高银行利率，采取紧缩性的货币政策。

　　但日本公司和国民如此如醉，前赴后继投身股市和楼市。

　　日本证券投资机构纷纷预测，在1990年日经指数将冲过五万点甚至六万点，刷新历史最高记录。

　　但是刘韬知道，这注定是一场梦！

　　失去的十年、失去的二十年、失去的三十年、失去的四十年正式开启！

　　他是不清楚日本股市每日涨跌，但是那并不重要。

　　大势所趋，只需要做空日经股指即可。

　　从《广场协议》开始，日元进入升值快车道，日本人也好似疯了一般，他们不再将资金用于提升技术，用于更新设备、培养工人技术，而是将钱投入在股市和楼市，日本商人到全世界买买买，好似要买下全世界一般，阔气到不行。

　　日本女人沉迷于购买奢侈品，购买了市场上百分之七十的LV手袋，购买大量的高档化妆品，购买大量的钻石首饰、黄金首饰，购买名牌衣服。

　　日本歌舞厅和酒吧人满为患，通宵达旦，生意火爆，日本人沉醉于其中。

　　甚至于日本股市最大的多头，就是日本财团和日本人，他们赚得盆满钵满，认为他们击败了华尔街，日本是不可战胜的。

　　日本股市和楼市会永远的涨下去！

　　可他们不知道，美国人已经举起了割日本人韭菜的镰刀，与此同时还有一把锋利的镰刀已经入场。

　　两大主力，带动了大量国际游资入场做空日本。

　　多头与空头从一开始，就进入激烈搏杀，双方短兵相接，互不相让。

　　这种搏杀，持续了两周时间。

　　终于，多头再也坚持不住了。

　　日经指数下跌百分之一点二，看似不大，但是实际上日经指数的下跌趋势已定，大势已定！

　　仅仅一周时间，日经指数便下跌百分之十！

　　日本经济专家认为，这已经跌到底了，日本股市将会迎来触底反弹。

　　但是事实上，这无疑是太乐观了。

　　新的一周时间，日经指数再次下跌百分之十！

　　日经股指从最高峰的41000点，降低到33210点，两周时间下跌7790点，跌幅达19%。

　　跌幅之大，已经超过了之前的‘黑色星期一’。

　　只不过那时候的‘黑色星期一’是两天暴跌4400点，跌幅达17%，是凶猛！

　　而现在是跌跌不休！

　　好似看不到触底反弹的迹象！

　　有的人选择割肉离场，及时止损。

　　但是更多的日本财团和日本人红了眼，选择继续硬抗，而且期待着政府救市。

　　但是被寄予厚望的日本政府，并没有救市，而是继续发出警示信号，再次调高利率，收缩资金。

　　不是日本政府不想救市，而是不敢救市！

　　美国第七航母编队在东京湾游弋，美国驻日本的军事基地正在展开友好活动。

　　这还怎么救市？

　　没法救市！

　　恐怕要是现在救市，将会出现地动山摇的大事。

　　在这种情况下，空头狂欢，多头爆仓，整个日本股市跌跌不休，不知道多少人破产跳楼。

　　东京每天都有人，从高楼之顶一跃而下。

　　不知道多少人，用这种方式来选择结束自己的一生。