大国崛起：从军工开始 第618章

　　与此同时，西南试飞学院拥有最先进的试飞教学硬件、软件，早早就已经实现多媒体教学，以及飞行模拟，便是试飞员健身中心、医疗中心，也都是全国最先进的。

　　刘韬来到试飞模拟中心，有试飞员正在进行试飞模拟。

　　试飞模拟，这是一门高深的学科，从盘山集团接手贵飞集团后，便在这方面持续投入巨资。

　　到了现在，试飞模拟技术已经开发出第三代了。

　　通过试飞模拟，去积累经验，从而在真正试飞中遇到突发情况，可以更好的应对，而不是惊慌失措。

　　视察了试飞学院，刘韬才来到机场。

　　一开始，这里是作为军民两用机场，后来便取消了民用机场功能，在另外地方重新建造了一座民用机场。

　　现在这个机场，已经是完全军用机场。

　　此时，试飞员要对歼20战斗机进行试飞。

　　到目前为止，歼20战斗机的试飞工作都还在进行中，但是优异的性能，让试飞员赞不绝口，军方也很满意。

　　杨威正在介绍着歼20战斗机的相关工作。

　　现在歼20战斗机共拥有3架原型机，春节前预计交付6架歼20战斗机给空军，2006年预计生产12架歼20战斗机，2007年以后每年生产24架歼20战斗机。

　　未来十年，歼20战斗机都不会出口，哪怕是出口型。

　　毕竟现在时代已经不同了，不用再像以前那样，什么都敢出口。

　　至于第四代战斗机出口型，盘山集团计划拉拢其他国家，搞个共同研制，由其他国家出研制经费，然后研制出来后这些国家再采购。

　　而在歼20战斗机的改进工作上，也在不断继续。

　　更强的隐身性能、更强的发动机、更强的机电系统

　　这些都是歼20战斗机的改进方向。

　　而且，也得研制舰载机型号，从而让航母拥有更强的舰载机。

　　歼20战斗机研制成功，并不是终点，而只是新的起点。

　　未来华夏空军战斗机，将会是形成歼20战斗机作为顶尖战力，歼11战斗机和歼10战斗机形成高低搭配，歼7改、歼8改、歼轰7等是辅助。

　　这一点上，已经很明显了。

　　而且随着歼20战斗机的研制成功，第五代战斗机的研发工作从去年开始便已经在着手进行了，第五代战斗机，杨威担任总设计师。

　　至于第六代战斗机，也已经在进行准备工作。

　　一直以来，华夏始终坚持着“服役一代、研制一代、预研一代、探索一代”（生产一代、试制一代、预研一代、探索一代）的装备发展规律。

　　第四代战斗机方面，华夏起步虽然晚于美国。但是现在，却已经属于并驾齐驱了。

　　现在华夏正在努力的，便是在第五代战斗机的服役，要赶在美国人之前。

　　也只有到了那一步，华夏才能真正的被视为世界第一大航空强国。

　　从追赶者，到并驾齐驱，再到超越！

　　这都是标志性的里程碑，代表着不同阶段的华夏航空工业实力。

　　“轰~~”

　　歼20战斗机发动机发出咆哮声，让人热血沸腾。

　　然后就见到歼20战斗机极速起飞，进行着极速拉升。

　　刚刚升空没多久，在试飞员的操作下，歼20战斗机进行了360°翻滚。

　　然后操作着旱地拔葱+360°翻滚。

　　紧随着，是360°翻滚+落叶飘，完成得非常漂亮。

　　这个动作后，是大角度漂移甩尾。

　　很快，在试飞员的操作下，进行了垂直拉升！

　　在空中飞行了约莫有五分钟后，进行一个大角度斜切式漂移降落，完成得非常漂亮。

　　虽然前后总共也就10分钟时间，但是却将歼20战斗机的优异性能，展现得淋漓尽致。

　　随着这些动作，歼11战斗机都能完成，但是却没法像歼20战斗机完成这么漂亮。

　　这便是航空发动机性能提升，赋予歼20战斗机超强的机动性。

　　当然，歼20战斗机相比歼11战斗机，最重要的其实不是航空发动机的改进，而是在航电系统、隐身设计方面！

　　根据目前评估，因为航电系统的提升，使得歼20战斗机甚至都不需要开发双座型号，因为一个飞行员便可以轻易驾驶歼20战斗机。

　　当然，杨威他们会开发歼20战斗机双座型号，因为理论是理论，还得进行实践。再者双座型号还有一个作用，便是培养飞行员。

　　刘韬和杨威走过去，和试飞员‘潘飞’聊着，毕竟飞机怎么样，试飞员拥有着非常大的话语权。

　　“非常的棒，比歼11战斗机要强不少！”潘飞赞不绝口地说道：“超强的机动性，可以很好的摆脱导弹！”

　　战斗机要摆脱导弹，主要有两种方式，一种方式释放干扰，干扰导弹的搜索；另外一种方式，则是飞行员操纵着飞机，比如在导弹来袭时，来个垂直拉升。

　　对于军机而言，面临最大的威胁，便是导弹，不管是来自地面的防空导弹，还是来自敌机的空对空导弹。

　　平常飞行员训练，有一个极为重要的科目，便是操纵着飞机的进行多种机动训练，便是为了躲避导弹。

第1231章 平陆运河和湘桂运河

　　直升机上。

　　刘韬居高临下，看着整个011航空基地。

　　到了现在，整个011航空基地，已经发展到了一个极限，扩无可扩。

　　当年圈下的面积，还是太小了！

　　当年觉得，应该差不多了！

　　事实证明，仅仅十年，地便不够用了。

　　再想改变，已经很难了。

　　周边发展已经很完善了，想要征地拆迁的费用会非常的高昂。

　　这完全不划算，还不如在其他地方再建造生产基地。

　　华夏发展速度之快，便是刘韬都有些措手不及，远远超过上一世的发展速度。

　　短短二十几年时间，好似换了一个人间。

　　虽然现在也存在着很多问题，但是瑕不掩瑜，无可否认这二十多年的高速发展。

　　都不考虑真实购买力，按照人民币与美元的汇率，华夏去年的GDP都已经与美国的GDP等同了，经济总量追上美国。

　　要是按照真实购买力，也就是PPP的话，华夏更是完成对美国的超越，PPP总量超出美国一大截。

　　而且华夏依旧处于高速发展阶段，还有很大的发展潜力。

　　华夏每年赚到的钱，大部分都转化为了固定资产。

　　从目前各国的黄金储备而言，华夏国家黄金储备已经超过7000吨，仅次于美国的8135吨黄金储备。

　　但是美国官方到底有没有真的8135吨黄金储备，说实在的刘韬都不怎么相信。

　　因为老美的尿性，这些年到底偷偷卖出多少黄金，谁也不知道。

　　这几年，不断有国家想要运走存放在美国的黄金，但是都被美国以各种理由拒绝了。

　　美国答应德国，撤走驻德美军、英军，将军事基地交给德国，那可不是美国人心善，而是逼不得已，而且也让德国做出大量利益交换的。

　　其中一个条件，便是到2030年前，德国都不得再提运走存放在美国的黄金。

　　“快了，等到华夏GDP是美国的两倍，很多问题都会迎刃而解。”刘韬低声自语着。

　　华夏GDP若是达到美国的两倍，那意味着人均GDP差不多是美国的66.67%左右。

　　要是再考虑购买力，那么就是两国差不多同一水平了，生活差不多一样富裕。

　　现在华夏人均GDP差不多是1.15万美元，按照一些划定标准，属于高收入国家了。

　　当然，按照国家统计局公布的数据，华夏人均GDP是3000美元，与美国还差得非常远。

　　华夏也不断的在强调，自己是世界最大发展中国家。

　　直升机往着桂省方向飞去。

　　抵达桂省时，已经是晚上了。

　　和桂省的领导们一起吃了一下夜宵，夜宵很简单，就是排骨粥，但是却挺有桂省风味。

　　在酒店的时候，秘书将两张平面图交给刘韬。

　　此次刘韬是接受委托，出席平陆运河开工仪式。

　　平陆运河，这是桂省被列入十一五计划的大工程，平陆运河起点位于桂省南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，设计年单向通过能力为8900万吨，工程主要包括航道、航运枢纽、水利设施改造以及沿线跨河配套工程建设，工程总概算300亿人民币。

　　建成后的平陆运河不仅支持桂省的发展，也将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，将会大力推动沿线地区的产业发展。

　　运河大部分都是在现有的沙坪河和钦江进行改造，在分水岭6公里的一段河道为新开挖，整个运河全程落差60米，可通航3000吨海轮。

　　一旦建成之后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经粤省出海缩短560多公里。

　　另一张图纸，是桂省湘桂运河设计平面图，这是桂省想在十二五或者十三五推动的。

　　湘桂运河，也被桂省称之为现代版‘灵渠’，通过开挖湘桂运河东线、西线，联接湘省永州到桂省桂林，打通湘省湘江干流到桂省漓江的水上通道。其中西线是疏浚原来的灵渠，东线则是新修运河到平乐，全长300公里，其中湘省段212公里，桂省段88公里。

　　由于湘江直通长江，漓江连通珠江流域的西江，甚至荆楚省以后也可以借此通道直达粤省出海口，大大节省荆楚、湘省和桂省沿岸的物流成本。

　　这两个运河项目，都是大工程，对于桂省而言，一旦开通这两条运河，对于桂省的发展好处，将是不言而喻。

　　随着北部湾国家级城市群的讨论越来越多，沿海城市发展快速，桂省内部甚至传出声音，要将省会城市搬到沿海城市。

　　对于这种，自然不宜支持。

　　因为桂省发展不仅仅是要发展沿海地区，内陆地区也要发展。

　　此次刘韬出席平陆运河工程，也是表达国家对平陆运河工程的重视。

　　至于湘桂运河，桂省也希望刘韬帮忙，毕竟这个项目规划总投资大概是800亿人民币，对于桂省、湘而言都会是比较大的投资。

　　当然，这也是地方的常态，能国家投资的绝不要地方投资，能省里投资的绝不要市县投资。

　　地方上，也是不断地叫穷。

　　而这种叫穷大部分不是真的穷，而是一种利益博弈。

　　每年都叫苦、叫穷，但是实际上日子依旧照旧过，甚至各个地方都过得兴火着。

　　对于常年在地方走动的刘韬而言，他对于地方的情况太了解不过了。

　　人事群、财权等等，无时无刻不是在博弈中。

　　这种博弈，从未停止过。

　　就像湘桂运河，湘省、桂省有没有足够的财力投资建设？

　　以刘韬对桂省、湘省的了解，是有能力的！

　　只不过桂省、湘省自身要过过两三年苦日子。

　　但是显然没有人愿意过苦日子，桂省、湘省也不例外。

　　他们都希望，列入国家重点工程项目，然后由国家出钱投资建设，如此一来地方可以继续过着好日子，工程建设还能带动经济发展。

　　不仅仅是工程建设方面，在税收分成比例、转移支付、土地财政收入分配比例上，这种博弈都是一直都存在的。

　　特别是土地财政，以前也就罢了，可是这些年土地越来越值钱，土地财政越来越多，特别是对大城市，可是其中一大块土地财政归属于国家，这无疑相当于地方割肉一般。

　　地方无时不在想着，分属地方的土地财政能够提升比例，哪怕一年提升一个点，十年便可以提升十个点，这里面涉及到的利益可是巨大。

第1232章 博弈

　　全国计划修建、正要修建的，可不仅仅只有平陆运河、湘桂运河。

　　还有赣粤运河、江淮大运河、松辽运河、郑襄运河、黄海运河、江汉运河+荆汉运河、红旗河工程、沪疆大运河等等。

　　谁都想搞大运河，从而便于运输！

　　这几年，国内的红河航运工程、鸭绿江航运工程、图们江航运工程，那可是让各省眼红的。

　　红河航运工程，事关着红河三角洲战略规划。而鸭绿江航运工程、图们江航运工程，事关着振兴东北战略，以及东北亚经济一体化战略。