平凡之路2010 第236章

虽然林一信誓旦旦，但李罗宾还是有点不放心，毕竟每多支撑一天开支都不是个小数目。

林一向他解释：“现在的局面好比是武侠小说里面三个年轻人在比拼内力，对掌了半天，其实大家都不愿意再打下去，但是任何一个率先撤手的话呢又担心被另外两个所伤。”

李罗宾皱了下眉头，不知道林一为什么突然扯到武侠小说，这位在国外多年作风比较洋派，不喜欢这种调调的。

“所以呢？”

“所以这个时候，就需要一个德高望重、功力深厚的武林前辈，直接把三个人强行架开，既展现了自己的身手，也彰显了江湖地位。”

李罗宾当下没搞清楚林一在指什么，不过他很快就知道了。

如果说互联网是个江湖，那么在2014年这个时间点上，有一个最负盛名，不能说是公认，但至少是最多人会第一时间想到的天下第一高手。

他叫风清扬。

第424章 马师傅的功守道

2月底，花名“风清扬”的A厂老板马杰克在某个失败的自家社交软件上丢出了这么一段话：

“几天前，我妈跟我说她在路上打出租车，很久都没有车停下来。她说，她们这个年纪的人不会用手机打车软件，不仅不能享受到‘竞争红利优惠’，连起码的打车服务也没有了。”

“我父亲说，要不是我公司参与这个竞争以及看到很多年轻人喜欢，他早就骂上门来了。”

“我觉得市场竞争的原则是要让市场受惠，让用户收益。不怕烧钱，更不怕竞争，但最怕伤害用户的利益，特别是老人孩子的利益。”

“这是还真得认真思考和对待。打车软件的朋友们，你们还想打多久啊？建议你们坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干的更智慧点。”

“呵呵，竞争千万不能伤及别人。”

马杰克的父母跟他有没有说、说了什么并不重要，用户的利益那些冠冕堂皇的理由也不重要。

最近确实有很多这样的讨论，但马杰克绝不是第一个有此发现的，而在这之前三家打车软件也早就知道，甚至在情况发生之前就早就预料到，也不妨碍他们继续大打出手。

谁说了这番话很重要。

万里出行作为补贴大战的当事方，严格来说还是打响了第一枪的“始作俑者”，林一的第一反应是他提到的两个字：

呵呵。

心里怎么想是一回事，但是却不能不把这位的话当回事，何况林一其实也已经等了很久了。

《功守道》这部奇葩的……作品还没出，但是马杰克号令江湖莫敢不从，一派武林盟主的风范。

林一很快接到了程惟的电话。

于是有史以来第一次，万里出行、嘟嘟打车和快嘟打车三家坐在了同一张桌子上，和和气气地讨论行业问题。

万里这边是林一，嘟嘟那边自然是程惟，而快嘟则是两个人，吕传卫和陈卫星。

这个安排本身就很有趣，而林一还想起了另一件有趣的事情，眼神在程惟和陈卫星之间徘徊。

这两家公司的创始人不光同龄，而且上学也是同一届的，很少有人知道他们俩曾经有过短暂的同学缘分。

程惟是京城化工大学毕业的，他本人号称是高考的时候因为数学卷子没有翻页少做了最后两道大题，发挥严重失常才沦落到那里。

京城化工大学位于昌平，就是林一当初去开同学会的时候，那个到海淀比从津门过去还要久的地方。

陈卫星公开场合都说自己是之江大学毕业，当然他并没有学历造假。

只是他第一年高考的时候实际考上的也是京城化工大学，恰好也是发挥失常，所以入学就读了三个月之后，又退学复读，二战高考才上岸之大。

京城化工大学好歹也是个211重点大学，为啥这俩货都要强调是发挥失常才考上的京化？

林一不知道这两位有没有聊过自己的大学经历，反正此时他们没有对彼此以同学相称。

程惟不知道林一脑子里在想着自己跟陈卫星的往事，作为跟另外两方最熟悉的人，他当仁不让地当起了这次历史性会晤的组织者。

“两位马老板的意思其实已经十分清楚，他们都不希望大家这么无谓地争斗下去，除了继续烧钱之前并不能改变行业地位……”

程惟一副口含天宪、手持尚方宝剑的钦差大臣样子，而林一和快嘟的那两位则默然不语，当然他们的心情也不尽相同。

不过这家伙好像没把李罗宾放在眼里啊。

万里出行作为补贴大战的发起方，拿到了最大的一块增长红利，规模翻了几十倍，一跃成为行业第一。

当然，嘟嘟还不承认。

林一在跟小马哥见面的时候算是跟嘟嘟协调过立场，今天来之前也跟自己的金主爸爸李罗宾做过汇报，所以显得气定神闲胸有成竹。

而吕传卫和陈卫星则要不甘心一些，快嘟打车参战最晚结果最惨，从行业第二名掉到了第三名，可以说是这一轮补贴大战最大的输家。

但一方面大BOSS马杰克发了话，另外一方面程惟说的也有道理，大家都补贴相当于都不补贴，在互不相让的前提下起不到太大的作用了。

老板们拍了大方向之后，他们其实只能讨论些细节罢了。

陈卫星最耐不住性子，不想听程惟在那边废话了，直接开口问道：“我们是不是约定一个时间，大家同时取消补贴就可以了？”

“不妥。”

林一首先表示反对，当然他并不是钱没花完不甘心，准备再干一票。

“之前两个多月的时间，我们拿出了这么大的补贴力度，用户和司机都已经适应了。”

“如果我们贸然取消掉的话，对他们原有的热情会有很大的冲击，有些人可能会觉得羊毛薅完了那就不用了。”

“我们要给他们一个循序渐进的适应过程，保持住他们的使用习惯，就好比是温水煮青蛙。”

“马杰克之前的发言已经有大量媒体报道了，大家已经意识到补贴战的结束只是时间问题。”

“这个时候我们只是暂时削减了补贴力度，会给他们一种意外的惊喜，有可能会继续成为打车软件的用户。”

林一这话的格局还是不小的，全程都在讲打车软件如何如何，一个字都没有单独提到万里出行。

但陈卫星还是觉得他站着说话不腰疼，他是恨不得一切推倒重来，大家一起回到三个月前的。

“没有这个必要吧，过去这段时间大规模补贴带来的问题就是把一些原本没有打车的经济能力的用户也吸纳了进来，这些人对于我们来说是没有价值的，补贴一停他们本来就是要退出的。”

这时程惟开口了：“我赞成林一的意见。”

“我们之所以花了那么多的代价，就是为了培养用户对于打车软件的使用，对此有利的事情都是我们应该做的。”

“另外呢，司机端也是一个问题。”

“我们之前用极高的补贴把司机的积极性调动起来了，其实很大程度上掩盖了我们跟司机或者出租车公司的矛盾，嘟嘟可是被的哥的姐堵过门的，相信大家之前都处理了不少这样的问题吧？”

“如果我们一下子取消得太快，可能会激起出租车司机的不满，弄不好会影响正常的经营。”

这下子陈卫星也不说话了，对于打车软件来说，虽然乘客是付钱的，但司机却比乘客更加珍贵。

到目前阶段为止，打车软件的运力还来自于持牌运营、总量有限的出租车。

这是稀缺资源。

在硅谷有过多年管理经验的吕传卫性格更加老成持重，他跟陈卫星小声商议了之后说服了自己的搭档，然后又跟林一和程惟商量了一些细节。

于是，在大宗师马杰克发声的仅仅两天之后，万里出行、嘟嘟打车和快嘟打车一致宣布：

将打车补贴的随机区间下调到6－15元。

第425章 忧国忧民柳千金

三家的联合公告一出，所有人都感觉到，如火如荼的补贴大战终于要开始降温了。

补贴退潮之后，就像他们所预料的那样，三家公司整体的订单量有所下滑，说明一部分用户放弃了继续使用打车软件。

这并不可惜，说明在打车软件出现之前，他们本来就不是打车出行的常用人群，也就不是林一他们的目标客户。

只是在之前疯狂的补贴政策下，由于“免费打车”的诱惑所以被“错误”地吸纳了进来而已。

而有赖于林一建议的先削减后取消的分阶段停战方案，目前这种下滑还是可以接受的。

而且一方面补贴退潮，一方面订单量有所收缩，两相作用之下三家的现金支出压力大为缓解。

按照之前的商议，接下来他们还会分城市、分批次地逐步降低打车补贴，直至完全取消。

所以林一准备抽空组织一次庆功宴，同时对于前段时间表现突出的员工予以嘉奖。

“师姐，预计这一波补贴过去之后，至少会有一段时间的相对平缓期，我们正好可以练一练内功。”

“从拿到熊厂的投资以来，我们的扩张速度一直没停过，虽然有功的人当即就提拔了，但还是需要组织一场大规模的集体晋升提振一下士气，以后可以成为公司的定制。”

“另外就是，团队膨胀得这么快一定会有不合适的人选混进来。”

“师姐你还记得我们跟饿了吗在京城交手的时候，碰到那些流里流气的混子跟你动手最后进了医院的家伙吧？这就是发展太快的后遗症。”

“之前是没有时间，趁着现在的时机我们要尽量把团队整顿好，为下一次竞争做好准备。”

万里出行的内部管理一向都是李莫言在抓，扩张到现在这个规模林一已经连所有的城市经理都不能保证把脸认全了。

师姐毫不推脱，只是问道：“你的意思是我们跟嘟嘟、快嘟之间还会爆发这样的补贴大战吗？”

林一回答：“不一定还是这样的，但树欲静而风不止。”

仿佛是为了印证他的话，林一的手机立刻响了起来，他顺势给师姐亮了一下，那是个他们只接触过一次的名字：

柳清。

李莫言已经想起，林一曾经预言过以后还会跟这个女人打交道，没想到一场大战过后她又冒出来了。

柳清打电话过来是为了约见面，林一也非常爽快地答应了，于是林一跟师姐时隔几个月再次见到了这位高盛亚太区董事总经理，泰山集团的千金。

她跟之前没什么分别，一副十足的投行佬架势，坐下之后先是客气道：

“恭喜两位，从上一轮熊厂的融资到前两个月的补贴大战，看得人眼花缭乱。没想到一场喧喧扰扰下来，最后还是万里出行技高一筹，成为了最大的赢家，真是非常了不起。”

柳清虽然是客套话，但也有几分真心，毕竟和嘟嘟、快嘟相比当初她最不看好的就是万里出行。

“恰逢其会罢了。”

林一并没有得意洋洋地炫耀自己的诸多布置，眼前这个女人显然并不是专程来道贺的。

果然柳清寒暄完之后就开口说道：“我上次过来的时候跟两位交换了很多关于行业的看法，不知道你们还记不记得？”

“当然。”

“那好，既然这样的话我就直说了。相信经过这次的补贴大战两位也已经发现，像这样的交锋其实很大程度上是行业的内耗，虽然客观上极大地推动了打车软件的普及，但也造成了许多浪费。”

柳清循循善诱地说道：“如果说万里出行、嘟嘟打车和快嘟打车能够化干戈为玉帛，对于整个行业来说都会是一次正面的促进。”

既然这次她主动把事情说开了，林一也没有再跟她打哈哈：“柳总，我想我们已经有了基础的共识，接下来行业一定会发生整合。”

“但三家公司直接合并从未听过有这样的先例，从谈判上来说也很难满足所有人的需求。”

“所以从实操上来说，更加可行的一定是两家提前合并，就像我们当初抢先收购大黄峰一样，这对我们来说既是机遇也是挑战。”

柳清露出非常赞同的样子：“林一，我很高兴你能够拿出这样的态度，这会是非常及时的。”

“你也许注意到了2月13日Uber已经表态要进入国内市场，这是一个完全不同于嘟嘟、快嘟的对手。”

“我可以给你透露一个消息，我在北美的同事一直和Uber的创始人卡兰尼克保持着密切联系，高盛为他准备了一大笔钱。”

“如果说国内的打车行业不能尽快地完成整合，就要以一盘散沙的状态面对外来竞争了，那会是一场异常艰苦的抗战。”

林一真的是被惊讶到了，他不是惊讶于Uber跟高盛关系匪浅，而是没想到能从柳清嘴里听到这样的话。

“像柳总这样有家国情怀的银行家真是太少见了，不枉在P大接受过四年的教育。”

林一这句话听起来完全没有问题，但是柳清总觉得味道有点怪怪的。

“过奖，总之我想强调的是，这件事情已经迫在眉睫，希望你们能够尽快放下成见一致对外，我愿意为你们穿针引线发挥一些积极作用。”

“当然，我也非常乐意促成这个结果。”

柳清这次来的态度跟上一次还是很不一样的，不过林一的回应也有很大的不同。

上次万里出行虽然刚刚收购大黄峰打车，但是还没来得及消化，离嘟嘟和快嘟都有显著的差距，那个时候谈什么整合只能做别人的垫脚石。

而这一次万里出行的规模相比另外两家任何一家都不虚，那么这事儿自然就有商量的空间了。

因为向来只有以大吞小，没有第一名被第二或者第三名兼并掉的道理。

不过可想而知，嘟嘟跟快嘟恐怕就没那么乐意了。

林一跟柳清看似谈得非常愉快，聊完之后礼貌地把她送出门外，不过对林一很熟悉的师姐还是看出了点端倪，回来之后问道：

“你真的打算靠柳清去谈嘟嘟和快嘟的事情吗？”

“当时不是，就算我赞同她的意见而且也会采纳她的建议，也不代表要用她来实现。”

林一想了想给出了这样一个理由：“听说她跟程惟很熟。”

李莫言知道，林一绝对不是随便捕风捉影就否定一个人的，但无论是因为什么都足以说明一件事：

他不信任这个柳清。